1.
자동차용 센서 중 압전소자를 이용하는 것은?
①
스로틀 포지션 센서
②
조향각 센서
③
맵 센서
④
차고센서
2.
전류에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
자유전자의 흐름이다.
②
단위는 A를 사용한다.
③
직류와 교류가 있다.
④
저항에 항상 비례한다.
3.
기관을 동력계에 의하여 출력을 측정하였더니 3000rpm에서 60마력이 발생하였다. 이 기관의 지시마력은?(단, 기계효율은 80%이다.)
①
48마력
②
50마력
③
82마력
④
75마력
4.
디젤기관의 연소에 영향을 미치는 중요 요소와 가장 관계가 적은 것은?
①
분사시기
②
연료의 인화점
③
분무의 상태
④
공기의 유동
5.
전자제어 현가장치 고장 진단시 액추에이터 시험조건으로 맞는 것은?
①
점화 스위치 OFF
②
점화 스위치 ON
③
고장 경고등 점등
④
차속이 30km/h일 때
6.
전자제어 엔진의 연료분사 방식에 들지 않는 것은?
①
동시분사
②
그룹분사
③
순간분사
④
독립분사
7.
크랭크 케이스의 환기에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
①
오일의 열화를 방지한다.
②
대기오염을 방지한다.
③
자연식과 강제식 환기 장치가 있다.
④
송풍기로 환기시킨다.
8.
회전수 3000rpm, 100PS 기관의 토크는 약 몇 kgf-cm인가?
①
2387
②
2525
③
2637
④
2780
9.
차동장치에서 액슬축과 직접 접촉되어 있는 것은?
①
사이드 기어
②
웜 기어
③
피니언 기어
④
링 기어
10.
현재 통용되는 자동차 에어컨 시스템에서 컴퓨터가 감지하는 센서로 가장 거리가 먼 것은?
①
외기 온도 센서
②
스로틀 포지션 센서
③
일사 센서(SUN 센서)
④
냉각수온 센서
11.
전자제어 현가장치에 관한 설명 중 틀린 것은?
①
급제동시 노즈 다운 현상 방지
②
고속 주행시 차량의 높이를 낮추어 안정성 확보
③
제동시 휠의 로킹 현상을 방지하여 안정성 증대
④
주행조건에 따라 현가장치의 감쇠력 조절
12.
어떤 자동차로 마찰계수 0.3인 도로에서 제동했을 때 제동 초속도가 10m/s라면 약 몇 m 나가서 정지하겠는가?
13.
브레이크슈의 리턴 스프링에 관한 설명이다. 가장 거리가 먼 것은?
①
브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 휠 실린더 내의 잔압은 높아진다.
②
브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 드럼을 과열시키는 원인이 될 수도 있다.
③
브레이크슈의 리턴 스프링이 강하면 드럼과 라이닝의 접촉이 신속히 해제된다.
④
브레이크슈의 리턴 스프링이 약하면 브레이크슈의 마멸이 촉진될 수 있다.
14.
공기 청정기(건식)의 흐름 효율저하를 방지하려면 정기적으로 엘리먼트를 빼내어 어떻게 하는가?
①
물걸레로 닦아낸다.
②
물속에 넣어 세척한다.
③
경유에 세척한다.
④
압축공기로 먼지 등을 불어낸다.
15.
앞바퀴가 하중을 받았을 때 아래쪽이 벌어지는 것을 방지하기 위해 둔 각은?
16.
디스크 브레이크를 드럼 브레이크와 비교한 특징으로 틀린 것은?
①
페이드 현상이 잘 일어나지 않는다.
②
구조가 간단하다.
③
브레이크의 편제동 현상이 적다.
④
자기작동 효과가 크다.
17.
NPN 파워트랜지스터에 접지되는 단자는?
①
이미터
②
베이스
③
접지가 필요 없다.
④
컬렉터
18.
4행정 6실린더 기관의 제 3번 실린더 흡기 및 배기 밸브가 모두 열려 있을 경우 크랭크축을 회전 방향으로 120° 회전시켰다면 압축 상사점에 가장 가까운 상태에 있는 실린더는? (단, 점화순서는 1-5-3-6-2-4)
①
1번 실린더
②
2번 실린더
③
4번 실린더
④
6번 실린더
19.
냉형 점화플러그는 다음 중 어느 기관에 주로 사용하는가?
①
비교적 저속기관
②
고속 기관
③
저속 저부하 기관
④
중속 기관
20.
자동차용 배터리의 충전방전에 관한 화학반응으로 틀린 것은?
①
배터리 방전시 (+)극판의 과산화납은 황산납으로 변한다.
②
배터리 충전시 (+)극판의 황산납은 점점 과산화납으로 변한다.
③
배터리 충전시 물은 묽은 황산으로 변한다.
④
배터리 충전시 (-)극판에는 산소가, (+)극판에는 수소를 발생시킨다.
21.
자동차 타이어 마모 측정은 타이어 접지부 임의의 한 점에서 몇 도가 되는 지점마다 접지부의 1/4 또는 3/4 지점 주위의 트레드 홈의 깊이를 측정하는가?
①
60°
②
80°
③
100°
④
120°
22.
운행자동차 조향 핸들의 유격 측정시 측정조건의 설명으로 올바른 것은?
①
자동차는 적차 상태의 자동차에 운전자 1인이 승차한 상태
②
타이어의 공기압은 표준보다 약간 높은 상태
③
자동차의 제동장치는 약간 작동한 상태
④
원동기는 시동한 상태
23.
공차상태의 자동차에 있어서 접지부분 이외의 부분은 지면과의 사이에 몇 cm이상의 간격이 있어야 하는가?
24.
측면 보호대의 양쪽 끝과 뒷바퀴와의 간격은 각각 몇 cm이내이어야 하는가?
25.
운행기록계를 설치하지 않아도 되는 자동차는?
①
시내버스 운송사업용 자동차
②
고속버스 운송사업용 자동차
③
쓰레기 운반전용의 화물자동차
④
긴급자동차
26.
절삭기계 테이블의 T홈 위에 있는 칩 제거방법으로 가장 적합한 것은?
27.
산업현장에서 안전을 확보하기 위해 인적문제와 물적문제에 대한 실태를 파악하여야 한다. 다음 중 인적문제에 해당하는 것은?
①
기계 자체의 결함
②
안전교육의 결함
③
보호구의 결함
④
작업 환경의 결함
28.
타이어 및 튜브를 어떠한 곳에 보관하는 것이 가장 적합한가?
①
그늘진 창고에 보관한다.
②
밖에 쌓아 둔다.
③
오일, 그리스 및 석유가 있는 곳에 방치하여 둔다.
④
물이 있는 곳에 둔다.
29.
과열된 기관에 냉각수를 보충하려 한다. 다음 중 가장 적합한 방법은?
①
기관의 공전상태에서 잠시 후 캡을 열고 물을 보충한다.
②
기관을 가속시키면서 물을 보충한다.
③
자동차를 서행하면서 물을 보충한다.
④
기관 시동을 끄고 완전히 냉각시킨 후 물을 보충한다.
30.
연삭작업에서 숫돌차와 받침대 사이의 표준 간격은 얼마가 적당한가?
①
0∼1㎜
②
2∼3㎜
③
5∼7㎜
④
8∼10㎜
31.
정비공장에서 엔진을 이동시키는 방법 가운데 가장 옳은 것은?
①
사람이 들고 이동한다.
②
지렛대를 이용한다.
③
로프로 묶고 잡아당긴다.
④
체인 블록이나 호이스트를 사용한다.
32.
스패너 사용에 관한 설명 중 가장 옳은 것은?
①
스패너와 너트 사이에 쐐기를 넣어 사용한다.
②
스패너는 너트보다 약간 큰 것을 사용한다.
③
스패너가 너트에서 벗겨지더라도 넘어지지 않도록 몸의 균형을 잡는다.
④
스패너 자루에 파이프 등을 끼워서 힘이 덜 들도록 사용한다.
33.
유류 화재시 소화방법으로 가장 적당하지 않는 것은?
①
분말 소화기를 사용한다.
②
다량의 물을 부어 끈다.
③
모래를 뿌린다.
④
가마니를 덮는다.
34.
배터리의 전해액을 만들 때 반드시 해야 할 것은?
①
황산을 물에 부어야 한다.
②
물을 황산에 부어야 한다.
③
철제의 용기를 사용한다.
④
황산을 가열하여야 한다.
35.
산소용접 작업시 아세틸렌 용기에 관련된 주의사항 설명으로 올바른 것은?
①
가스의 누설 탐지를 위해 화학 재료를 사용하지 말 것.
②
내부 공기 침투를 방지하기 위해 적정 압력을 2kgf/cm2으로 유지시킬 것.
③
토치에 점화시에는 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점화 후 산소 밸브를 열 것.
④
용기의 보관 온도는 최소 60℃ 이하가 되도록 할 것.
36.
제동장치에서 베이퍼록(vapor lock) 원인이 아닌 것은?
①
긴 비탈길에서 브레이크의 사용 빈도가 많은 운전
②
드럼과 라이닝의 끌림에 의한 가열
③
오일의 변질에 의한 비등점의 저하
④
공기 브레이크의 과도한 사용
37.
클러치를 주행상태에서 점검하려고 한다. 주행 상태에서 점검하는 것이 아닌 것은?
①
페달의 작동상태 점검
②
끊어짐 및 접속 상태의 점검
③
미끄러짐 유무의 점검
④
소음 유무의 점검
38.
디젤기관의 연료 분사장치에서 연료의 분사량을 조절하는 것은?
①
연료 여과기
②
연료 분사노즐
③
연료 분사펌프
④
연료 공급펌프
39.
기관의 회전속도가 4500rpm이다. 연소 지연시간이 1/600초라고 하면 연소 지연시간 동안에 크랭크축의 회전각은 몇 도인가?
40.
기동전동기의 시험과 관계없는 것은?
①
저항 시험
②
회전력 시험
③
고부하 시험
④
무부하 시험
41.
다음 중 점화코일 1차 전류 제어방식이 아닌 것은?
①
접점식
②
트랜지스터식
③
C.D.I 방식
④
핫 와이어 방식
42.
직권식 기동전동기의 전기자 코일과 계자코일은 어떻게 접속되어 있는가?
①
직렬접속
②
병렬접속
③
직병렬접속
④
각각접속
43.
축전지 셀의 경부하 시험에서 각 셀의 전압 차이가 몇 V이내이면 양호한 축전지인가?
①
0.05V 이내
②
0.06V 이내
③
0.07V 이내
④
0.09V 이내
44.
엔진은 과열하지 않고 있는데 방열기 내에 기포가 생긴다. 그 원인으로 다음 중 가장 적합한 것은?
①
서모스탯 기능불량
②
실린더 헤드 가스킷의 불량
③
크랭크 케이스에 압축 누설
④
냉각수량 과다
45.
토인 조정에 사용되는 것은?
①
드래그 링크
②
킹핀
③
타이로드
④
아이들 암
46.
브레이크가 작동하지 않는 원인과 관계가 없는 것은?
①
브레이크 오일회로에 공기가 들어있을 때
②
브레이크 드럼과 슈의 간격이 너무나 과다할 때
③
휠 실린더의 피스톤 컵이 손상되었을 때
④
브레이크 오일탱크 주입구 캡이 불량할 때
47.
공기식 브레이크 장치에서 최종적으로 라이닝을 움직이는 부품은?
①
푸시로드
②
하이드로 피스톤
③
캠
④
휠 실린더
48.
디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 일어나는 원인 중 틀린 것은?
①
배기가스의 색이 흑색이며, 그 양도 많아진다.
②
노크 현상이 일어난다.
③
배기가스의 색이 백색이 된다.
④
저속회전이 잘 안 된다.
49.
최고속도가 100km/h, 공차상태의 자동차는 좌우 각각 몇 도까지 기울인 상태에서 전복되지 않아야 하는가?
50.
축전지에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
①
충전 중의 전압은 셀당 2.0V를 초과할 수 없다.
②
전해액은 진한 황산으로 한다.
③
전해액의 비중은 온도에 따라 변화한다.
④
충전하면 전해액의 온도는 저하한다.
51.
1-5-3-6-2-4 폭발순서에서 3번이 폭발행정시에 120° 회전시켰다. 4번은 무슨 행정을 하는가?
①
압축 행정
②
폭발 행정
③
흡입 행정
④
배기 행정
52.
다음 중 분사노즐이 과열되는 원인이 아닌 것은?
①
분사시기의 틀림
②
분사량의 과다
③
과부하에서의 연속운전
④
노즐 냉각기의 불량
53.
전자제어 가솔린 엔진에서 ECM(또는 ECU)의 입력요소가 아닌 것은?
①
연료 분사 밸브
②
공기유량 센서
③
공전스위치
④
크랭크각 센서
54.
실린더 상부의 마모가 가장 크다. 그 이유 설명으로 가장 타당한 것은?
①
크랭크축의 회전방향이기 때문이다.
②
피스톤 헤드가 받는 압력이 가장 크므로 피스톤 링과 실린더 벽과의 밀착력이 최대가 되기 때문이다.
③
피스톤의 열전도가 잘되기 때문이다.
④
크랭크축이 순간적으로 정지되기 때문이다.
55.
자동변속기의 전자제어 장치 중 TCU에 입력되는 신호가 아닌 것은?
①
스로틀 포지션 센서(throttle position sensor)
②
엔진 회전 신호
③
액셀러레이터 신호
④
흡입공기 온도의 신호
56.
라디에이터의 코어 막힘률이 18%라면 라디에이터의 실제 용량은 몇 리터인가? (단, 신품 라디에이터의 규정 용량은 7리터이다.)
①
4.75
②
5.74
③
6.32
④
6.75
57.
자동차의 배기관에서 흑색 연기를 뿜는다. 그 원인은?
①
윤활유가 연소실에 침입
②
연료의 과다
③
연료의 부족
④
윤활유의 부족
58.
디젤연료 공급장치에서 연료분사 압력 조정은 어느 구성품에서 하는가?
①
연료 공급펌프
②
연료 여과기
③
배출 밸브
④
노즐 홀더
59.
정속주행 장치(cruise control system)의 컨트롤 스위치 중에서 정속 주행 중 일시 해제되었던 고정속도를 다시 회복시키는 기능을 하는 스위치는?
①
메인(main) 스위치
②
리즘(resume) 스위치
③
세트(set) 스위치
④
인히비터 스위치
60.
전자제어 섀시장치에 속하지 않는 장치는?
①
종감속장치
②
자동변속기
③
차속 감응형 조향장치
④
차속 감응형 4륜 조향장치