자동차차체수리기능사 | 60문제 | 인쇄 미리보기
돌아가기

자동차차체수리기능사

자동차차체수리기능사 2016년 총 60문제
수험번호
성 명
1. 자동차 공학에 쓰이는 단위 환산으로 틀린 것은?
① 1PS = 75kgfㆍm/s
② 1kW = 102kgfㆍm/s
③ 1kcal = 1/427kgfㆍm
④ 1J = 1Nㆍm

2. 주행 중 타이어에서 발생할 수 있는 현상과 가장 거리가 먼 것은?
① 스탠딩 웨이브 현상
② 하이드로플래닝 현상
③ 타이어 터짐
④ 베이퍼 록

3. 캐스터 설명 중 틀린 것은?
① 캐스터는 수직선을 기준으로 해서 조향축이 앞으로나 뒤로 기울어진 것이다.
② 플러스 캐스터는 조향축 상단이 뒤로 기울어 질 때이다.
③ 마이너스 캐스터는 조향축 상단이 앞쪽으로 기울어질 때이다.
④ 캐스터 각이 0°일 때는 바퀴를 조향할 때 스핀들은 수직면 상의 궤도에서 움직인다.

4. 가장 일반적인 승용차 형식으로 4도어에 실내 2열의 4~5인승 좌석이 있고 트렁크가 있는 형식은?
① 왜건(wagon)
② 라이트 밴(light van)
③ 트레일러(trailer)
④ 세단(sedan)

5. 국제단위계(SI단위)에서 속도의 단위로 맞는 것은?
① m2/s
② m/s2
③ ft2/s
④ m/s

6. 전조등에서 실드 빔형이란?
① 렌즈, 반사경 및 전구를 분리하여 만든 것
② 렌즈, 반사경 및 전구를 일체로 만든 것
③ 렌즈와 반사경을 분리하여 만든 것
④ 반사경과 필라멘트를 분리하여 만든 것

7. 모노코크 바디에서 프런트 바디 부분에 속하는 패널은?
① 라디에이터 서포트 패널
② 센터 플로어 패널
③ 사이드 실 아웃 패널
④ 쿼터 아웃 패널

8. 승용 및 RV 차량의 차체 구조에 많이 적용되고 있는 모노코크 바디의 장점으로 틀린 것은?
① 바디 조립의 자동화가 가능하여 생산성이 높다.
② 차고를 낮게 하고 무게 중심을 낮출 수 있다.
③ 차체 중량이 무거워 강성이 높다.
④ 충돌 시 충격 에너지 흡수 효율이 좋고 안전성이 높다.

9. 자동차 기관의 연비를 향상시키기 위한 대책이 아닌 것은?
① 동력전달장치의 마찰 감소
② 차체의 공기저항 감소
③ 차량 중량 저감
④ 기관 냉각수 온도 저감

10. 모노코크 바디의 각부 구조 중 리어바디에 속하지 않는 것은?
① 드렁크 리드 로크
② 에이프런
③ 테일 게이트
④ 백 패널

11. 차체의 사이드머드가드에 사용되는 재료와 거리가 먼 것은?
① FRP
② PP
③ 고장력 강판
④ RIM 우레탄

12. 용해 아세틸렌은 몇 기압 이하에서 사용하여야 하는가?
① 약 1.3기압
② 약 1.5기압
③ 약 2기압
④ 약 2.5기압

13. 피복금소고 아크용접용 기구에 속하지 않는 것은?
① 접지 클램프
② 홀더
③ 이송 롤러
④ 케이블

14. 알루미늄 합금의 성분이 잘못 된 것은?
① 실루민(Silimin) : AI+Si
② 두랄루민(Duralumin) : AI+Cu+Ni+Fe
③ Y합금(Y alloy) : AI+Cu+Ni+Mg
④ 로오엑스 합금(L0-Ex alloy) : AI+Si+Ni+Cu+Mg

15. 모재는 녹이지 않고 모재보다 용융점이 낮은 금속을 녹여 표면장력으로 접합시키는 용접은?
① 퍼커션 용접
② 프로젝션 용접
③ 납땜 용접
④ 업셋 용접

16. 미터나사에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 동력전달용 나사이다.
② 나사산의 각도는 60°이다.
③ 바깥지름으로 호칭치수를 표시한다.
④ 피치는 mm로 표시한다.

17. 알루미늄 합금 패널의 용접작업에 관한 설명으로 틀린 것은?
① 알루미늄 합금은 가열온도를 확인하기가 어렵다.
② 알루미늄 합금 패널은 열 전도성이 우수하여 국부 가열이 어렵다.
③ 알루미늄 합금 패널의 산화막은 손상되지 않도록 용접해야 한다.
④ 알루미늄 합금의 용접부위에 기공이 발생하기가 쉽다.

18. 탄소강의 설명 중 맞지 않는 것은?
① 탄소함유량은 약 0.05~1.7% 정도가 일반적이다.
② 탄소함유량이 많아질수록 연신율 및 충격값이 감소한다.
③ 탄소함유량이 많아질수록 경도 및 항복점이 증가한다.
④ 탄소함유량이 많아질수록 비중 및 열전도율이 증가한다.

19. Cu(구리)-Zn(아연) 합금을 무엇이라 하는가?
① 황동
② 청동
③ 베어링강
④ 스프링강

20. 보기와 같은 도면의 설명으로 올바른 것은?
① L형강 양단 45mm 띄워서 100mm의 피치로 지름이 20mm, 깊이 9mm의 구멍을 8개 드릴로 뚫는다.
② L형강에 양단 45mm 띄워서 800mm의 사이에 100mm의 피치로 지름 20mm의 구멍을 9개 뚫는다.
③ L형강에 양단 45mm 띄우고 좌단은 또 다시 100mm 띄워서 8mm의 피치로 800mm의 사이에 지름 20mm 깊이 9mm의 구멍을 100개 드릴로 뚫는다.
④ L형강에 양단 45mm 띄어서 8mm의 피치로 지름이 20mm 깊이 9mm의 구멍을 100개 드릴로 뚫는다.

21. 탄소에 의한 철강의 분류에 해당되지 않는 것은?
① 연강
② 경강
③ 고탄소강
④ 니켈

22. 공구강의 구비조건 중 틀린 것은?
① 열처리가 쉽고 단단할 것
② 고온에서 경도를 유지할 것
③ 내식성이 클 것
④ 강인성과 내충격성이 약할 것

23. 금속의 슬립에 대하여 설명한 것 중 틀린 것은?
① 슬립(Slip)이 일어나기 쉬운 면은 원자 밀도가 제일 큰 격자면이다.
② 슬립방향은 원자밀도가 제일 큰 방향이다.
③ 슬립에 대한 저항이 차차 증가하면 가공경화가 생긴다.
④ 슬립선은 변형이 진행됨에 따라 그 수가 적어진다.

24. 전기아크 용접기의 장점이 아닌 것은?
① 이동과 운반이 용이하다.
② 높은 전력 효과를 얻을 수 있다.
③ 화재 위험이 없어 소화장비가 불필요하다.
④ 장치 구조가 간단하여 고장 발생률이 낮다.

25. 탄산가스 아크 용접에 대한 설명 중 틀린 것은?
① 비철금속 용접에는 사용할 수 없다.
② 비드 외관이 타 용접에 비해 양호하다.
③ 전자세 용접이 가능하고 조작이 간단하다.
④ 보호가스가 저렴한 탄산가스라서 다른 특수용접에 비해 비용이 적게 든다.

26. 사고로 인한 프레임 파손이나 변형의 원인이 아닌 것은?
① 추돌
② 굴러 떨어진 사고
③ 극단적인 굽음 모멘트 발생
④ 장기간의 사용에 의한 노후

27. 도장공정 중 마지막 상도공정은 무엇인가?
① 파이널 실러
② 엔드 스프레이
③ 파이널 프라이머
④ 탑 코트

28. 차체 치수도에 포함되지 않는 것은?
① 언더바디
② 윈도우
③ 사이드바디
④ 엔진룸

29. 차체부품을 제작 후 차체에 부착하기 전 작업에 속하는 것은?
① 용접용 방청제 도포작업
② 용접용 일반도료 도포작업
③ 용접하기 위한 광택작업
④ 용접하기 위한 코팅작업

30. 바디의 패널교환 부품의 절단위치 설정 조건으로 틀린 것은?
① 다른 부품의 변형을 유발시키지 않는 곳
② 탈착 부품이 많아도 용접이 쉬운 곳
③ 용접 길이가 짧고, 도장 보수가 쉬운 곳
④ 탈착 부품의 조립에 지장이 없는 곳

31. 리어 쿼터패널의 교환 및 수정 작업에 관한 설명으로 맞지 않는 것은?
① 도어 틈새와 프레스 라인 조정
② 클램프 플라이어로 고정한 부분이 작업에 방해가 되면 플랜지부에 구멍을 뚫어 고정
③ 도어 장착 조정 전 트렁크 리드 설치로 틈과 단차 조정
④ 트렁크 리드와 리어 윈도우 그라스 개구부는 대각선으로 좌, 우 조정

32. 보수 도장면 건조에 적용되는 보편적인 열원의 전달 방식은?
① 대류와 복사
② 전도와 대류
③ 복사와 전도
④ 전도와 직사

33. 자동차 차체의 변형된 강판을 변형 교정하고자 할 때 이용하는 성질은?
① 전성
② 소성
③ 취성
④ 가주성

34. 판금가공의 종류에 들지 않는 것은?
① 전단가공
② 오무리기 가공
③ 전조가공
④ 굽힘가공

35. 구멍 뚫기를 한 제품의 가장자리에 붙어 있는 파단면 등이 평평하지 못하므로 제품의 끝을 약간 깎아 다듬질하는 작업인 것은?
① 블랭킹
② 트리밍
③ 드로잉
④ 세이빙

36. 센터링 게이지 수평 바의 관측에 의하여 파악할 수 있는 것으로 차체의 각 부분들이 수평한 상태에 있는가를 고려하는 파손분석의 요소는?
① 치수
② 데이텀 라인
③ 레벨
④ 센터 라인

37. 트램 트랙킹 게이지로 측정 가능한 항목이 아닌 것은?
① 우측 프론트 서스펜션의 굽음
② 토인과 캠버의 변화
③ 리어 액슬의 흔들림
④ 옆으로 굽은 프레임의 앞 부위

38. 가반식 유압 보디 잭의 구성장치를 나열하였다. 이 때 해당되지 않는 것은?
① 펌프
② 스피드 커플러
③ 그래플
④ 유압실린더

39. 피도물에 굴곡이 있거나 라운딩된 면에 퍼티를 바를 때 사용하는 공구로 가장 적합한 것은?
① 고무 주걱
② 플라스틱 주걱
③ 나무 주걱
④ 대주걱

40. 도어의 아웃터 패널과 인너패널을 조립하기 위한 프레스 가공법은?
① 플랜징
② 비딩
③ 헤밍
④ 전성

41. 자동차 도료의 퍼티에 대한 설명으로 맞는 것은?
① 주제를 충분히 저어서 혼합한다.
② 한번에 두껍게 바른다.
③ 패널 수정 후 패널 면에 바로 바른다.
④ 주제와 경화제의 혼합비는 일반적으로 10:2 정도이다.

42. 보디의 접합 시 전지저항 스폿(spot) 용접을 사용하는 이유로 틀린 것은?
① 변형 발생이 거의 일어나지 않는다.
② 기계적 성질을 변화 시키지 않는다.
③ 용접부의 균열, 내부응력 발생이 없다.
④ 육안점검으로 용접부 상태를 쉽게 파악할 수 있다.

43. 신품 패널과 차체 패널을 겹쳐서 절단할 때 유의해야 할 사항으로 틀린 것은?
① 차체 측의 질단면은 용접선을 최소화 되도록 한다.
② 겹치는 부분을 충분히 넓게 해서 조립할 때 위치확인이 용이하게 한다.
③ 새 부품이 변형되지 않게 무리한 힘을 주지 않는다.
④ 절단은 쇠톱이나 에어 톱을 사용한다.

44. 차량의 외부 패널 수정에 사용되는 공구가 아닌 것은?
① 해머와 돌리
② 슬라이드 해머
③ 풀링 시스템
④ 스푼

45. 바닥에 묻거나 또는 바닥에 직접 부착시킨 레일에 차체를 고정시키는 한편 끌어당기는 장치도 바닥 레일에 같이 고정시켜 보디 프레임을 수정하는 수정기는?
① 이동형 보디 프레임 수정기
② 벤치형 프레임 수정기
③ 지그형 프레임 수정기
④ 플로어형 보디 프레임 수정기

46. 차체의 손상진단에 착안해야 할 점과 관계가 깊지 않은 것은?
① 육안 판단을 우선한다.
② 계측기를 사용한다.
③ 내부파손 영역을 확인한다.
④ 차체치수도의 측정지점을 확인한다.

47. 다음 그림의 자동차 패널에서 ④번의 명칭은?
① 프런트 펜더
② 후드 록웰
③ 라디에이터 서포터
④ 범퍼스토운 디플렉터

48. 연마용 공구가 아닌 것은?
① 에어치즐
② 디스크샌더
③ 그라인더
④ 밸트 샌더

49. 에어컴프레셔 사용을 중단하고 점검 받아야 하는 이상 현상이 아닌 것은?
① 압력으로 상승되지 않을 때
② 운전 중 이상한 소리가 날 때
③ 운전 중 급정지 한 경우
④ 드레인밸브 상단에 수분이 고일 때

50. 도료의 구성성분에 들지 않는 것은?
① 수지
② 안료
③ 접착제
④ 용제

51. 카바이트 취급시 주의할 점으로 틀린 것은?
① 밀봉해서 보관한다.
② 건조한 곳보다 약간 습기가 있는 곳에 보관한다.
③ 인화성이 없는 곳에 보관한다.
④ 저장소에 전등을 설치할 경우 방폭 구조로 한다.

52. 재해조사 목적을 가장 바르게 설명한 것은?
① 적절한 예방대책을 수립하기 위하여
② 재해를 당한 당사자의 책임을 추궁하기 위하여
③ 재해 발생 상태와 그 동기에 대한 통계를 작성하기 위하여
④ 작업능률 향상과 근로기강 확립을 위하여

53. 작업자가 기계작업시의 일반적인 안전사항으로 틀린 것은?
① 급유 시 기계는 운전을 정지시키고 지정된 오일을 사용한다.
② 운전 중 기계로부터 이탈할 때는 운전을 정지시킨다.
③ 고장수리, 청소 및 조정 시 동력을 끊고 다른 사람이 작동시키지 않도록 표시해 둔다.
④ 정전이 발생 시 기계스위치를 켜둬서 정전이 끝남과 동시에 작업 가능하도록 한다.

54. 작업장 내에서 안전을 위한 통행방법으로 옳지 않은 것은?
① 자재 위에 앉지 않도록 한다.
② 좌ㆍ우측의 통행 규칙을 지킨다.
③ 짐을 든 사람과 마주치면 길을 비켜준다.
④ 바쁜 경우 기계 사이의 지름길을 이용한다.

55. 헤드 볼트를 체결할 때 토크 렌치를 사용하는 이유로 가장 옳은 것은?
① 신속하게 체결하기 위해
② 작업상 편리하기 위해
③ 강하게 체결하기 위해
④ 규정 토크로 체결하기 위해

56. 보안경이 반드시 필요한 작업은?
① 리벳팅
② 그라인딩
③ 줄
④ 측정

57. 스포트 제거 드릴작업을 할 때 사용하는 보호구로 잘못 설명한 것은?
① 머리에 칩이 떨어지므로 안전모를 착용한다.
② 눈에 칩이 들어감으로 보안경을 착용한다.
③ 발에 칩이 떨어지므로 안전화를 착용한다.
④ 몸에 칩이 들어감으로 비닐 옷을 입는다.

58. 용접에 사용되는 가스의 종류와 나사 방향, 용기 색깔이 틀린 것은?
① 산소 - 오른 나사- 녹색
② 탄산가스 - 오른 나사 - 청색
③ 아세틸렌 - 오른 나사 - 황색
④ 프로판 - 왼 나사 - 회색

59. 안전색채와 의미가 틀린 것은?
① 흑색 : 방향표시(보조)
② 보라색 : 방사능 위험
③ 적색 : 주의
④ 주황색 : 위험

60. 주행 중 브레이크 작동 방법과 브레이크 계통 관리 방법 중 옳지 못한 것은?
① 브레이크 계통에 오일이 묻지 않도록 한다.
② 브레이크 오일 교환 시 오일 등급에 유리해야 한다.
③ 브레이크 오일을 교환 주기에 맞춰 교체하도록 한다.
④ 젖은 도로 및 빙결된 도로에서 엔진 브레이크를 사용하면 안 된다.

답 안 지

자동차차체수리기능사 | 해당 번호에 동그라미 표시하세요
수험번호
성 명
번호 1 2 3 4 번호 1 2 3 4
1 1 2 3 4 31 1 2 3 4
2 1 2 3 4 32 1 2 3 4
3 1 2 3 4 33 1 2 3 4
4 1 2 3 4 34 1 2 3 4
5 1 2 3 4 35 1 2 3 4
6 1 2 3 4 36 1 2 3 4
7 1 2 3 4 37 1 2 3 4
8 1 2 3 4 38 1 2 3 4
9 1 2 3 4 39 1 2 3 4
10 1 2 3 4 40 1 2 3 4
11 1 2 3 4 41 1 2 3 4
12 1 2 3 4 42 1 2 3 4
13 1 2 3 4 43 1 2 3 4
14 1 2 3 4 44 1 2 3 4
15 1 2 3 4 45 1 2 3 4
16 1 2 3 4 46 1 2 3 4
17 1 2 3 4 47 1 2 3 4
18 1 2 3 4 48 1 2 3 4
19 1 2 3 4 49 1 2 3 4
20 1 2 3 4 50 1 2 3 4
21 1 2 3 4 51 1 2 3 4
22 1 2 3 4 52 1 2 3 4
23 1 2 3 4 53 1 2 3 4
24 1 2 3 4 54 1 2 3 4
25 1 2 3 4 55 1 2 3 4
26 1 2 3 4 56 1 2 3 4
27 1 2 3 4 57 1 2 3 4
28 1 2 3 4 58 1 2 3 4
29 1 2 3 4 59 1 2 3 4
30 1 2 3 4 60 1 2 3 4

정 답 표

자동차차체수리기능사 | 2016년

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3 4 4 4 4 2 1 3 4 2
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
3 1 3 2 3 1 3 4 1 2
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
4 4 4 3 2 4 4 2 1 2
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
3 1 2 3 4 3 2 3 1 3
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
1 4 2 3 4 1 3 1 4 3
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
2 1 4 4 4 2 4 3 3 4