철도토목기능사

철도토목기능사 2005년 총 60문제

수험번호

성 명

1. 침목의 도상다지기에서 이음매부 첫째 침목을 제1침목, 그 다음 침목을 제2침목, 그 다음을 순차적으로 제3침목이라 할 때 각 침목에 대한 증대 비율로 맞는 것은?

① 제3침목 1.0, 제2침목 1.2, 제1침목 1.5

② 제3침목 1.0, 제2침목 1.5, 제1침목 2.0

③ 제3침목 1.0, 제2침목 2.0, 제1침목 3.0

④ 모두 동일하게 다진다.

2. 레일유간 정리작업 중 소정리 작업을 할 때 고려할 사항과 가장 거리가 먼 것은?

① 레일 밀림의 방향

② 레일 신축량

③ 소구간으로 구분하여 유간의 과부족 가감

④ 부설시 설정온도

3. 인력 도상자갈치기 작업상 주의사항으로 옳지 않는 것은?

① 혹서기를 피한다.

② 도상보충의 시기를 감안한다.

③ 되도록 잡초 번성기에 시행하여 제초를 동시에 시행한다.

④ 기구류 등은 건축한계를 지장하지 않도록 주의한다.

4. 순회원이 순회중 열차 안전운행이 우려되는 사항을 발견하였을 경우에는 관련 운전취급규정에 따라 적정한 열차 방호조치를 하여야 한다. 이때 가장 우선적으로 긴급 통보하여야 할 대상은?

① 보선장

② 보선분소장

③ 인접역 운전계원

④ 기관사

5. 인력 도상다지기작업의 시작과 완료 위치는?

① 레일밑 부분

② 침목끝 부분

③ 레일중심에서 400mm지점

④ 침목 중앙부

6. PC침목을 인력으로 교환할 경우 체결장치 해체철거 순서로 옳은 것은?

① 우측레일 외측 - 좌측레일 내측 - 우측레일 내측

② 좌측레일 외측 - 우측레일 내측 - 좌측레일 내측

③ 우측레일 내측 - 좌측레일 외측 - 우측레일 외측

④ 좌측레일 내측 - 우측레일 외측 - 좌측레일 외측

7. 인력 PC침목 교환의 본 작업에 해당하지 않는 것은?

① 체결장치 해체철거

② 침목위치 바닥 고르기

③ 신 침목의 삽입

④ 철거침목 운반 및 정리

8. 레일교환의 본작업 완료 후에 하여야 할 뒷작업은?

① 침목의 위치정정

② 침목의 삭정

③ 레일체결장치의 해체

④ 매목 박기

9. 레일앵카에 의한 레일밀림방지작업에 대한 설명중 옳지 않은 것은?

① 레일앵카의 부설시기는 가급적 유간정리 직후에 시행한다.

② 레일앵카의 부설은 레일 밀림이 많은 혹서, 엄동시기에 시행한다.

③ 레일앵카의 부설 및 철거는 스파이크햄머, 핸드햄머를 사용한다.

④ 레일앵카의 부설 작업은 보통 2인 또는 3인 협동으로 시행한다.

10. 인력에 의한 줄맞춤 정정작업에서 곡선 정정법중 교차법으로 종거를 계산할 때 종거도의 면적 변화는?

① 측점을 이동할수록 종거도의 면적은 줄어든다.

② 측점을 이동할수록 종거도의 면적은 늘어난다.

③ 종거수정에 따라 종거도의 면적이 감소 또는 증가할 수 있다.

④ 종거도의 면적은 항상 일정하다.

11. 장대레일 재설정작업을 시행하여야 하는 시기로 옳지 않은 것은?

① 장대레일의 설정온도가 중위온도와 차이가 클 때

② 장대레일 구간에 레일 밀림이 없을 때

③ 장대레일의 중간에 레일을 절단 교환하였을 때

④ 장대레일 구간에 연속적으로 침목교환을 하였을 때

12. 교량침목 교환작업에서 코일스프링 크립을 철거할 때와 설치할 때 필요한 기구는?

① 게이지

② 팬풀러

③ 삽

④ 스패너

13. 1종 기계 작업시 다지기 작업에 지장있는 개소에 대하여는 침목 몇개 전방에 지장물 표시를 하여야 하는가?

① 2개정도

② 5개정도

③ 8개정도

④ 10개정도

14. 레일을 대이동하고 상당한 연장에 걸쳐 근본적인 유간 정리를 하는 것을 무엇이라 하는가?

① 간이정리

② 소정리

③ 대정리

④ 밀림방지

15. 콩자갈 채우기 작업에서 사용하는 콩자갈 입경의 크기로 가장 알맞은 것은?

① 5∼15mm

② 25∼40mm

③ 50∼60mm

④ 70∼80mm

16. 궤도의 구비 조건으로 옳지 않은 것은?

① 열차의 충격을 견딜 수 있어야 한다.

② 차량의 동요와 진동이 적어야 한다.

③ 보수가 용이하고 재료갱환이 복잡해야 한다.

④ 승차기분이 좋아야 한다.

17. 게이지 타이(Gauge tie or Gauge Rod)의 역할은?

① 레일을 상호 긴결 시킨다.

② 레일과 침목을 긴결 시킨다.

③ 궤간확보를 위하여 설치 하는 장치이다.

④ 분기부 입구에 설치 한다.

18. 다음 중 가장 큰 하중에 견딜 수 있는 레일은?

① 37kg 레일

② 40kg 레일

③ 50kg 레일

④ 60kg 레일

19. 레일 10m 당 16개의 침목이 부설되었다. 침목 1개의 저항력이 700㎏ 이었다면 도상 종저항력은 얼마인가?

① 160 kg/m

② 560 kg/m

③ 860 kg/m

④ 1120 kg/m

20. 다음 중 도상다지기 기구 및 장비가 아닌 것은?

① 비터

② 멀티플 타이 탬퍼

③ 4두 타이 탬퍼

④ 바라스트 크리너

21. 다음 중 선로제표가 아닌 것은?

① 거리표

② 차량접촉한계표

③ 차륜막이

④ 낙석주의표

22. 레일의 시험방법이 아닌 것은?

① 인장시험

② 휨시험

③ 피로시험

④ 훼손시험

23. 4급 일반철도에서 캔트는 몇mm를 초과할 수 없는가?

① 100

② 160

③ 180

④ 200

24. 아래 그림은 8# 크로싱이다. 크로싱각(θ)은 약 얼마인가? (단, ℓ : S = 8 : 1)

① 4°05′

② 7°09′

③ 8°43′

④ 12°46′

25. 다음 중 평면성 틀림(twist)이란?

① 궤도의 길이 방향의 높이차

② 좌우레일 답면의 수평틀림

③ 궤도 5m 간격에 있어서의 수평틀림 변화량

④ 한쪽 레일의 좌우방향의 들락 날락한 방향의 틀림

26. 다음중 A.T.S 를 바르게 표시 한 것은 ?

① 열차 집중제어 장치

② 자동열차정지 장치

③ 자동열차 속도제어 장치

④ 차내 신호장치

27. 열차운전 계획상 정차장 사이마다 조정된 구배로서 역간에 임의 지점간의 거리 1㎞의 연장 중 가장 급한 기울기로 조정되는 기울기는?

① 가상기울기

② 타력기울기

③ 표준기울기

④ 제한기울기

28. 정거장을 선로망상(線路網上)의 위치에 의하여 분류한 것 중 옳지 않는 것은?

① 종단 정거장

② 절선식 정거장

③ 중간 정거장

④ 연락 정거장

29. C.T.C는 열차 집중제어법이다. 이에 대한 다음 사항중 옳지 못한 것은?

① 한곳에서 제어구역내에 산재해 있는 신호설비를 원격제어한다.

② 담당선로의 모든 열차의 운행 상태를 알 수 있다.

③ 속도의 향상과 열차회수가 증대되나 보안도가 떨어지는 단점이 있다.

④ 운전비, 인건비 등의 경비 절감을 기대할 수 있다.

30. 도상 재료의 구비 조건으로서 틀린 것은?

① 충격과 마찰에 강할 것

② 단위중량이 크고 입도가 좋을 것

③ 입자간의 마찰이 적고 입자의 모서리가 없을 것

④ 불순물의 혼입이 없고 재료가 풍부하고 저렴할 것

31. 수평각 관측법 중 가장 정확한 값을 얻을 수 있는 방법으로 1등 삼각 측량에 주로 이용하는 관측법은?

① 단각법

② 조합각 관측법

③ 배각법

④ 복각 관측법

32. 삼각형에서 ∠A=37° 54′ 16″, ∠B=100° 26′ 39″, ∠C=41° 39′ 05″일 때 AC=159.45m이다. AB의 길이는?

① 89.16m

② 107.76m

③ 154.76m

④ 235.95m

33. 1대회 관측을 설명한 것으로 옳은 것은?

① 한 각을 2회 측정하여 그 평균치를 얻는 방법이다.

② 2개의 버어니어로 눈금을 읽어 평균하는 방법이다.

③ 망원경의 정위와 반위로 한 번씩 측정하는 방법이다.

④ 초독을 수평분도원에 90°, 360°로 하여 평균하는 방법이다.

34. 삼각측량의 내업 계산과정에서 각도의 차 1"에 대한 로그사인(log sin)의 값은?

① 오차

② 편차

③ 표차

④ 변조건 조정량

35. 수준측량에서 후시(B.S)의 정의로 가장 적당한 것은?

① 측량진행 방향에서 기계뒤에 있는 표척의 읽음 값

② 높이를 구하고자 하는 점의 표척의 읽음 값

③ 높이를 알고 있는 점의 표척의 읽음 값

④ 그 점의 높이만 구하고자 하는 점의 표척의 읽음 값

36. 변의 수가 12인 폐합트래버어스 내각의 총 합은?

① 1620°

② 1800°

③ 1980°

④ 2160°

37. 다음 그림에서 BC 측선의 위거와 경거는? (단, BC 측선의 거리는 10m 임)

① 위거 : 7.07m, 경거 : 7.07m

② 위거 : 2.59m, 경거 : 9.66m

③ 위거 : 5.00m, 경거 : 8.66m

④ 위거 : 8.66m, 경거 : 5.00m

38. 지반고 9.55m인 A점에 레벨을 세우고 10m의 등고선 위치 B를 구하고자 한다. 표척 몇 m를 시준하면 되는가? (단, 레벨의 시준선까지의 높이는 1.55m 임)

① 1.00m

② 1.10m

③ 1.50m

④ 2.00m

39. 도상에서 제도의 허용 오차를 0.2mm로 하는 평판측량에서 중심맞추기 오차를 0.2m까지 허용한다면 이에 알맞은 축척은?

① 1/1000

② 1/2000

③ 1/3000

④ 1/4000

40. 일정한 경사지에서 A, B 간의 사거리를 잰 결과 150m였다. AB간의 고저차가 20m일 때 수평거리는?

① 147.3m

② 148.2m

③ 147.8m

④ 148.7m

41. 1, 2급선에 대한 시공기면의 폭으로 옳은 것은?

① 3.0m

② 3.5m

③ 4.0m

④ 4.5m

42. 곡선반경 600m의 원곡선에서 10m 실로 종거를 측정한 결과 30mm였다. 방향틀림량은 얼마인가?

① +21mm

② -21mm

③ +9mm

④ -9mm

43. 크로싱의 노스레일과 가드레일의 후렌지 웨이간의 간격을 말하며 노스레일 선단의 원호부와 답면의 접점에서 측정하는 것은?

① 분기거리

② 크로싱게이지

③ 노스게이지

④ 백게이지

44. 열차의 조성 및 차량입환을 위하여 설치한 장소는?

① 신호소

② 신호장

③ 조차장

④ 역

45. 본선의 도상보충기준으로 침목노출 한도로 옳은 것은?

① 40mm

② 30mm

③ 20mm

④ 10mm

46. 전차선의 높이는 레일면 위의 얼마를 표준으로 하는가?

① 5.4m

② 5.2m

③ 5.0m

④ 4.8m

47. 일반철도의 2급선 선로의 본선 노반 부담력 계산에 사용되는 표준활하중은?

① L - 22

② LS - 22

③ S - 22

④ KS - 22

48. 부설된 장대레일의 체결장치를 풀어서 응력을 제거한 후 다시 체결하는 것을 무엇이라 하는가?

① 장대레일 설정

② 중위온도 설정

③ 신축량 설정

④ 재설정

49. 다음의 교량 중 교상가드레일을 부설치 않아도 좋은 곳은?

① 18m 미만의 교량

② 곡선반경 400m 미만의 곡선 중에 있는 교량

③ 1000분의 10보다 급한 구배 중에 있는 교량

④ 트러스교량

50. 본선에서 50kg N 레일을 교환하여야 하는 레일두부의 최대 마모높이 기준은?

① 15mm

② 13mm

③ 12mm

④ 9mm

51. 장대레일 부설시 구배변환점에는 어떠한 조치를 하여야 하는가?

① 환산구배 설치

② 반경 3000m이상의 종곡선 삽입

③ 신축 이음매 설치

④ 완충레일 설치

52. 본선부설 PC침목에 대하여는 년 몇 회이상 검사하여야 하는가?

① 1회

② 2회

③ 3회

④ 4회

53. 레일의 복진을 방지하기 위한 방법중 방지 효과가 크고, 복선과 밀림이 심한 구간에서 사용되는 방법은?

① 말뚝 박기식

② 계재식

③ 침목 버팀식

④ 레일앵카식

54. 모타카가 추진운전을 할 때 운전 최고 속도는 얼마인가?

① 25km/h 이하

② 45km/h 이하

③ 60km/h 이하

④ 70km/h 이하

55. 노반의 배수 방법 중 적당하지 않은 것은?

① 곁도랑 깊이 파기 및 준설

② 도상과 노반 중에 맹하수 설치

③ 도상과 노반 중에 유공관을 매설

④ 도상의 일부제거

56. 인력 궤도틀림검사 시행방법중 줄맞춤 검사에 대한 설명으로 옳은 것은?

① 직선부는 우측레일을 측정한다.

② 곡선부는 내측레일궤간을 측정한다.

③ 측정 실길이는 20m로 한다.

④ 궤간외방 틀림량을(+), 곡선내방 틀림량을(-)로 한다.

57. 트로리 취급자는 열차가 트로리 사용개소를 통과할 시간의 몇분 전까지 트로리를 궤도에서 철거해야 하는가?

① 3분

② 5분

③ 10분

④ 15분

58. PC침목의 10m당 배치 정수로 틀린 것은?

① 1급선 - 17

② 2급선 - 17

③ 3급선 - 16

④ 4급선 - 15

59. 선로보수용 보선장비중 바라스트 크리너, 바라스트 레규레터 등에 의하여 시행하는 자갈치기 및 정리 등의 선로 보수 작업은?

① 제1종 보선장비작업

② 제2종 보선장비작업

③ 제3종 보선장비작업

④ 제4종 보선장비작업

60. 궤도정비 기준으로 레일길이 10m에 대한 궤도줄맞춤의 허용한도로 옳은 것은?

① 본선 7mm , 측선 8mm

② 본선 7mm , 측선 9mm

③ 본선 8mm , 측선 9mm

④ 본선 8mm , 측선 10mm

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정 답 표

철도토목기능사 | 2005년

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번호	1	2	3	4	번호	1	2	3	4
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