1.
날개에 충격파를 지연시키고 고속 시에 저항을 감소시킬 수 있으며, 음속으로 비행하는 제트 항공기에 가장 많이 사용되는 날개는?
①
뒤젖힘 날개
②
타원 날개
③
테이퍼 날개
④
직사각형 날개
2.
다음 중 [베르누이의 정리]의 가정(假定)으로 옳은 것은?
①
점성 및 압축성 유동
②
비점성 및 압축성 유동
③
점성 및 비압축성 유동
④
비점성 및 비압축성 유동
3.
비행기의 상승률을 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, Pr : 필요마력, Pa : 이용마력, W : 항공기의 무게이다.)
4.
조종면을 조작하기 위한 조종력과 가장 관계가 먼 것은?
①
조종면의 폭
②
조종면의 평균 시위
③
비행기의 속도
④
조종면의 광도(光度)
5.
다음 중 대기 중에 가장 많이 포함 되어 잇는 성분은?
6.
큰 날개와 수평꼬리날개에 의한 무게중심 주위의 키놀이 모멘트(M) 관계식으로 옳은 것은? (단, Mω는 큰 날개 만에 의한 키놀이 모멘트, Mt는 수평꼬리날개에 의한 키놀이 모멘트이다.)
①
M=Mω+Mt
②
M=Mω-Mt
③
M=Mω×Mt
④
M=Mω÷Mt
7.
비행기 실제의 착륙거리에 관한 설명으로 틀린 것은?
①
장애물 고도에서부터 정지시까지의 거리
②
지상활주거리와 착륙 진입거리를 합한 거리
③
비행기 바퀴의 접지 시부터 정지시까지의 거리
④
착륙 진입거리와 정지시까지의 거리를 합한 거리
8.
양력계수 0.9, 가로세로비 6, 스팬효율계수 1인 날개의 유도항력계수는 얼마인가?
①
0.034
②
0.043
③
0.054
④
0.061
9.
비행기의 최소 비행속도는 를 이용하여 구할 수 있다. 이 식에서 S가 의비하는 것은? (단, W : 항공기 중량, ρ : 밀도, CLmax : 최대양력계수이다.)
①
최대비행속도
②
날개의 면적
③
평균항력계수
④
배기가스의 속도
10.
일반적으로 헬리콥터의 수평방향(전후좌우) 조종은 어느 것으로 하는가?
①
페달 조종
②
동시 피치 조종
③
스로틀 조종
④
주기적 피치 조종
11.
프로펠러 허브(Hub) 중심에서 반지름 R(m)만큼 떨어진 위치에서 선속도 V(m/min)와 프로펠러 회전수 n(rpm)의 관계로 옳은 것은?
12.
다음 중 고항력장치가 아닌 것은?
①
슬롯(slot)
②
드래그 슈트(Drag chute)
③
에어브레이크(Air Brake)
④
역추력 장치(Thrust reverser)
13.
큰 옆미끄럼각에서 동체의 안정성을 증가시키고 수직꼬리날개의 유효 가로세로비를 감소시켜 실속각을 증가시키는 것은?
①
페더링
②
뒤젖힘 날개
③
도살 핀
④
앞젖힘 날개
14.
헬리콥터의 호버링(Hovering)조건을 옳게 나타낸 것은? (단, 항공기의 중력 W, 추력 T, 양력 L, 항력 D이다.)
①
L=W
②
L=W, T=D=0(Zero)
③
L>W, D>T
④
L=T, D=L
15.
조파항력 발생의 주된 원인은?
①
시위선
②
아음속 흐름
③
충격파
④
비압축성 흐름
16.
정기적인 육안 검사나 측정 및 기능시험 등의 수단에 의해 장비나 부품의 감항성이 유지되고 있는지를 확인하는 정비방식으로, 이 정비는 성능허용한계, 마멸한계, 부식한계 등을 가지는 장비나 부품에 활용된다. 이것은 다음 중 어떤 정비인가?
①
시한성 정비(Hard time maintenance)
②
상태정비(On condition maintenance)
③
예비품 정비(Reserve part maintenance)
④
신뢰성 정비(Condition monitoring maintenance)
17.
다음 중 지상 보조장비가 아닌 것은?
①
APU
②
GPU
③
GTC
④
HYD Tester
18.
기체 판금작업에서 두께가 0.06in인 금속판재를 굽힘반지름 0.135in로 하여 90도로 굽힐 때 세트백은 몇 in인가?
①
0.017
②
0.051
③
0.125
④
0.195
19.
항공기기체 정비작업에서의 정시점검으로 내부구조검사에 관계 되는 것은?
①
A 점검
②
C 점검
③
ISI점검
④
D 점검
20.
기관 압축기 내부 등과 같이 직접 눈으로 볼 수 없는 곳을 광섬유를 이용해서 검사하는 육안검사 방법은?
①
XRD검사
②
방사선검사
③
분광오일분석검사
④
보어스코프검사
21.
다음 중 감항성에 대한 설명으로 가장 옳은 것은?
①
쉽게 장・탈착 할 수 있는 종합적인 부품정비
②
항공기에 발생되는 고장 요인을 미리 발견하는 것
③
항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있는 능력
④
제한 시간에 도달되면 항공 기재의 상태와 관계없이 점검과 검사를 수행하는 것
22.
다음 영문의 내용에 대한 옳은 값은?
①
0.875
②
8.75
③
87.5
④
875
23.
사람이 들을 수 있는 주파수 이상의 파를 피검사물에 보내어 통과 또는 반사 에코를 모니터에 표시하는 검사 방법은?
①
인장시험검사
②
방사선투과검사
③
형광침투탐상검사
④
초음파탐상검사
24.
금속표면의 부식을 방지하기 위하여 수행하는 작업으로 적절하지 않은 것은?
25.
밑줄 친 부분의 내용으로 가장 옳은 것은?
①
부품을 선별하는 것
②
수리장비를 취급하는 것
③
부품을 교체하는 것
④
부품을 떨어뜨리는 것
26.
호스를 장착할 때 고려할 사항으로 틀린 것은?
①
호스의 경화 날짜를 확인하여 사용한다.
②
호스는 액체의 특성에 따라 재질이 변하므로 규정된 규격품을 사용 한다.
③
호스에 압력이 걸리면 수축되기 때문에 길이에 여유를 주어 약간 처지도록 장착한다.
④
스웨이지된 접합기구에 의하여 장착된 호스에서 누설이 잇을 경우 누설된 일부분을 교환한다.
27.
볼트의 부품기호가 AN3DD5A로 표시되어 있다면 3이 의미하는 것은?
①
볼트 길이가 3/8in
②
볼트 직경이 3/8in
③
볼트 길이가 3/16in
④
볼트 직경이 3/16in
28.
접시머리리벳작업에 필요치 않는 작업은?
①
탭 작업
②
리머 작업
③
카운터 싱크 작업
④
딤플 작업
29.
그림의 인치식 버니어 캘리퍼스(최소 측정값 1/128in)에서 * 표시한 눈금을 옳게 읽은 것은?
①
5/32in
②
9/32in
③
20/64in
④
25/64in
30.
항공기의 지상안전에서 안전색채는 작업자에게 여러 종류의 주의나 경고를 의미한다. 자색(Purple)은 무엇을 의미할 때 표시하는가?
①
기계설비의 위험이 있는 곳이다.
②
방사능 유출의 위험이 있는 곳이다.
③
건물 내부의 관리를 위하여 표시한다.
④
전기 설비상에 노출된 위험이 있는 곳이다.
31.
청력상실 및 고막파열의 정도가 될 수 있는 소음으로 옳은 것은?
①
25dB(A)
②
50dB(A)
③
80dB(A)
④
150dB(A)
32.
다음 중 B급 화재에 속하지 않는 물질은?
33.
다음 중 스냅 링(Snap ring)과 같은 종류를 오므릴 때 사용하는 공구는?
①
Connector plier
②
Internal ring plier
③
Combination Plier
④
External ring plier
34.
이중 플레어링(Double Flaring) 방식에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
심한 진동을 받는 곳에 사용된다.
②
계통의 압력이 높은 곳에 사용된다.
③
튜브 연결 부분이 누설되는 것을 방지하기 위하여 사용된다.
④
지름이 비교적 두꺼운 3/8in 이상의 튜브에 적용된다.
35.
산소 용기를 취급하거나 보급 시 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?
①
화재에 대비하여 소화기를 배치한다.
②
산소 취급 장비, 공구 및 취급자의 의류 등에 유류가 묻어 있지 않도록 해야 한다.
③
항공기 정비 시 행하는 주유, 배유, 산소 보급은 항상 동시에 이루 어 져야 한다.
④
액체 산소를 취급 할 때에는 동상에 걸릴 수 있으므로 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
36.
왕복기관에서의 조기점화(Preignition)를 가장 옳게 설명한 것은?
①
점화불꽃 없이 고온고압에 의하여 자체적으로 폭발하는 현상
②
혼합가스가 점화불꽃에 의하여 점화되기 전에 연소실 내부에서 형성된 열점(Hot spot)에 의해 비정상적으로 연소하는 현상
③
연소실 안의 연소가스 부위가 비정상적으로 고온고압이 되어 자연 적으로 발화되는 현상
④
배기행정에서 배기가스가 완전배기되기 전에 연소실 말단 부위에서 폭발을 일으키는 현상
37.
가스터빈기관에서 배기노즐의 역할로 옳은 것은?
①
고온의 배기가스 압력을 높여준다
②
고온의 배기가스 속도를 높여준다
③
고온의 배기가스 온도를 높여준다
④
고온의 배기가스 질량을 증가시킨다.
38.
가스터빈기관 애뉼러형 연소실의 구성요소가 아닌 것은?
①
이그나이터
②
라이너
③
화염전파관
④
바깥쪽 케이스
39.
가스터빈기관의 2축식 압축기에서 저압 압축기를 구동하는 것은?
①
저압터빈
②
고압압축기
③
고압터빈
④
저압 및 고압터빈
40.
다음 중 피스톤 핀의 종류가 아닌 것은?
①
고정식
②
반부동식
③
평형식
④
전부동식
41.
왕복기관에서 역화(back fire)가 일어나는 가장 큰 원인은?
①
피스톤링(Piston ring)의 절손된 원인으로
②
농후혼합기(Rich Mixture)의 원인으로
③
희박혼합기(Lean Mixture)의 원인으로
④
푸쉬로드(Push 깽)의 절손 때문에
42.
압축기의 입구와 출구의 디퓨저 부분에 물이나 물-알코올의 혼합물을 분사함으로써 이륙할 때 추력을 증가시키는 것은?
①
워터 제트(Water jet)
②
물분사 장치(Water injection)
③
역추력 장치(Thrust reverser)
④
덕트 프로펠러(Ducted propeller)
43.
가스터빈기관 연료계통의 일반적인 연료흐름을 순서대로 나열한 것은?
①
주연료탱크-연료여과기-연료펌프-연료조정장치-여압 및 드레인밸브-연료부스터펌프-연료매니폴드-연료노즐
②
주연료탱크-연료부스터펌프-연료여과기-연료펌프-여압 및 드레인밸브-연료매니폴드-연료조정장치-연료노즐
③
주연료탱크-연료여과기-연료펌프-연료조정장치-여압 및 드레인밸브-연료매니폴드-연료부스터펌프-연료노즐
④
주연료탱크-연료부스터펌프-연료여과기-연료펌프-연료조정장치-여압 및 드레인밸브-연료매니폴드-연료노즐
45.
가스터빈기관에서 1kgf의 추력을 발생하기 위하여 1시간 동안 소비하는 연료의 중량을 무엇이라 하는가?
①
추력중량비
②
추력효율
③
비추력효율
④
추력비연료소비율
46.
항공기기관을 동력이 발생되는 방법에 따라 분류한 것은?
①
공랭식기관, 액랭식 기관
②
대향형 기관, 성형 기관
③
왕복 기관, 가스터빈 기관
④
소형 기관, 대형 기관
47.
항공기용 가스터빈기관의 역추력 장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
추가적인 추력장치를 이용하여 정상착륙 시 제동능력 및 방향전환능력을 돕는다.
②
일부 항공기에서는 스피드 브레이크로 사용해서 항공기의 강하율을 크게 한다.
③
주기(Parking)해 있는 항공기에서 동력 후진할 때 사용한다.
④
비상 착륙 시나 이륙 포기 시 제동능력 및 방향 전환능력을 향상시킨다.
48.
왕복기관에서 임계고도는 어떤 마력에 의해 정하여 지는가?
①
이륙마력
②
정격마력
③
순항마력
④
경제마력
49.
다음중 항공기 왕복기관을 시동한 후 제일 먼저 점검해야 되는 것은?
①
오일 압력
②
다기관 압력
③
연료 압력
④
실린더 헤드 온도
50.
대향형 기관의 밸브 기구에서 크랭크 축 기어의 잇수가 40개라면, 맞물려 잇는 캠 기어의 잇수는 몇 개 이어야 하는가?
51.
다음 중 가스터빈기관의 기본사이클은?
①
오토 사이클
②
카르노 사이클
③
디젤 사이클
④
브레이튼 사이클
52.
다음 중 공랭식 왕복기관 실린더의 냉각 핀(Cooling Fin)에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
표면이 유선형으로 항공기의 항력을 줄이고 냉각 공기의 배출량을 조 절하여 실린더의 온도를 조절한다.
②
피스톤 주의에 판을 설치하여 냉각공기가 실린더 주위로 흐를 수 있도록 유도하는 장치이다
③
실린더 외부에 지느러미 모양의 얇은 판을 부착하여 표면면적을 넓혀 열발산이 잘되도록 한 장치이다.
④
카울링의 둘레에 열고 닫을 수 있는 플랩을 장치하여 실린더 주위의 공기 흐름양을 조절하는 장치이다.
53.
B747-400 항공기 기관의 이륙출력 작동 시 위험지역에서 배기제트의 속도 범위를 옳게 나타낸 것은?
①
56Knot 이상
②
56㎞/h 이상
③
65Knot 이상
④
65㎞/h 이상
54.
프로펠러의 평형 작업 시 사용하는 아버(Arbor)의 용도는?
①
평형 스탠드를 맞춘다.
②
평형 칼날 상의 프로펠러를 지지해 준다.
③
첨가하거나 제거해야 할 무게를 나타낸다.
④
중량이 부가되어야 하는 프로펠러 깃을 표시한다.
55.
가스터빈기관의 점화계통에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
시동 시에만 점화가 필요하다.
②
점화시기 조절 장치가 필요치 않다.
③
왕복기관에 비해 구조와 작동이 복잡하다.
④
연료와 연소실 공기흐름특성으로 혼합가스의 점화가 어렵다.
56.
왕복기관에 사용되는 지시계기가 아닌 것은?
①
회전(rpm)계
②
윤활유 량(Oil Quantity)계
③
윤활유 온도(Oil Temperature)계
④
실린더 헤드 온도(Cylinder Dead Temperature)계
57.
가스터빈기관의 윤활유 압력에 이상이 생겼을 때 점검방법으로 틀린 것은?
①
압력이 낮을 때 압력 트랜스미터의 벤트 구멍이 막혔는지 점검한다.
②
압력이 낮을 때 탱크 여압 계통의 벤트 출구 밸브에 결함이 있는지 점검한다.
③
압력이 높을 때 스로틀 레버가 잠겨 있는지 점검한다.
④
압력이 높을 때 공급관이 베어링 레이스와 접촉되었는지 점검한다.
58.
다음 중 윤활유의 점도를 낮추는 장치는 무엇인가?
①
윤활유 온도계기
②
윤활유 탱크
③
윤활유 희석 장치
④
윤활유 압력 펌프
59.
다음 중 터보팬기관에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
연료 소비율이 작다.
②
아음속에서 효율이 좋다.
③
헬리콥터의 회전 날개에 가장 적합하다.
④
대형 여객기 및 군용기에 널리 사용된다.
60.
고출력 작동 시 기화기 공기히터(Carburetor air heater)조종장치를 히터위치에 놓을 때 발생하는 현상이 아닌 것은?
①
뜨거워진 공기를 흡입한다.
②
기관 출력이 감소하게 된다.
③
흡입 공기의 밀도가 증가한다.
④
디토네이션(Detonation)이 발생 될 수 있다.