1.
다음 중 이용마력에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
이용마력은 여유마력과 필요마력의 차이 다.
②
비행기를 하강시키는데 필요한 마력이다.
③
왕복기관을 장비한 프로펠러 비행기의 이용마력은 제동마력에 프로펠러의 효율을 곱하여 얻는다.
④
제트비행기에서의 이용마력은 이용추력에 반비례한다.
2.
유체의 연속방정식을 옳게 나타낸 것은? (단, A1은 흐름의 입구면적, V1은 흐름의 입구속도, A는 흐름의 출구면적. V2는 흐름의 출구속도이다.)
①
A1×V1=A2×V2
②
A1×V2=A2×V1
③
A1×V12=A2×V22
④
A1×V22=A2×V12
3.
큰 날개와 수평꼬리날개에 의한 무게중심 주위의 키놀이 모멘트(M) 관계식으로 옳은 것은 ? (단, MWING은 큰 날개 안에 의한 키놀이 모멘트 MTATL은 수평꼬리날개에 의한 키놀이 모멘트이다.)
①
M=MWING-MTATL
②
M=MWING+MTATL
③
M=MWING×MTATL
④
M=MWING÷MTATL
4.
초음속으로 흐르는 도관에서 단면적이 넓어질 경우 속도 및 압력의 변화를 옳게 설명한 것은?
①
속도와 압력이 감소한다.
②
속도와 압력이 증가한다.
③
속도는 감소하고 압력은 증가한다.
④
속도는 증가하고 압력은 감소한다.
5.
비행기의 무게가 2,000㎏이고, 날개면적이 50m2이며, 실속 받음각에서의 양력계수가 1.6일 때 실속속도는? (단, 공기의 밀도는 1/8㎏·sec2/m4이다.)
①
68㎞/h
②
70㎞/h
③
72㎞/h
④
76㎞/h
6.
비행 중에는 도움날개를 도와주는 고항력장치로 쓰이며 착륙 시에는 브레이크 효율을 높여주는 장치로 사용되는 것은?
①
플랩
②
스포일러
③
제동 낙하산
④
역추력 장치
7.
대기권 중 대류권에서 고도가 높아질수록 대기의 상태를 옳게 설명한 것은?
①
온도, 밀도, 압력 모두 증가한다.
②
온도, 밀도, 압력 모두 감소한다.
③
온도, 압력은 감소하고, 밀도는 증가한다.
④
온도는 감소하고, 압력과 밀도는 증가한 다.
8.
비행기의 날개 끝 실속을 방지하기 위한 방법으로 틀린 것은?
①
날개의 테이퍼비를 크게 한다.
②
날개 끝 받음각이 날개뿌리 받음각보다 작아지도록 기하학적 비틀림을 준다.
③
날개 끝 부분의 날개 앞전 안쪽에 슬롯을 설치한다.
④
날개 끝에 캠버나 두께비가 큰 날개골을 사용한다.
9.
다음 중 제트기가 최대항속거리로 비행하기 위한 날개의 조건은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.)
①
의 값이 최대이어야 한다.
②
의 값이 최대이어야 한다.
③
CL∙CD의 값이 최대이어야 한다.
④
의 값이 최대이어야 한다.
10.
헬리콥터의 깃 비틀림각에 따른 비행성능의 설명으로 옳은 것은?
①
비틀림각을 크게 하면 정지비행 성능이 좋아진다.
②
비틀림각을 크게 하면 전진비행 성능이 좋아진다.
③
비틀림각을 작게 하면 추진력의 증가로 착륙비행이성능이 좋아진다.
④
비틀림각을 크게 하면 하중의 감소로 상 승비행성능이 좋아진다.
11.
비행기의 턱언더 현상에 의한 조종력의 역작용은 조종사에 의해 수정하기 어렵기 때문에 자동적으로 수정할 수 있도록 제트수송기에 설치되는 장치는?
①
플랩
②
마하 트리머
③
팬 리버서
④
보조동력장치
12.
헬리콥터에서 균형을 이루었다는 의미를 가장 옳게 설명한 것은?
①
직교하는 2개의 축에 대하여 힘의 합이 “0”이 되는 것
②
직교하는 2개의 축에 대하여 함과 모멘트의 합이 각각 “1”이 되는 것
③
직교하는 3개의 축에 대하여 힘과 모멘트의 합이 각각 “0”이 되는 것
④
직교하는 3개의 축에 대하여 모든 방향의 힘의 합이 “1”이 되는 것
13.
비행기의 날개에 작용하는 양력의 크기에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
양력계수에 비례한다.
②
비행속도에 반비례한다.
③
날개의 면적에 비례한다.
④
공기의 밀도의 크기에 비례한다.
14.
프로펠러의 유효 피치를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, 비행속도는 V[m/s], 프로펠러 회전수[rpm]는 n이다.)
15.
조종력은 조종사에 의해 조종간이나 페달이 작동되어 조종계통을 통하여 힌지축에 전달된다. 이때 조종면에서 발생되는 힌지모멘트(HINGE MOMENT)를 식으로 나타내면? (단, H : 힌지모멘트, Ch : 힌지모멘트계수, q : 동압, b : 조종면의 폭, : 조종면의 평균시위(CHORD)이다.)
16.
지상에 주기시켜 놓은 항공기를 강풍으로부터 보호하기 위하여 지상에 고정시키는 작업은?
①
견인작업
②
잭작업
③
계류작업
④
호이스트작업
17.
항공기 정비 관련용어 중 “오버홀 시간 간격”을 의미하는 약어는?
18.
항공기 정비작업에 사용하는 래치팅 박스 엔드 렌치의 특성을 설명한 것으로 옳은 것은?
①
볼트나 너트를 푸는 경우에만 유용한다.
②
볼트나 너트를 조이는 경우에만 유용한다.
③
한쪽 방향으로만 움직이고 반대쪽 방향은 잠겨 있게 되어 있다.
④
볼트나 너트를 정확한 토크로 풀거나 조일 수 있다.
19.
다음 문장의 ( ) 안에 알맞은 말은?
①
Ram, Pulse
②
opposed, Radial
③
turbojet, turbofan
④
Reciprocating, Gas turbine
20.
화학적 또는 전기화학적인 작용에 의한 금속의 노화현상을 무엇이라 하는가?
①
부식
②
알크래딩
③
아노다이징
④
알로다이징
21.
계기계통의 배관을 식별하기 위하여 일정한 간격을 두고 색깔로 구분된 테이프를 감아두는데, 이때 붉은색은 어떤 계통의 배관을 나타내는가?
①
윤활계통
②
압축공기계통
③
연료계통
④
화재방지계통
22.
다음과 같은 부품 번호를 갖는 스크류에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
100도 평머리 나사 합금강 스크류이다.
②
커팅 둥근머리 스크류이다.
③
길이는 2/16in이다.
④
길이는 4/16in이다.
23.
다음 중 사고를 일으키는 불안전한 행동 또는 행위가 아닌 것은?
①
불안전한 습관
②
규칙, 절차 무시
③
작업상태의 불량
④
주위 집중의 산만
24.
항공기에 장착된 상태에서 수행하는 정비작업으로 장비품이 규정된 지시와 허용 한계값 내에 있는가를 체크하는 점검은?
①
작동 점검
②
기능 점검
③
벤치 체크
④
주기 점검
25.
다음 중 공구에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
Tap은 암나사를 가공하는데 사용한다.
②
Dies는 숫나사를 가공하는데 사용한다.
③
Tap은 직경 및 나사 계열에 따라 3개가 1조로 구성된다.
④
드릴작업 후 구멍 안쪽의 가공 면을 다듬질하는 공구는 Dimpling Dies이다.
26.
침투탐상검사를 할 때 필요한 재료로만 짝지어진 것은?
①
세척제, 침투액, 침투액 제거제, 현상제
②
물, 침투액, 비눗물, 현상제, X선
③
비눗물, 침투액, 자분, 현상제
④
솔벤트, 침투액, 자분, 현상제
27.
복합 구조재 수리 시 외피세척, 루터작업, 코어 플러그 제작, 패치 교체가 필요한 작업은?
①
단면 수리
②
적층분리 수리
③
양면 수리
④
구멍 뚫림 수리
28.
다음 중 그리스, 솔벤트, 페인트 등의 화재에 해당하는 것은?
①
A급 화재
②
B급 화재
③
C급 화재
④
D급 화재
29.
항공법을 기준으로 하여 항공회사가 정비작업에 관하여 안전성 확보 및 효과적인 정비작업의 수행을 목적으로 설정된 기술적인 규칙과 기준을 무엇이라 하는가?
①
정비조직
②
정비규정
③
정비관리
④
정비지시
30.
히드라진 취급에 관한 사항으로 틀린 것은?
①
히드라진이 항공기 기체에 묻었을 경우 즉시 마른 헝겊으로 닦아낸다.
②
유자격자가 취급해야 하고, 반드시 보호장구를 착용해야 한다.
③
히드라진이 누설되었을 경우 불필요한 인원의 출입을 제한한다.
④
히드라진을 취급하다 부주의로 피부에 묻으면 즉시 물로 깨끗이 씻고, 의사의 진찰을 받아야 한다.
31.
다음 물음에 대하여 옳은 것은?
①
between the compressor and the turbine sections
②
between the manifold and diffuser
③
between the turbine and the manifold
④
between the blade and the blade
32.
다음 중 버니어 캘리퍼스에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
어미자와 아들자로 구성되어 있다.
②
용도에 따라 M1형, M2형, CB형, CM형이 있다.
③
측정물의 안지름, 바깥지름, 깊이 등을 측정한다.
④
정확한 피치의 나사를 이용하여 실제 길 이를 측정한다.
33.
복선식 안전결선 작업에서 고정 작업을 해야 할 부품이 4~6인치의 넓은 간격으로 떨어져 있을 때, 연속적으로 고정할 수 있는 부품의 수는 최대 몇 개로 제한되어 있는가?
34.
연장공구를 장착한 토크 렌치를 이용하여 볼트를 죌 때 토크 렌치의 유효 길이가 8인치, 연장공구의 유효길이가 7인치, 볼트에 가해져야 할 토크값이 900in-Ib라면 토크렌치의 눈금 지시값은 몇 in-Ib인가?
35.
철 금속과 같은 강자성체를 자분탐상검사를 할 깨 검사 순서로 옳은 것은?
①
전처리 → 자화 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리 → 검사
②
전처리 → 자화 → 자분 적용 → 검사 → 탈자 → 후처리
③
전처리 → 자화 → 검사 → 자분 적용 → 탈자 → 후처리
④
전처리 → 검사 → 자화 → 자분 적용 → 후처리 → 탈자
36.
다음 중 성형기관의 캠판 속도를 구하는 식으로 옳은 것은? (단, R은 캠 로브의수, Vc는 크랭크축 속도)
37.
항공기 왕복기관 작동 중 반드시 점검해야 할 사항이 아닌 것은?
①
오일 온도
②
라이너 온도
③
엔진 오일 압력
④
배기가스 온도
38.
가스터빈기관의 연소실 형식 중 애뉼러형 연소실의 특징이 아닌 것은?
①
정비가 용이하다.
②
연소실의 길이가 짧다.
③
연소실의 전체 표면적이 작다
④
출구 온도 분포가 균일하다.
39.
후기연소기에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
효과적인 연소를 위해 비기속도가 큰 것이 좋다.
②
과열방지를 위해 스크리치 라이너를 사용 한다.
③
연료공급은 주연료 계통으로부터 공급받아 사용한다.
④
후기연소기 작동 시에는 배기노즐 출구의 면적을 작게 한다.
40.
항공기 연료 조절장치에서 수감하는 기관의주요 작동변수가 아닌 것은?
①
기관회전수
②
배기가스온도
③
압축기출구압력
④
압축기입구온도
41.
터보제트 기관에서 가스 흐름의속도가 가장 빠른 곳은?
①
압축기
②
배기가스온도
③
연소실
④
배기노즐
42.
열기관에서의 에너지 변환형태를 옳게 설명한 것은?
①
운동에너지를 열에너지로 변환
②
위치에너지를 열에너지로 변환
③
열에너지를 기계적 에너지로 변환
④
열에너지를 화학적 에너지로 변환
43.
항공기용 왕복기관의 분류 방법 중 실린더 배열에 따른 방법으로 분류한 것이 아닌 것은?
①
V형 기관
②
대향형 기관
③
성형기관
④
전기점화 기관
44.
가스터빈기관의 연료노즐 중 고압으로 연소실에 연료를 분사시켜 안개화하는 방식을 나타는 것은?
45.
다음 중 축류형 압축기에서 1단을 옳게 설명한 것은?
①
1열을 회전자 깃과 1열의 고정자 깃의 합
②
1개의 임펠러와 1개의 디퓨저의 합
③
1열의 회전자와 1열의 디스크의 합
④
임펠러와 매니폴드의 합
46.
다음 중 반동도가 “0”이며 가스의 팽창은 터빈 스테이터에서만 이루어지고 로터 깃에서는 팽창이 이루어지지 않는 축류 터빈 로터는?
①
반동 터빈
②
반동-충동터빈
③
충동터빈
④
레디얼 플로우 터빈
47.
페더링 프로펠러 비행기에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
비행 중 기관 고장 시 페더링 기능이 없는 프로펠러에 비해 활공거리를 단축시켜 준 다.
②
비행 중 기관 고장 시 항력을 줄여 준다.
③
비행 중 기관 고장 시 비상 착륙지점까지 안전하게 비행할 수 있게 도와준다.
④
비행 중 기관 고장 시 페더링을 함으로써 주 날개와 꼬리날개의 공기흐름에 교란을 적게 한다.
48.
지름이 12㎝인 피스톤에 35kgf/의 가스압력이 작용하면 피스톤에 미치는 힘은 약 몇kgf인가?
①
2560
②
3960
③
4260
④
4560
49.
가스터빈 기관을 장착한 아음속 항공기의 공기 흡입관에서 아음속 공기 흐름 변화를 옳게 설명한 것은?
①
온도감소, 압력증가
②
온도상승, 압력감소
③
속도감소, 압력상승
④
속도증가, 압력상승
50.
압축비가 1인 오토사이클의 열효율은 약 얼마인가? (단, 작동유체의 비열비는 1.4로 한다.)
①
0.54
②
0.62
③
0.75
④
0.83
51.
가스터빈기관의 윤활계통에서 일반적으로 윤활유 압력을 감지하는 곳은?
①
압력펌프 입구
②
압력펌프 출구
③
윤활유 탱크입구
④
윤활유 탱크출구
52.
왕복 기관에서 흡입밸브의 여닫힘은 실제로 언제 이루어지는가?
①
피스톤이 상사점에 있을 때 열리고, 하사점에 있을 때 닫힌다.
②
피스톤이 하사점에 있을 때 열리고, 상사점에 있을 때 닫힌다.
③
피스톤이 상사점 전에 있을 때 열리고, 하사점 후에 닫힌다.
④
피스톤이 상사점 후에 있을 때 열리고, 하사점 전에 닫힌다.
53.
다음 중 열역학 제 2법칙에 대하여 가장 옳게 설명한 것은?
①
온도계의 원리를 규정한 것이다.
②
에너지의 변화량을 규정한 것이다.
③
열은 스스로 저온에서 고온으로 이동할 수 있다는 법칙이다.
④
열과 일의 변환에 어떠한 방향이 있다는 것을 설명한 것이다.
54.
상업용으로 생산되는 항공용 가솔린 중 등급80의 색은?
55.
다음 중 과열 시동에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
기관이 규정된 시간 안에 시동되지 않는 현상
②
외부 대기 온도보다 높은 온도에서 시동 되는 현상
③
기관 동시에 RPM이 최대 한계값을 초과하는 현상
④
기관 시동 시 배기 가스의 온도가 규정된 한계값 이상으로 증가하는 현상
56.
다음 중 원심식 퍼차저의 구성품이 아닌 것 은?
①
임펠러
②
매니폴드
③
디퓨저
④
회전 로터
57.
다음 중 터보 팬 기관의 설명으로 틀린 것은?
①
연료 소비율이 적다.
②
아음속에서 효율이 좋다.
③
헬리콥터의 회전 날개에 가장 적합하다.
④
대형 여객기 및 군용기에 널리 사용된다.
58.
왕복 기관 중 저온으로 작동되는 기관에 저온점화플러그를 사용하였다면 발생하는 현상은?
①
모두 정상적인 작동을 한다.
②
조기 점화 현상이 나타난다.
③
스파크플러그에 탄소 찌꺼기가 부착된다.
④
실린더 내부가 저온이 되어 열소비율이 증가한다.
59.
다음 중 제트엔진의 소음감소장치가 아닌 것은?
①
배기 믹서
②
내부 굴곡형 노즐
③
뉴매틱 모터
④
다수 튜브 제트 노즐
60.
왕복기관의 윤활계통에서 릴리프 밸브의 주된 역할로 옳은 것은?
①
윤활유가 불필요하게 기관 내부로 스며들어가는 것을 방지한다.
②
기관의 내부로 들어가는 윤활유의 압력이 높을 때 작동하여 압력을 낮추어 준다.
③
윤활유 여과기가 막혔을 때 윤활유가 여 과기를 거치지 않고 직접 기관의 내부로 공급되게 한다.
④
윤활유 온도가 높을 때는 윤활유를 냉각기로 보내고 낮을 때는 직접 윤활유 탱크 로 가도록 한다.