1.
프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기위한 조건으로 옳은 것은?
①
양항비가 최소인 상태로 비행한다.
②
양항비가 최대인 상태로 비행한다.
③
가 최대인 상태로 비행한다.
④
가 최대인 상태로 비행한다.
2.
비행기의 키돌이(loop) 비행 시 비행기에 작용하는 하중배수의 범위로 옳은 것은?
①
-6 ~ 0
②
-6 ~ 6
③
-3 ~ 3
④
0 ~ 6
3.
일반적인 비행기의 안정성에 관한 설명으로 틀린것은?
①
고속형 날개인 뒤젖힘 날개(sweep back wing)는 직사각형 날개보다 방향안정성이 적다.
②
중립점(neutral point)에 대한 비행기 무게중심의 위치관계는 비행기의 안정성에 큰 영향을 미친다.
③
단일 기관을 비행기의 기수에 장착한 프로펠러 비행기의 경우 방향안정성이 프로펠러에 영향을 받는다.
④
주 날개의 쳐든각(dihedral angle)이 있는 비행기는 쳐든각이 없는 비행기에 비하여 가로안정성이 크다.
4.
프로펠러의 회전 깃단 마하수(rotational tip Mach number)를 옳게 나타낸 식은? (단, n : 프로펠러 회전수(rpm), D : 프로펠러 지름, a :음속이다.)
5.
두께가 시위의 12% 이고 상하가 대칭인 날개의 단면은?
①
NACA 2412
②
NACA 0012
③
NACA 1218
④
NACA 23018
6.
양력계수가 0.25 인 날개면적 20 m2 의 항공기가 720 km/h 의 속도로 비행할 때 발생하는 양력은 몇 N 인가? (단, 공기의 밀도는 1.23 kg/m3 이다.)
①
6150
②
10000
③
123000
④
246000
7.
해면에서의 온도가 20 ℃ 일 때 고도 5 km 의 온도는 약 몇 ℃ 인가?
①
-12.5
②
-15.5
③
-19.0
④
-23.5
8.
그림과 같은 비행 특성을 갖는 비행기의 안정 특성은?
①
정적 안정, 동적 안정
②
정적 안정, 동적 불안정
③
정적 불안정, 동적 안정
④
정적 불안정, 동적 불안정
9.
피치업(pitch up) 현상의 원인이 아닌 것은?
①
받음각의 감소
②
뒤젖힘 날개의 비틀림
③
뒤젖힘 날개의 날개 끝 실속
④
날개의 풍압 중심이 앞으로 이동
10.
고도 5000 m에서 150 m/s 로 비행하는 날개 면적이 100 m2 인 항공기의 항력계수가 0.02 일 때 필요마력은 몇 ps 인가? (단, 공기의 밀도는 0.070 kgㆍs2/m4 이다.)
①
1890
②
2500
③
3150
④
3250
11.
프로펠러의 후류(slip stream) 중에 프로펠러로부터 멀리 떨어진 후방 압력이 자유흐름(free stream)의 압력과 동일해 질 때의 프로펠러 유도 속도(induced velocity) V2 와 프로펠러를 통과할 때의 유도속도 V1의 관계는?
①
V2 = 0.5V1
②
V2 = V1
③
V2 = 1.5V1
④
V2 = 2V1
12.
반 토크 로터(anti torque rotor)가 필요한 헬리콥터는?
①
동축로터 헬리콥터(coaxial HC)
②
직렬로터 헬리콥터(tandom HC)
③
단일로터 헬리콥터(single rotor HC)
④
병렬로터 헬리콥터(side-by-side rotor HC)
13.
프로펠러나 터보제트기관을 장착한 항공기가 비행할 수 있는 대기권 영역으로 옳은 것은?
①
열권과 중간권
②
대류권과 중간권
③
대류권과 하류성층권
④
중간권과 하부성층권
14.
이륙거리에 포함되지 않는 거리는?
①
상승거리(climb distance)
②
전이거리(transition distance)
③
자유활주거리(free roll distance)
④
지상활주거리(ground run distance)
15.
헬리콥터의 공중 정지비행 시 기수 방향을 바꾸기 위한 방법은?
①
주 회전날개의 코닝각을 변화시킨다.
②
주 회전날개의 회전수를 변화시킨다.
③
주 회전날개의 피치각을 변화시킨다.
④
꼬리 회전날개의 피치각을 조종한다.
16.
직사각형 날개의 가로세로비를 나타내는 것으로 틀린 것은? (단, c : 날개의 코드, b : 날개의 스팬, S : 날개 면적이다.)
①
b/c
②
b2/S
③
S/c2
④
S2/bc
17.
운항중인 항공기에서 조종면의 조종효과를 발생시키기 위해서 주로 변화시키는 것은?
①
날개골의 캠버
②
날개골의 면적
③
날개골의 두께
④
날개골의 길이
18.
활공기가 1 km 상공을 속도 100 km/h 로 비행하다가 활공각 45° 로 활공할 때 침하속도는 약 몇 km/h 인가?
①
50
②
70.7
③
100
④
141.4
19.
레이놀즈수(Reynolds number)에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
무차원수이다.
②
유체의 관성력과 점성력 간의 비이다.
③
레이놀즈수가 낮을수록 유체의 점성이 높다.
④
유체의 속도가 빠를수록 레이놀즈수는 낮다.
20.
비행기의 선회반지름을 줄이기 위한 방법으로 옳은 것은?
①
선회각을 크게 한다.
②
선회속도를 크게 한다.
③
날개면적을 작게 한다.
④
중력가속도를 작게 한다.
21.
고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할때 납(lead)이나 탄소9carbon) 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 가장 큰 이유는?
①
고열에 의해 열응력이 집중되어 균열을 발생시킨다.
②
배기부분의 재질과 화학 반응을 일으켜 재질을 부식시킬 수 있다.
③
납이나 탄소 성분이 있는 필기구는 한번 쓰면 지워지지 않는다.
④
배기부분의 용접 부위에 사용하면 화학 반응을 일으켜 접합 성능이 떨어진다.
22.
성형엔진에 사용되며 축 끝의 나사부에 리테이닝 너트가 장착되고 리테이닝 링으로 허브를 크랭크축에 고정하는 프로펠러 장착 방식은?
①
플랜지식
②
스플라인식
③
테이퍼식
④
압축밸브식
23.
열역학 제1법칙과 관련하여 밀폐계가 사이클을 이룰 때 열전달량에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
열전달량은 이루어진 일과 항상 같다.
②
열전달량은 이루어진 일보다 항상 작다.
③
열전달량은 이루어진 일과 반비례 관계를 가진다.
④
열전달량은 이루어진 일과 정비례 관계를 가진다.
24.
왕복엔진에서 기화기 빙결(carburetor icing)이 일어나면 발생하는 현상은?
①
오일압력이 상승한다.
②
흡입압력이 감소한다.
③
흡입밀도가 증가한다.
④
엔진회전수가 증가한다.
25.
다발 항공기에서 각 프로펠러의 회전속도를 자동적으로 조절하고 모든 프로펠러를 같은 회전속도로 유지하기 위한 장치를 무엇이라고 하는가?
①
동조기
②
슬립 링
③
조속기
④
피치변경모터
26.
그림과 같은 브레이튼사이클(Brayton cycle)에서 2-3 과정에 해당되는 것은?
①
압축과정
②
팽창과정
③
방출과정
④
연소과정
27.
항공기 왕복엔진 작동 중 주의 깊게 관찰하며 점검해야 할 변수가 아닌 것은?
①
N1 및 N2 rpm
②
흡기매니폴드압력
③
엔진오일압력
④
실린더 헤드온도
28.
항공기 왕복엔진 연료의 옥탄가에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
연료의 안티노크성을 나타낸다.
②
연료의 이소옥탄이 차지하는 체적비율을 말한다.
③
옥탄가가 낮을수록 엔진의 효율이 좋아진다.
④
옥탄가가 높을수록 엔진의 압축비를 더 높게 할수 있다.
29.
가스터빈엔진용 연료의 첨가제가 아닌 것은?
①
청정제
②
빙결 방지제
③
미생물 살균제
④
정전기 방지제
30.
항공기가 400 mph 의 속도로 비행하는 동안 가스터빈엔진이 2340 lbf 의 진추력을 낼 때, 발생되는 추력마력은 약 몇 hp 인가?
①
1702
②
1896
③
2356
④
2496
31.
항공기 왕복엔진은 동일한 조건에서 어느 계절에 가장 큰 출력을 발생시키는가?
①
봄
②
여름
③
겨울
④
계절에 관계없다.
32.
가스터빈엔진의 윤활장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
재사용하는 순환을 반복한다.
②
윤활유의 누설 방지 장치가 없다.
③
고압의 윤활유를 베어링에 분무한다.
④
연료 또는 공기로 윤활유를 냉각한다.
33.
가스터빈엔진 중 저속비행시 추진 효율이 낮은 것에서 높은 순으로 나열된 것은?
①
터보제트 - 터보팬 - 터보프롭
②
터보프롭 - 터보제트 - 터보팬
③
터보프롭 - 터보팬 - 터보제트
④
터보팬 - 터보프롭 - 터보제트
34.
축류식 압축기의 1단당 압력비가 1.6 이고, 회전자 깃에 의한 압력 상승비가 1.3 일 때 압축기의 반동도는?
35.
내연기관이 아닌 것은?
①
가스터빈엔진
②
디젤엔진
③
증기터빈엔진
④
가솔린엔진
36.
볼(ball)이나 롤러 베어링(roller bearing)이 사용되지 않는 곳은?
①
가스터빈엔진의 축 베어링
②
성형엔진의 커넥트 로드(connect rod)
③
성형엔진의 크랭크 축 베어링(crank shaft bearing)
④
발전기의 아마추어 베어링(amateur bearing)
37.
가스터빈엔진이 정해진 회전수에서 정격출력을 낼 수 있도록 연료조절장치와 각종 기구를 조정하는 작업을 무엇이라 하는가?
①
리깅(rigging)
②
모터링(motoring)
③
크랭킹(cranking)
④
트리밍(trimming)
38.
아음속 고정익 비행기에 사용되는 공기 흡입덕트(inlet duct)의 형태로 옳은 것은?
①
벨마우스 덕트
②
수축형 덕트
③
수축 확산형 덕트
④
확산형 덕트
39.
왕복엔진에서 마그네토의 작동을 정지시키는 방법은?
①
축전지에 연결시킨다.
②
점화스위치를 ON 위치에 둔다.
③
점화스위치를 OFF 위치에 둔다.
④
점화스위치를 BOTH 위치에 둔다.
40.
가스터빈엔진의 점화장치를 왕복엔진과 비교하여 고전압, 고에너지 점화장치로 사용하는 주된 이유는?
①
열손실이 크기 때문에
②
사용연료의 기화성이 낮아서
③
왕복엔진에 비하여 부피가 크므로
④
점화기 특성 규격에 맞추어야 하므로
41.
대형항공기에서 리브(rib)가 사용되는 부분이 아닌것은?
①
플랩
②
엔진마운트
③
에일러론
④
엘리베이터
42.
그림과 같이 단면적 20 cm2, 10 cm2 로 이루어진 구조물의 a-b 구간에 작용하는 응력은 몇 kN/cm2 인가?
43.
항공기의 구조부재 용접 작업시 최우선으로 고려해야 할 사항은?
①
작업 부위의 청결
②
용접 방향
③
용접 슬러지 제거
④
재질 변화
44.
일반적인 금속의 응력-변형률 곡선에서 위치별 내용이 옳게 짝지어진 것은?
①
G : 항복점
②
OA : 인장강도
③
B : 비례탄성범위
④
OD : 영구 변형률
45.
대형 항공기 조종면을 수리하여 힌지라인 후방의 무게가 증가되었다면 어떠한 문제가 발생하는가?
①
기수가 상승한다.
②
기수가 하강한다.
③
플러터(flutter) 발생 원인이 된다.
④
속도가 증가하고 진동이 감소된다.
46.
연료탱크에 있는 벤트계통(vent system)의 역할로 옳은 것은?
①
연료탱크 내의 증기를 배출하여 발화를 방지한다.
②
비행자세의 변화에 따른 연료탱크 내의 연료유동을 방지한다.
③
연료탱크 내외의 차압에 의한 탱크구조를 보호한다.
④
연료탱크의 최하부에 위치하여 수분이나 잔류 연료를 제거한다.
47.
항공기 구조에서 하중을 담당하는 부재가 파괴되었을 때 그 하중을 예비부재가 전체하중을 담당하도록 설계된 방식의 페일세이프(fail safe) 구조는?
①
다중경로구조
②
이중구조
③
하중경감구조
④
대치구조
48.
항공기 최대 총 무게에서 자기무게를 뺀 무게는?
①
유상하중(useful load)
②
테어무게(tare weight)
③
최대허용무게(max allowance weight)
④
운항자기무게(operating empty weight)
49.
항공기 기체구조 수리에 대한 내용으로 가장 올바른 것은?
①
수리를 위하여 대치할 재료의 두께는 원래 두께와 같거나 작아야 한다.
②
사용 리벳 수는 같은 재질로 기체의 강도를 고려하여 최소한의 수를 사용한다.
③
같은 두께의 재료로써 17ST의 판재나 리벳을 A17ST로 대체하여 사용할 수 있다.
④
수리부분의 원래 재료와의 접촉면에는 재료의 성분에 관계없이 부식방지를 위하여 기름으로 표면처리한다.
50.
항공기 도면에서 “Fuselage Station 137"이 의미하는 것은?
①
기준선으로부터 137 inch 전방
②
기준선으로부터 137 inch 후방
③
버턱라인(BL)으로부터 137 inch 좌측
④
버턱라인(BL)으로부터 137 inch 우측
51.
항공기 기체 내부와 외부 구조부에 모두 사용할 수 있는 리벳은?
①
납작머리 리벳(flat head rivet)
②
둥근머리 리벳(round head rivet)
③
접시머리 리벳(countersink head rivet)
④
유니버설머리 리벳(universal head rivet)
52.
다음 중 드릴(drill)로 구멍을 뚫을 때 가장 빠른 드릴 회전을 해야 하는 재료는?
①
주철
②
알루미늄
③
티타늄
④
스테인리스강
53.
Al 표면을 양극산화처리하여 표면에 산화 피막이 만들어지도록 처리하는 방법이 아닌 것은?
①
수산법
②
크롬산법
③
황산법
④
석출경화법
54.
항공기 실속 속도 80 mph, 설계제한 하중배수 4인 비행기가 급격한 조작을 할 경우에도 구조역학적으로 안전한 속도 한계는 약 몇 mph 인가?
55.
항공기 판재 굽힘작업시 최소 굽힘반지름을 정하는 주된 목적은?
①
굽힘작업 시 낭비되는 재료를 최소화하기 위해
②
판재의 굽힘작업으로 발생되는 내부 체적을 최대로 하기 위해
③
굽힘 반지름이 너무 작아 응력 변형이 생겨 판재가 약화되는 현상을 막기 위해
④
굽힘작업 시 발생하는 열을 최소화하기 위해
56.
알루미늄합금과 구조용 강과의 기계적 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
동일한 하중에 대한 알루미늄합금의 변형량은 구조용 강철에 비해 약 3배 많다.
②
알루미늄합금은 구조용 강철에 비해 제 1 변태점이 약 300℃ 정도가 높다.
③
구조용 강철의 탄성계수는 알루미늄합금의 탄성계수의 약 2배 정도이다.
④
제 1 변태점 이상에서 알루미늄합금은 구조용 강철보다 기계적 성질이 좋다.
57.
알루미나 섬유에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
기계적 특성이 뛰어나므로 주로 전투기 동체나 날개 부품 제작에 사용된다.
②
알루미나 섬유를 일명 “케블러”라고 한다.
③
무색 투명하며 약 1300℃로 가열하여도 물성이 유지되는 우수한 내열성을 가지고 있다.
④
기계적 성질이 떨어져 주로 객실내부 구조물 등 2차 구조물에 사용된다.
58.
하중배수(load factor)에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
등속수평비행 시 하중배수는 1 이다.
②
하중배수는 비행속도의 제곱에 비례한다.
③
선회비행 시 경사각이 클수록 하중배수는 작아진다.
④
하중배수는 기체에 작용하는 하중을 무게로 나눈값이다.
59.
그림과 같은 그래프를 갖는 완충장치의 효율은 약 몇 % 인가?
60.
손가락 힘으로 조일 수 있는 곳으로 조립과 분해가 빈번한 곳에 사용하는 너트는?
①
윙 너트
②
체크 너트
③
플레인 너트
④
캐슬 너트
61.
객실의 개별 승객에게 영화, 음악 등 오락프로그램을 제공하는 장치는?
①
Cabin interphone system
②
Passenger address system
③
Service interphone system
④
Passenger entertainment system
62.
10 mH 의 인덕턴스에 60 Hz, 100 V의 전압을 가하면 약 몇 암페어(A)의 전류가 흐르는가?
①
15.35
②
20.42
③
25.78
④
26.54
63.
항공계기의 색표지(color marking)와 그 의미를 옳게 짝지은 것은?
①
푸른색 호선(blue arc) : 최대 및 최소 운용한계
②
노란색 호선(yellow arc) : 순항 운용범위
③
붉은색 방사선(red radiation) : 경계 및 경고 범위
④
흰색 호선(white arc) : 플랩을 조작할 수 있는 속도 범위 표시
64.
Full deflection current 10 mA, 내부저항이 4 Ω인 검류계로 28 V 의 전압측정용 전압계를 만들려면 약 몇 Ω 짜리의 직렬저항을 이용해야 하는가?
①
2000
②
2500
③
2800
④
3000
65.
광전연기탐지기에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
연기의 양을 측정한다.
②
연기의 반사광을 감지한다.
③
주변 연기의 온도를 측정한다.
④
연기 내 오염물의 정도를 탐지한다.
66.
항공기의 축압기(accumulator)에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
압력 조절기가 너무 빈번하게 작동되는 것을 방지한다.
②
갑작스럽게 계통 압력이 상승할 때 이 압력을 흡수한다.
③
작동유 압력계통의 호스가 파손되거나 손상되어 작동유가 누설되는 것을 방지한다.
④
비상시 최소한의 작동 실린더를 제한된 횟수 만큼 작동시킬 수 있는 작동유를 저장한다.
67.
HF 통신의 용도로 가장 옳은 것은?
①
항공기 상호간 단거리 통신
②
항공기와 지상간의 단거리 통신
③
항공기 상호간 및 항공기와 지상간의 장거리 통신
④
항공기 상호간 및 항공기와 지상간의 단거리 통신
68.
직류 발전기에서 잔류자기를 잃어 발전기 출력이 나오지 않을 경우 잔류자기를 회복하는 방법으로 가장 적절한 것은?
①
계자코일을 교환한다.
②
계자권선에 직류전원을 공급한다.
③
잔류자기를 회복할 때까지 반대방향으로 회전시킨다.
④
잔류자기가 회복될 때까지 고속 회전시킨다.
69.
기본적인 에어 사이클 냉각 계통의 구성으로 옳은 것은?
①
히터, 냉각기, 압축기
②
압축기, 열교환기, 터빈
③
열교환기, 증발기, 히터
④
바깥공기, 압축기, 엔진브리드공기
70.
자동비행조종장치에서 오토파일럿(auto pilot)을 연동(engage)하기 전에 필요한 조건이 아닌 것은?
①
이륙 후 연동한다.
②
충분한 조정(trim)을 취한 뒤 연동한다.
③
항공기의 기수가 진북(true north)을 향한 후에 연동한다.
④
항공기 자세(roll, pitch)가 있는 한계 내에서 연동한다.
71.
고도계에서 발생되는 오차와 발생 요인을 옳지 않게 짝지어진 것은?
①
탄성오차 : 케이스의 누출
②
온도오차 : 온도 변화에 의한 팽창과 수축
③
눈금오차 : 섹터기어와 피니언기어의 불균일
④
기계적오차 : 확대장치의 가동부분, 연결, 백래쉬, 마찰
72.
싱크로 계기의 종류 중 마그네신(magnesyn)에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
교류전압이 회전자에 가해진다.
②
오토신(autosyn)보다 작고 가볍다.
③
오토신(autosyn)의 회전자를 영구자석으로 바꾼 것이다.
④
오토신(autosyn)보다 토크가 약하고 정밀도가 떨어진다.
73.
비행 중에 비로부터 시계를 확보하기 위한 제우(rain protection)시스템이 아닌 것은?
①
Air Curtain System
②
Rain Repellant System
③
Windshield Wiper System
④
Windshield Washer System
74.
항공기에서 화재탐지를 위한 장치가 설치되어 있지 않는 곳은?
①
조종실내
②
화장실
③
동력장치
④
화물실
75.
직류 전원을 교류 전원으로 바꿔주는 것은?
①
Static Inverter
②
Load Controller
③
Battery Charger
④
TRU(Transformer Rectifier Unit)
76.
수평상태 지시계(HSI)가 지시하지 않는 것은?
①
비행고도
②
DME거리
③
기수방위 지시
④
비행코스와의 관계지시
77.
유압계통에서 압력이 낮게 작동되면 중요한 기기에만 작동 유압을 공급하는 밸브는?
①
선택밸브(selector valve)
②
릴리프밸브(relief valve)
③
유압퓨즈(hydraulic fuse)
④
우선순위밸브(priority valve)
78.
항공기 내 승객 안내시스템(passenger address system)에서 방송의 제 1 순위부터 순서대로 옳게 나열한 것은?
①
Cabin 방송, Cockpit 방송, Music 방송
②
Cabin 방송, Music 방송, Cockpit 방송
③
Cockpit 방송, Cabin 방송, Music 방송
④
Cockpit 방송, Music 방송, Cabin 방송
79.
Transmitter와 Indicator 양쪽 모두 △ 또는 Y 결선의 스테이터(stator)와 교류 전자석의 로터(rotor) 사이에 발생되는 전류와 자장발생에 의해 동조되는 방식의 계기는?
①
데신(desyn)
②
오토신(autosyn)
③
마그네신(magnesyn)
④
일렉트로신(electrosyn)
80.
직류 직권 전동기의 속도를 제어하기 위한 가변저항기(rheostat)의 장착방법은?
①
전동기와 병렬로 장착
②
전동기와 직렬로 장착
③
전원과 직, 병렬로 장착
④
전원 스위치와 병렬로 장착