1.
비행기 날개의 가로세로비가 커졌을 때 옳은 설명은?
①
양력이 감소한다.
②
유도항력이 증가한다.
③
유도항력이 감소한다.
④
스팬효율과 양력이 증가한다.
2.
제트 항공기가 최대 항속거리로 비행하기 위한 조건은? (단, CL 양력계수, CD 항력계수이며, 연료소비율은 일정하다.)
①
최대 및 고고도
②
최대 및 저고도
③
최대 및 고고도
④
최대 및 저고도
3.
그림은 주 로터(main rotor)와 테일로터(tail rotor)를 갖는 헬리콥터에서 발생하는 요구마력을 발생 원인 별로 속도에 따른 변화를 나타낸 것으로 이에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
(a)는 테일로터의 요구마력이다.
②
(b)는 주 로터 블레이드의 항력에 의한 형상마력이다.
③
(c)는 동체의 항력에 의한 유해마력이다.
④
(d)는 주 로터 유도속도에 의한 유도마력이다.
4.
헬리콥터에서 회전날개의 깃(blade)은 회전하면 회 전면을 밑면으로 하는 원추의 모양을 만들게 되는데 이 때 회전면과 원추 모서리가 이루는 각은?
①
피치각(pitch angle)
②
코닝각(coning angle)
③
받음각(angle of attack)
④
플래핑각(flapping angle)
5.
방향안정성에 관한 설명으로 틀린 것은?
①
도살핀(dorsal fin)을 붙여주면 큰 옆미끄럼각에서 방향안정성이 좋아진다.
②
수직꼬리날개의 위치를 비행기의 무게중심으로부터 멀리 할수록 방향안정성이 증가한다.
③
가로 및 방향진동이 결합된 옆놀이 및 빗놀이의 주기 진동을 더치롤(dutch roll)이라 한다.
④
단면이 유선형인 동체는 일반적으로 무게중심이 동체의 1/4지점 후방에 위치하면 방향안정성이 좋다.
6.
비행기의 옆놀이(rolling)안정에 가장 큰 영향을 주는 것은?
①
수평안정판
②
주날개의 받음각
③
수직꼬리날개
④
주날개의 후퇴각
7.
비행기가 하강비행을 하는 동안 조종간을 당겨 기수를 올리려 할 때, 받음각과 각 속도가 특정값을 넘게 되면 예상한 정도 이상으로 기수가 올라가게 되는 현상은?
①
피치 업(pitch up)
②
스핀(spin)
③
버페팅(buffeting)
④
딥실속(deep stall)
8.
프로펠러 깃을 통과하는 순수한 유도속도를 옳게 표현한 것은?
①
프로펠러 깃을 통과하는 공기속도 + 비행속도
②
프로펠러 깃을 통과하는 공기속도 - 비행속도
③
프로펠러 깃을 통과하는 공기속도 × 비행속도
④
비행속도 ÷ 프로펠러 깃을 통과하는 공기속도
9.
글라이더가 고도 2000m 상공에서 양항비 20인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평활공거리는 몇 m인가?
①
2000
②
20000
③
4000
④
40000
10.
360km/h의 속도로 표준 해면고도 위를 비행하고 있는 항공기 날개 상의 한 점에서 압력이 100kPa일 때 이 점에서의 유속은 약 몇 m/s인가? (단, 표준 해면고도에서 공기의 밀도는 1.23kg/m3이며, 압력은 1.01×105N/m2이다.)
①
105.82
②
107.82
③
109.82
④
111.82
11.
이륙과 착륙에 대한 비행성능의 설명으로 옳은 것은?
①
착륙 활주시에 항력은 아주 작으므로 보통 이를 무시한다.
②
이륙할 때 장애물 고도란 위험한 비행상태의 고도를 말한다.
③
착륙거리란 지상활주거리에 착륙진입거리를 더한 것이다.
④
이륙할 때 항력은 속도의 제곱에 반비례하므로 속도를 증가시키면 항력은 감소하게 되어 이륙한다.
12.
중량 3200kgf인 비행기가 경사각 15°로 정상 선회를 하고 있을 때 이 비행기의 원심력은 약 몇 kgf인가?
①
857
②
1600
③
1847
④
3091
13.
수평등속도 비행을 하던 비행기의 속도를 증가시켰을 때 그 상태에서 수평비행하기위해서는 받음각은 어떻게 하여야 하는가?
①
감소시킨다.
②
증가시킨다.
③
변화시키지 않는다.
④
감소하다 증가시킨다.
15.
꼬리날개가 주날개의 뒤에 위치하는 일반적인 항공기에서 수평꼬리날개의 체적계수(tail volume coeffcient)에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
주날개의 면적에 반비례한다.
②
주날개의 시위길이에 반비례한다.
③
수평꼬리날개의 면적에 비례한다.
④
수평꼬리날개의 시위길이에 비례한다.
16.
비행기 날개에 작용하는 양력을 증가시키기 위한 방법이 아닌 것은?
①
양력계수를 최대로 한다.
②
날개의 면적을 최소로 한다.
③
항공기의 속도를 증가시킨다.
④
주변 유체의 밀도를 증가시킨다.
17.
비행기가 수직 강하 시 도달할 수 있는 최대 속도를 무엇이라 하는가?
①
수직속도(vertical speed)
②
강하속도(descending speed)
③
최대침하속도(rate of descent)
④
종극속도(terminal velocity)
18.
제트 비행기가 240m/s의 속도로 비행할 때 마하수는 얼마인가? (단, 기온 : 20℃, 기체상수 : 287m2/s2·k, 비열비 : 1.4이다.)
①
0.699
②
0.785
③
0.894
④
0.926
19.
받음각(angle of attack)에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
후퇴각과 취부각의 차
②
동체 중심선과 시위선이 이루는 각
③
날개 중심선과 시위선이 이루는 각
④
항공기 진행방향과 시위선이 이루는 각
20.
헬리콥터를 전진, 후진, 옆으로 비행을 시키기 위하여 회전면을 경사시키는데 사용되는 조종장치는?
①
동시피치 조종장치
②
추력 조절장치
③
주기피치 조종장치
④
방향조종 페달
21.
[보기]와 같은 특성을 가진 기관의 명칭은?
①
터보프롭기관
②
터보팬기관
③
터보제트기관
④
터보축기관
22.
정상 작동중인 왕복기관에서 점화가 일어나는 시점은?
①
상사점 전
②
상사점
③
하사점 전
④
하사점
23.
장탈과 장착이 가장 편리한 가스터빈기관 연소실 형식은?
①
가변정익형
②
캔형
③
캔-애뉼러형
④
애뉼러형
24.
엔탈피(enthalpy)의 차원과 같은 것은?
25.
다음 중 프로펠러를 항공기에 장착하는 위치에 따라 형식을 분류한 것은?
①
단열식, 복렬식
②
거버너식, 베타식
③
트랙터식, 추진식
④
피스톤식, 터빈식
26.
가스터빈기관의 점화계통에 사용되는 부품이 아닌 것은?
①
익사이터(exciter)
②
마그네토(magneto)
③
리드라인(lead line)
④
점화플러그(igniter plug)
27.
아음속 항공기의 수축형 배기노즐의 역할로 옳은 것은?
①
속도를 감소시키고 압력을 증가시킨다.
②
속도를 감소시키고 압력을 감소시킨다.
③
속도를 증가시키고 압력을 증가시킨다.
④
속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다.
28.
프로펠러 비행기가 비행 중 기관이 고장나서 정지 시킬 필요가 있을 때, 프로펠러의 깃각을 바꾸어 프로펠러의 회전을 멈추게 하는 조작을 무엇이라고 하는가?
①
슬립(slip)
②
비틀림(twisting)
③
피칭(pitching)
④
페더링(feathering)
29.
가스터빈기관에 사용되고 있는 윤활계통의 구성품이 아닌 것은?
①
압력펌프
②
조속기
③
소기펌프
④
여과기
30.
항공기용 가스터빈기관에서 터빈깃 끝단의 슈라우드(shrouded)구조의 특징이 아닌 것은?
①
깃을 가볍게 할 수 있다.
②
터빈깃의 진동억제특성이 우수하다.
③
깃 팁(tip)에서 가스 누설 손실이 적다.
④
깃 팁(tip)에서 공기역학적 성능이 우수하다.
31.
왕복기관의 열효율이 25%, 정격마력이 50ps일 때, 총 발열량은 약 몇 kcal/h인가? (단, 1ps는 75kgfㆍm/s, 1kcal는 427kgfㆍm이다.)(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
①
8.75
②
35
③
31500
④
126000
32.
다음 중 기관에서 축방향과 동시에 반경방향의 하중을 지지할 수 있는 추력베어링 형식은?
①
평면베어링
②
볼베어링
③
직선베어링
④
저널베어링
33.
가스터빈기관 내의 가스의 특성변화에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
항공기 속도가 느릴 때 공기는 대기압보다 낮은 압력으로 압축기 입구로 들어간다.
②
연소실의 온도보다 이를 통과한 터빈의 가스 온도가 더 높다.
③
항공기 속도가 증가하면 압축기 입구압력은 대기압보다 낮아진다.
④
터빈노즐의 수축 통로에서 압력이 감소되면서 배기가스의 속도가 급격히 감소된다.
34.
가스터빈기관 연료계통의 고장탐구에 관한 설명으로 틀린 것은?
①
시동 시 연료 흐름량이 낮을 때 부스터 펌프의 결함을 예상할 수 있다.
②
시동 시 연료가 흐르지 않을 때 연료조정장치의 차단밸브 결함을 예상할 수 있다.
③
시동 시 결핍시동(hung start)이 발생하였다면 연료조정장치의 결함을 예상할 수 있다.
④
시동 시 배기가스온도가 높을 때 연료조정장치의 고장으로 부족한 연료흐름이 원인임을 예상할 수 있다.
35.
압력 7atm, 온도 300℃인 0.7m3의 이상기체가 압력 5atm, 체적 0.56m3의 상태로 변화했다면 온도는 약 몇 ℃가 되는가?
36.
왕복기관에서 혼합비가 희박하고 흡입 밸브(intake valve)가 너무 빨리 열리면 어떤 현상이 나타나는가?
①
노킹(knocking)
②
역화(back fire)
③
후화(after fire)
④
디토네이션(detonation)
37.
배기 밸브 제작시 축에 중공(hollow)을 만들고 금속나트륨을 삽입하는 것은 어떤 효과를 위해서인가?
①
밸브서징을 방지한다.
②
밸브에 신축성을 부여하여 충격을 흡수한다.
③
밸브 헤드의 열을 신속히 밸브 축에 전달한다.
④
농후한 연료에 분사되어 농도를 낮춰준다.
38.
왕복기관의 연료계통에서 이코노마이져(economizer)장치에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
연료 절감 장치로 최소 혼합비를 유지한다.
②
연료 절감 장치로 순항속도 및 고속에서 닫혀 희박혼합비가 된다.
③
출력 증강 장치로 순항속도에서 닫혀 희박혼합비가 되도록 한다.
④
출력 증강 장치로 순항속도에서 열려 농후혼합비가 되고 고속에서 닫혀 희박혼합비가 되도록 한다.
39.
항공기용 왕복기관 윤활계통에서 소기펌프(scavenge pump)의 역할로 옳은 것은?
①
프로펠러 거버너로 윤활유를 보내준다.
②
크랭크축의 중공 부분으로 윤활유를 보내준다.
③
오일탱크로부터 윤활유를 각각의 윤활부위로 보내준다.
④
윤활부위를 빠져 나온 윤활유를 다시 오일탱크로 보내준다.
40.
마그네토(magneto)의 배전기 블록(distributor block)에 전기누전 점검 시 사용하는 기기는?
①
voltmeter
②
feeler gage
③
harness tester
④
high tension am meter
41.
굴곡 각도가 90°일 때 세트백(set back)을 계산하는 식으로 옳은 것은? (단, T 두께, R 굴곡반경, D 지름이다.)
42.
그림과 같은 V-n선도에서 GH선은 무엇을 나타내는 것인가?
①
돌풍하중배수
②
최소제한하중배수
③
최대제한하중배수
④
“+” 방향에서 얻어지는 하중배수
43.
그림과 같은 외팔보에 집중하중(P1, P2)이 작용할 때 벽지점에서의 굽힘모멘트를 옳게 나타낸 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
②
-P1a
③
-P1b +P1b
④
-P1L -P2b
44.
설계제한하중배수가 2.5인 비행기의 실속속도가 120km/h일 때 이 비행기의 설계운용속도는 약 몇 km/h인가?
45.
두께 1mm인 알루미늄 합금판을 그림과 같이 전단가공할 때 필요한 최소한의 힘은 몇 kgf인가? (단, 이 판의 최대전단 강도는 3600kgf/cm2이다.)
①
10800
②
36000
③
108000
④
180000
46.
[보기]와 같은 특징을 갖는 강은?
①
AA 1100
②
SAE 4130
③
AA 7150
④
SAE 4340
47.
스크류(screw)를 용도에 따라 분류할 때 이에 해당되지 않는 것은?
①
머신 스크류(machine screw)
②
구조용 스크류(structural screw)
③
트라이 윙 스크류(tri wing screw)
④
셀프 탭핑 스크류(self tapping screw)
48.
경항공기에 사용되는 일반적인 고무완충식 착륙장치(landing gear)의 완충효율은 약 몇 %인가?
49.
알루미늄 합금 주물로 된 비행기 부품이 공기 중 에서 부식하는 것을 방지하기 위하여 어떤 처리를 하는가?
①
카드뮴 도금
②
침탄
③
양극산화처리
④
인산염 피막
50.
2개의 알루미늄 판재를 리벳팅하기 위해 구멍을 뚫으려 할 때 판재가 움직이려 한다면 사용해야 하는 것은?
①
클레코
②
리머
③
버킹바
④
뉴메틱 해머
51.
항공기 무게를 계산하는데 기초가 되는 자기무게(empty weight)에 포함되는 무게는?
①
고정 밸러스트
②
승객과 화물
③
사용가능 연료
④
배출 가능 윤활유
52.
항공기 기관을 날개에 장착하기 위한 구조물로만 나열한 것은?
①
마운트, 나셀, 파일론
②
블래더, 나셀, 파일론
③
인테그럴, 블래더, 파일론
④
캔틸레버, 인테그럴, 나셀
53.
키놀이 조종계통에서 승강키에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
일반적으로 승강키의 조종은 페달에 의존한다.
②
세로축을 중심으로 하는 항공기 운동에 사용한다.
③
일반적으로 수평 안정판의 뒷전에 장착되어 있다.
④
수직축을 중심으로 좌우로 회전하는 운동에 사용 한다.
54.
케이블 조종계통의 턴버클 배럴(barrel) 양쪽 끝에 구멍의 용도로 옳은 것은?
①
코터핀 작업을 위하여
②
안전 결선(safety wire)을 하기 위하여
③
양쪽 케이블 피팅에 윤활유를 보급하기 위하여
④
양쪽 케이블 피팅의 나사가 충분히 물려있는지 확인하기 위하여
55.
알루미늄 합금(aluminum alloy) 2024 -T4에서 T4가 의미하는 것은?
①
풀림(annealing) 처리 한 것
②
용액 열처리 후 냉간가공품
③
용액 열처리 후 인공시효한 것
④
용액 열처리 후 자연시효한 것
56.
항공기 구조에서 벌크헤드(bulkhead)에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
기관이나 연소실을 객실로부터 분리시키기 위한 수직 부재이다.
②
동체나 나셀에서 앞 뒤 방향으로 배치되며 다양한 단면 모양의 부재이다.
③
날개에서 날개보를 결합하기 위한 세로 방향 부재이다.
④
방화벽, 압력유지, 날개 및 착륙장치 부착, 동체의 비틀림 방지, 동체의 형상유지등의 역할을 한다.
57.
다음 중 항공기 세척 시 사용하는 알카리 세제는?
①
톨루엔
②
케로신
③
아세톤
④
계면활성제
58.
세미모노코크 구조의 항공기 동체에서 주 구조물이 아닌 것은?
①
프레임(frame)
②
외피(skin)
③
스트링어(stringer)
④
스파(spar)
59.
다음 중 리벳팅 작업과정에서 순서가 가장 늦은 과정은?
60.
착륙장치 계통에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
시미댐퍼는 앞 착륙장치의 진동을 감쇠시키는 장치이다.
②
안티-스키드 시스템은 저속에서 작동하며 브레이크 효율을 감소시킨다.
③
브레이크 시스템은 지상활주 시 방향을 바꿀 때도 사용할 수 있다.
④
트럭형식의 착륙장치는 바퀴수가 4개 이상인 경우로서 이를 보기형식이라고도한다.
61.
화재탐지장치 중 온도상승을 바이메탈로 탐지하는 것은?
①
용량형(Capacitance Type)
②
서머커플형(Thermo Couple Type)
③
저항루프형(Resistance Loop Type)
④
서멀스위치형(Thermal Switch Type)
62.
다른 항법장치와 비교한 관성항법장치의 특징이 아닌 것은?
①
지상보조시설이 필요하다.
②
전문 항법사가 필요하지 않다.
③
항법데이터를 지속적으로 얻는다.
④
위치, 방위, 자세 등의 정보를 얻는다.
63.
엔진화재에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
화재탐지회로는 이중으로 되어있다.
②
엔진의 화재는 연료나 오일 등에 의해서도 발생한다.
③
엔진의 화재는 주로 압축기 내에서 발생한다.
④
T류 항공기의 경우 화재의 탐지 및 소화장비의 구비가 의무화 되어있다.
64.
회전계 발전기(Tacho-Generator)에서 3개의 선 중 2개선이 바꾸어 연결되면 지시는 어떻게 되는가?
①
정상지시
②
반대로 지시
③
다소 낮게 지시
④
작동하지 않는다.
65.
다음 중 시동특성이 가장 좋은 직류전동기는?
①
션트전동기
②
직권전동기
③
직병렬전동기
④
분권전동기
66.
대형 항공기에서 객실여압(Pressurization)장치를 설비하는데 직접적으로 고려하여야 할 점이 아닌 것은?
①
항공기 최대 운용 속도
②
항공기 내부와 외부의 압력차
③
항공기의 기체 구조 자재의 선택과 제작
④
최대 운용 고도에서 일정한 객실 고도의 유지
67.
무선 통신 장치에서 송신기(Transmitter)의 기능에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
신호의 증폭을 한다.
②
교류 반송파 주파수를 발생시킨다.
③
입력정보신호를 반송파에 적재한다.
④
가청신호를 음성신호로 변환시킨다.
68.
자동조종장치를 구성하는 장치 중 현재의 자세와 변화율을 측정하는 센서의 역할을 하는 것이 아닌 것은?
①
서보장치
②
수직자이로
③
고도센서
④
VOR/ILS 신호
69.
그림과 같은 회로에서 20Ω에 흐르는 전류 I1은 몇 A인가?
70.
유압계통에서 열팽창이 적은 작동유를 필요로 하는 1차적인 이유는?
①
고고도에서 증발감소를 위해서
②
화재를 최소한 방지하기 위해서
③
고온일 때 과대압력 방지를 위해서
④
작동유의 순환불능을 해소하기 위해서
71.
일반적인 공기식 제빙(De-icing)계통에서 솔레노이드 밸브의 역할은?
①
부츠(Boots)로 물이 공급되도록 한다.
②
장착 위치에 부츠(Boots)를 고정시킨다.
③
부츠(Boots) 내의 수분이 배출되도록 한다.
④
타이머에 따라 분배 밸브(Distributor valve)를 작동시킨다.
72.
유압계통에서 저장소(Reservoir)에 작동유를 보급할 때 이물질을 걸러내는 장치는?
①
스탠드 파이프(Stand pipe)
②
화학건조기(Chemical drier)
③
손가락거르개(Finger strainer)
④
수분제거기(Moisture separator)
73.
고휘도 음극선관과 컴바이너(Combiner)라고 부르는 특수한 거울을 사용하여 1차적인 비행 정보를 조종사의 시선 방향에서 바로 볼 수 있도록 만든 장치는?
74.
항공기의 비행 중 피토튜브(pitot tube)로부터 얻은 정보에 의해 작동되지 않는 계기는?
①
대기속도계(air speed indicator)
②
승강계(Vertical speed indicator)
③
기압고도계(baro altitude indicator)
④
지상속도계(Ground speed indicator)
75.
다음 중 항공기에서 이론상 가장 먼저 측정하게 되는 것은?
76.
내부저항이 5Ω인 배율기를 이용한 전압계에서 50V의 전압을 5V로 지시하려면 배율기 저항은 몇 Ω이어야 하는가?
77.
[보기]와 같은 특징을 갖는 안테나는?
①
다이폴안테나
②
루프안테나
③
마르코니안테나
④
야기안테나
78.
24V 납산축전지(Lead acid battery)를 장착한 항공기가 비행 중 모선(Main base)에 걸리는 전압은 몇 V인가?
79.
QNH 방식으로 보정한 고도계에서 비행 중 지침이 나타내는 고도는?
①
압력고도
②
진고도
③
절대고도
④
밀도고도
80.
자이로의 강직성에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
회전자의 질량이 클수록 약하다.
②
회전자의 회전속도가 클수록 강하다.
③
회전자의 질량관성모멘트가 클수록 약하다.
④
회전자의 질량이 회전축에 가까이 분포할수록 강하다.