1.
헬리콥터 회전날개의 각 요소를 결정하는 것에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
진동을 줄이기 위해서는 깃의 수는 많아야 한다.
②
깃의 면적은 고속에서의 기동성을 위해서는 작아야 한다.
③
회전날개 지름은 좋은 정지비행성능을 위해서는 커야 한다.
④
전진 비행시 작은 진동과 균일한 깃 하중을 위해서는 깃 비틀림 각은 작아야 한다.
2.
비행기가 날개를 내리거나 올려 비행기의 전후축 (세로축: Longitudinal axis)을 중심으로 움직이는 것과 관련된 모멘트는?
①
옆놀이 모멘트(Rolling moment)
②
빗놀이 모멘트(Yawing moment)
③
키놀이 모멘트(Pitching moment)
④
방향 모멘트(Directional moment)
3.
압축성 유체의 연속방정식 ρ1A1V1=ρ2A2V 에 대한 설명중 틀린 것은? (단, ρ: 유체의 밀도, V : 유체의 속도, A : 단면적이다.)
①
ρ1=ρ2이라면 비압축성 유체이다.
②
에너지 보존법칙으로부터 유도된다.
③
ρAV = 일정 이라고도 표현할 수 있다.
④
단면적과 속도가 반비례함을 알 수 있다.
4.
헬리콥터 날개의 후류가 지면에 영향을 줌으로써 회전면 아래의 압력이 증가되어 양력의 증가를 일으키는 현상은?
①
위빙효과
②
랜드업효과
③
지면효과
④
자동회전효과
5.
다음 중 항공기 날개의 절대 받음각(Absoluteangle of attack)을 옳게 설명한 것은?
①
항공기 동체기준선과 무양력시위선이 이루는 각
②
날개의 평균 캠버선과 시위선이 이루는 각
③
항공기 진행방향과 평균 캠버선이 이루는 각
④
항공기의 진행방향과 무양력시위선이 이루는 각
6.
프로펠러의 이상적인 효율을 비행속도(V)와 프로펠러를 통과할 때 순수 유도속도로 옳게 표현한 것은?
7.
다음 중 프로펠러 효율에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
추력에 비례한다.
②
비행속도에 비례한다.
③
진행율에 반비례한다.
④
축동력에 반비례한다.
8.
항공기의 무게가 6ton, 날개면적이 30m2 인 제트기가 해발고도를 950km/h 로 수평 비행하고 있을 때 추력은 몇 kgf 인가? (단, 양항비는 6 이다.)
①
1000
②
6000
③
7500
④
7800
9.
조종력 경감장치 중 밸런스 역할을 하는 조종면을 그림과 같이 플랩의 일부분에 집중시키는 공력평형장치의 명칭은?
①
혼 밸런스
②
앞전 밸런스
③
내부 밸런스
④
프리즈 밸런스
10.
프로펠러 진행율(Advance ratio)의 단위로 옳은 것은?
11.
이륙시 활주거리를 짧게 하기 위한 방법으로 가장 옳은 것은?
①
실속속도를 크게 하도록 플랩의 작동을 멈춘다.
②
가속력을 크게 하기 위하여 최대 추력을 낸다.
③
항력을 증가시키기 위하여 양항비를 높인다.
④
실속 속도를 증가시키기 위하여 양항비를 높인다.
12.
조종면에 발생되는 힌지 모멘트에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
조종면의 폭이 클수록 작다.
②
조종면의 평균 시위가 클수록 작다.
③
비행기 속도가 빠를수록 크다.
④
조종면 주위 유체의 밀도가 작을수록 크다.
13.
항공기가 선회할 때 관계되는 축을 모두 짝지은 것은?
①
세로축
②
수직축
③
세로축 및 수직축
④
수직축과 가로축
14.
항공기 날개에 상반각을 주게 되면 미치는 영향으로 가장 옳은 것은?
①
유도저항을 적게 하고 방향 안정성을 좋게 한다.
②
옆미끄럼을 방지하고 가로 안정성을 좋게 한다.
③
익단 실속을 방지하나 세로 안정성을 해친다.
④
선회성능을 향상시키나 가로 안정성을 해친다.
15.
날개의 최대 양력계수를 증가시키는 요소가 아닌 것은?
①
캠버
②
시위길이
③
스포일러
④
날개면적
16.
자동 회전과 수직 강하가 조합된 비행으로 조종간을 잡아 당겨서 실속시킨 후, 방향키 페달을 한쪽만 밟아 주는 조종동작으로 발생되는 비행은?
①
스핀비행
②
스톨비행
③
선회비행
④
슬립비행
17.
항공기의 양항비가 10 인 상태로 고도 500m에서 활공을 한다면 수평 활공 거리는 몇 m 인가?
①
500
②
2500
③
5000
④
10000
18.
다음 중 2차원 날개와 비교하여 3차원 날개의 이론을 고려하면서 장착한 것은?
19.
제트 비행기가 290m/s 의 속도로 비행할 때 Mach 수는 약 얼마인가? (단, 기온 : 20℃, 기체상수 : 287m2/(s2ㆍK) , 비열비 : 1.4이다.)
①
0.787
②
0.845
③
0.894
④
0.926
20.
비행기의 무게가 2000kgf 이고 경사각이 40˚, 150km/h 의 속도로 정상선회하고 있을 때 선회 반지름은 약 몇 m 인가?
21.
왕복기관 시동시 스로틀(Throttle)밸브가 정상작동 할 때보다 적게 열린다면 발생되는 현상으로 옳은 것은?
①
역화
②
농후혼합비
③
조기점화
④
희박혼합비
22.
다음 중 가스터빈기관의 트림(trim)작업시 조절하는 것이 아닌 것은?
①
연료제어장치(FCU)
②
터빈블레이드 각도
③
가변정익베인(VSV)
④
사용 연료의 비중
23.
다음 중 가스터빈기관에서 축류 압축기의 실속이 발생하는 경우가 아닌 것은?
①
흡입구로 들어오는 난류나 분열된 흐름 때문에 속도벡터를 감소시켜 받음각이 커지는 경우
②
갑작스런 기관 가속으로 인한 과다한 연료흐름 때문에 연소실의 역압력이 커져서 속도벡터를 감소시켜 받음각이 커지는 경우
③
갑작스런 감속에 의한 희박한 혼합비 때문에 연소실의 역압력이 감소되어 속도벡터를 증가시켜 받음각이 작아지는 경우
④
가변 스테이터가 설치된 압축기의 회전속도가 일정하게 유지되는 경우
24.
터빈 기관에서 과열시동(hot start)을 방지하기 위하여 확인하여야 하는 계기는?
①
토크 미터
②
EGT 지시계
③
출력 지시계
④
RPM 지시계
25.
9개 실린더를 갖고 있는 성형기관(Radial engine)의 마그네토 배전기(Distributor) 6번 전극에 꽂혀있는 점화 케이블은 몇 번 실린더에 연결시켜야 하는가?
26.
가역과정의 1사이클을 하는 열역학적 시스템에 대하여 열역학 제1법칙과 가장 관계가 먼 식은? (단, Qcycle : 열에 의한 1사이클 동안의 순에너지 전달량, Wcycle : 일에 의한 1사이클 동안의 순에너지 전달량, △Ecycle : 시스템의 에너지 변화량이다.)
①
Wcycle = 0
②
Qcycle = Wcycle
③
△Ecycle = 0
④
△Ecycle = Qcycle - Wcycle
27.
다음 중 로커 아암의 부싱이나 베어링의 내경을 측정하는데 가장 적절한 측정 기기는?
①
Deep Gage
②
Thickness Gage
③
Dial Gage
④
Telescoping Gage
28.
4사이클 왕복기관의 제동마력[PS]을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, P : 제동평균 유효압력[kgf/cm2], K : 실린더수, A: 피스톤 단면의 넓이[cm2], L :행정거리[m], N : 기관의 회전수[rpm] 이다.)
①
PLANK/(75×60)
②
PLANK/(75×2×60)
③
PLANK/550
④
PLANK/5500
29.
다음 중 터빈 깃의 내부를 중공으로 제작하여 차가운 공기가 지나가게 함으로써 터빈 깃을 냉각하는 방법은?
①
필름냉각(Film Cooling)
②
대류냉각(Convection Cooling)
③
충돌냉각(Impingement Cooling)
④
증발냉각(Transpiration Cooling)
30.
다음 중 가스터빈기관의 주요 구성품 3가지에 해당하지 않는 것은?
①
터빈(Turbine)
②
연소기(Combustor)
③
샤프트(Shaft)
④
압축기(Compressor)
31.
다음 중 가스터빈기관의 성능을 판정하기 위하여 공기유량(Wa)을 결정하는 보정식(Correction)으로 옳은 것은? (단, δ=P/(P0, θ=T/(T0, P=입구압력, T=입구온도, P0 와 T0 는 각각 표준대기의 압력과 온도이다.
32.
다음 중 연료를 직접 분사하여 특별한 장치가 없이 압축열에 의한 자연착화를 시키는 압축 점화 방법의 기관은?
①
가스 기관
②
가솔린 기관
③
디젤 기관
④
Hesselman 기관
33.
가스터빈기관에서 축류식 압축기의 단수를 n, 단당 압력비를 Ys할 때 이 압축기의 전체 압력비 Y를 구하는 식으로 옳은 것은?
①
Y=n×Ys
②
Y=nYs
③
Y=n+Ys
④
Y=(Ys)n
34.
왕복기관에서 흡입밸브가 상사점 이전 30°에서 열리고 하사점 이후 60°에서 닫히며, 배기밸브가 하사점 이전 60°에서 열리고 상사점 이후 15°에서 닫히는 경우 밸브오버랩(valve overlap)은 몇 도인가?
35.
다음 중 프로펠러 조속기의 파일롯(Pilot)밸브의 위치를 결정하는데 직접적인 영향을 주는 것은?
①
엔진오일 압력
②
조종사의 위치
③
펌프오일 압력
④
플라이 웨이트(fly weight)
36.
다음 중 비행 상태에 따라 프로펠러 회전 속도를 일정하게 유지하기 위하여 프로펠러 블레이드 루트각을 자동적으로 조절하는 정속 조절 장치는?
①
커프스(Cuffs)
②
스피너(Spinner)
③
가버너(Governor)
④
동조 장치(Synchro system)
37.
제트 기관류의 발명 순서를 시대 순으로 옳게 나열한 것은?
①
헤로의 에어리파일 → 중국 금나라의 로켓 →브랜카의 터빈장치 → 휘틀의 터보제트 기관
②
헤로의 에어리파일 → 중국 금나라의 로켓 →휘틀의 터보제트 기관 → 브랜카의 터빈장치
③
중국 금나라의 로켓 → 헤로의 에어리파일 →브랜카의 터빈장치 → 휘틀의 터보제트 기관
④
중국 금나라의 로켓 → 헤로의 에어리파일 →휘틀의 터보제트 기관 → 브랜카의 터빈장치
38.
부자식 기화기를 사용하는 왕복기관에서 연료는 어느 곳을 통과할 때 분무화되는가?
①
기화기 입구
②
연료펌프 출구
③
부자실(Float Chamber)
④
기화기 벤튜리(Carburetor Venturi)
39.
공기의 정압비열이 0.24kcal/kgㆍ℃ 라면 정적비열은 약 몇 kcal/kgㆍ℃인가? (단, 비열비는 1.4 이다.)
①
0.17
②
0.34
③
0.53
④
5.83
40.
다음 중 가스터빈기관의 효율이 높을수록 얻을 수 있는 장점이 아닌 것은?
①
연료 소비율이 작아진다.
②
활공거리를 길게 할 수 있다.
③
같은 적재연료에서 항속거리를 길게 할 수 있다.
④
필요한 적재 연료의 감소분만큼 유상하중을 증가시킬 수 있다.
41.
강(steel)의 표면만을 경화시키고 내부는 경화 전의 상태를 유지시켜 내마모성을 향상시키는 방법이 아닌 것은?
①
뜨임(Tempering)
②
침탄(Caburizing)
③
질화(Nitriding)
④
청화(Cyaniding)
42.
그림과 같이 지름 10cm 의 원형 강봉에 40kN 의 인장하중이 작용하는 경우, 축의 수직인 면에 발생하는 수직응력은 약 몇 kPa 인가?
①
4505
②
5093
③
6025
④
7235
43.
항공기 위치 표시방법 중 비행기 수직 중심선에 평행하게 좌, 우측의 나비를 측정한 선은?
①
버톡선
②
동체 위치선
③
동체 수위선
④
날개 위치선
44.
항공기의 탭에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
조종면의 균형을 향상시킨다.
②
일반적으로 뒷전에 설치되어 있다.
③
조종면을 대신하기 위한 장치이다.
④
조종면의 동작을 위한 조종력을 경감시킨다.
45.
바깥지름이 1cm 인 강(AISI 4340)으로 된 봉에 인장하중 10ton 이 작용할 때 이 봉의 인장강도에 대한 안전여유는 약 얼마인가? (단, AISI 4340 의 인장강도는 18000kg/cm2 이다.)
①
0.29
②
0.41
③
0.71
④
1.41
46.
항공기 중심을 계산하기 위한 기준선을 결정하는 방법으로 가장 옳은 것은?
①
기수에 위치하도록 정한다.
②
날개 시위선의 1/4 지점으로 정한다.
③
날개의 앞전에 위치하도록 정한다.
④
계산 편의에 따라 기준으로 하는 것의 위치에 따라 다르게 결정한다.
47.
다음 중 항공기 비파괴검사에 해당하지 않는 것은?
①
육안검사
②
수중침전검사
③
보어스코프검사
④
형광침투탐상검사
48.
둥근막대의 단위 체적당 비틀림 변형에너지를 나타낸 것으로 옳은 것은? (단, r 는 전단응력, G는 가로탄성계수이다.)
49.
그림과 같은 판재 가공을 위한 레이아웃에서 세트백을 나타낸 것은?
50.
샌드위치구조의 특징에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
습기와 열에 강하다.
②
기존의 보강재보다 중량당 강도가 크다.
③
같은 강성을 갖는 다른 구조보다 무게가 적다.
④
Control Surface나 Trailing Edge 등에 사용된다.
51.
중심축을 중심으로 대칭인 일정한 직사각형 단면으로 이루어진 보에 하중이 작용하고 있다. 이 때 보의 수직응력 중 최대인장 및 압축응력을 나타낸 것으로 옳은 것은? (단, M : 굽힘모멘트, I : 단면의 관성 모멘트, c : 중립축으로부터 양과 음의 방향으로 맨끝요소까지의 거리이다.)
52.
항공기 조종계통은 대기온도 변화에 따라 케이블의 장력이 변한다. 이것을 방지하기 위하여 온도 변화에 관계없이 자동적으로 항상 일정한 케이블의 장력을 유지하는 역할을 하는 장치는?
①
턴 버클(Turn buckle)
②
푸시 풀 로드(Push pull rod)
③
케이블 장력계(Cable tension meter)
④
케이블 장력 조절기(Cable tension regulator)
53.
구리 도선을 통해서 저전압의 고전류를 용접할 금속에 흘려 보냄으로서 금속을 용해시켜 접합하는 것으로 버트, 스폿, 시임방법 등이 있는 용접법은?
①
가스 용접
②
전기아크 용접
③
전기저항 용접
④
피복아크 용접
54.
그림과 같은 표시는 어떤 볼트를 나타내는 것인가?
①
내식성 볼트
②
스탠다드 스틸볼트
③
정밀공차 볼트
④
알루미늄 합금 볼트
55.
어떤 온도에서 일정한 응력이 가해질 때 시간에 따라 계속적으로 변형율이 증가하게 되는데 이와 같이 시간에 따라 변형량을 측정하는 시험을 무엇이라 하는가?
①
피로(Fatigue)시험
②
크리프(Creep)시험
③
탄성(Elasticity)시험
④
천이점(Transition point)시험
56.
항공기 기체 구조 중 알루미늄 합금 2024 가 주로 사용되는 곳은?
①
동체 스킨
②
동체 프레임
③
랜딩기어
④
날개 윗면판
57.
페일 세이프 구조 중 백업구조(Back-up Structure)에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
단단한 보강재를 대어 해당량 이상의 하중을 이보강재가 분담하는 구조이다.
②
많은 부재로 되어 있고 각각의 부재는 하중을 고르게 분담하도록 되어 있는 구조이다.
③
하나의 큰 부재를 사용하는 대신 2개 이상의 작은 부재를 결합하여 1개의 부재와 같은 또는 그 이상의 강도를 지닌 구조이다.
④
규정된 하중은 모두 좌측 부재에서 담당하고 우측 부재는 예비 부재로 좌측 부재가 파괴된 후 그 부재를 대신하여 전체하중을 담당한다.
58.
항공기에 일반적으로 많이 사용하는 리벳 중 순수 알루미늄(99.45%)으로 구성된 리벳은?
①
1100
②
2017-T
③
5056
④
2117-T
59.
다음 그림은 완충장치의 완충곡선을 나타낸 것이다. 이 완충장치의 효율은 몇 % 인가?
60.
코터 핀의 장착 및 떼어낼 때의 주의사항으로 틀린 것은?
①
한번 사용한 것은 재사용하지 않는다.
②
핀 끝을 구부릴 때는 꼬거나 가로방향으로 구부린다.
③
부근의 구조를 손상시키지 않도록 플라스틱 해머를 사용한다.
④
핀 끝을 절단할 때는 안전사고를 방지하기 위해 핀축에 직각으로 절단해야 한다.
61.
다음 중 지자기의 3요소가 아닌 것은?
①
복각(Dip)
②
편차(Variation)
③
수직분력(Vertical component)
④
수평분력(Horizontal component)
62.
모든 부품을 항공기 구조에 전기적으로 연결하는 방법으로 고전압 정전기의 방전을 도와 스파크 현상을 방지시키는 역할을 하는 것을 무엇이라 하는가?
①
공전(Static)
②
접지(Earth)
③
본딩(Bonding)
④
절제(Temperance)
63.
소화기로 사용되는 질소에 대한 설명으로 틀린 것은?
①
중량이 비교적 무겁다.
②
불황성가스로 독성이 낮다.
③
밀폐된 장소에 사용하면 위험성이 있다.
④
질소를 액화하여 저장하는데 -30℃만 유지하면 되기 때문에 모든 항공기에서 사용한다.
64.
미리 설정된 정격값 이상의 전류가 흐르면 회로를 차단하는 것으로 재사용이 가능한 회로보호 장치는?
①
퓨즈(Fuse)
②
릴레이(Relay)
③
서킷 브레이커(Circuit braker)
④
서큘라 커넥터(Circular connector)
65.
다음 중 납산 축전지 캡(Cap)의 용도가 아닌 것은?
①
외부와 내부의 전선연결
②
전해액의 보충, 비중측정
③
충전시 발생되는 가스배출
④
배면 비행시 전해액의 누설방지
66.
다음 중 항공기의 기관계기만으로 짝지어진 것은?
①
회전속도계, 연료유량계, 마하계
②
회전속도계, 연료압력계, 승강계
③
대기속도계, 승강계, 대기온도계
④
연료유량계, 연료압력계, 회전속도계
67.
항공기 유압계통에 사용되는 유체의 힘 전달 방식에 대한 원리는?
①
뉴톤의 원리
②
파스칼의 원리
③
작용 및 반작용의 원리
④
베르누이의 정리
68.
제빙부츠를 취급할 때에 주의해야 할 사항으로 틀린 것은?
①
부츠 위에서 연료 호스(Hose)를 끌지 않는다.
②
부츠 위에 공구나 정비에 필요한 공구를 놓지 않는다.
③
부츠를 저장하는 경우 그리스나 오일로 깨끗하게 닦은 다음 기름 종이로 덮어둔다.
④
부츠에 흠집이나 열화가 확인되면 가능한 한 빨리 수리하거나 표면을 다시 코팅한다.
69.
위성으로부터 전파를 수신하여 자신의 위치를 알아내는 계통으로서 처음에는 군사 목적으로 이용하였으나 민간여객기, 자동차용으로도 실용화되어 사용 중인 것은?
①
로란(LORAN)
②
오메가(OMEGA)
③
관성항법(IRS)
④
위성항법(GPS)
70.
감도가 20mA 인 계기로 200A 를 측정할 수 있는 내부저항이 10Ω 인 전류계를 만들 때 분류기(Shunt)는 약 몇 Ω 으로 해야 하는가?
71.
전기 저항식 온도계에서 규정보다 높은 저항의 수감부(Sensing bulb)를 사용했다면 그 지시값은 어떻게 되는가?
①
0을 가리킨다.
②
규정보다 낮아진다.
③
변함이 없다.
④
규정보다 높아진다.
72.
항공계기의 색표지(Color marking)에서 붉은색 방사선이 의미하는 것은?
①
플랩의 조작속도 범위
②
안전운용범위를 표시
③
일반사용범위에서의 경고범위
④
최대 및 최소 운용한계를 표시
73.
SELCAL System에 대한 설명 중 가장 관계가 먼 내용은?
①
HF, VHF System으로 송ㆍ수신된다.
②
지상에서 항공기를 호출하기 위한 장치이다.
③
항공기위험 사항을 알리기 위한 비상호출장치이다.
④
일반적으로 SELCAL Code는 4개의 Code로 만들어져 있다.
74.
광물성 작동유(MIL-H-5606)를 사용하는 유압계통에 장착할 수 있는 O-링의 재질로 가장 적당한 것은?
①
부틸
②
천연고무
③
테프론
④
네오프렌고무
75.
다음 중 종합계기 PFD에 지시되지 않은 것은?
①
M/B(Marker beacon)
②
VHF(Very high frequency)
③
ILS(Instrument landing system)
④
MDA(Minimum descent altitude)
76.
다음 중 D급 화재에 대한 설명은?
①
기름에서 일어나는 화재
②
금속물질에서 일어나는 화재
③
나무 및 종이에서 일어나는 화재
④
전기가 원인이 되어 전기 계통에 일어나는 화재
77.
단파(High frequency) 통신에는 안테나 커플러(Antenna coupler)가 장착되어 있는데 이것의 주 목적은?
①
송ㆍ수신장치의 방빙효과를 높이기 위하여
②
송ㆍ수신장치와 안테나를 직접 연결시키기 위하여
③
송ㆍ수신장치에서 주파수의 범위를 넓히기 위하여
④
송ㆍ수신장치와 안테나의 전기적인 매칭(Matching) 을 위하여
78.
CSD(Constant Speed Drive)의 주된 역할에 대한 설명으로 옳은 것은?
①
유압펌프의 회전수 및 압력을 일정하게 한다.
②
연료펌프의 회전수 및 압력을 일정하게 한다.
③
기관의 회전수에 맞추어 발전기 축의 부하를 낮춘다.
④
기관의 회전수에 관계없이 항상 일정한 회전수를 발전기 축에 전달한다.
79.
그림과 같은 델타(△) 결선에서 Rab = 5Ω, Rbc = 4Ω, Rca = 3Ω 일 때 등가인 Y결선 각변의 저항은 약 몇 Ω 인가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
①
Ra = 0.75, Rb = 1.25, Rc = 1.00
②
Ra = 1.00, Rb = 1.67, Rc = 1.25
③
Ra = 1.25, Rb = 1.67, Rc = 0.75
④
Ra = 1.25, Rb = 1.67, Rc = 1.00
80.
공압계통에서 공기저장통 안에 설치되어 수분이나 윤활유가 계통으로 섞여 나가지 않도록 하는 것은?
①
핀
②
스택 파이프
③
배플
④
스탠드 파이프