항공산업기사 | 80문제 | 인쇄 미리보기
돌아가기

항공산업기사

항공산업기사 2004년 총 80문제
수험번호
성 명
1. 항공기가 트림(trim)상태로 비행한다는 것은?
① CL=CD인상태
② CMcg>0인상태
③ CMcg=0인상태
④ CMcg<0인상태

2. 지구의 대기는 4개의 기류층으로 되어있다. 지구에서 가장 가까운 층부터의 기류층 순서는?
① 성층권, 대류권, 중간권, 외기권
② 대류권, 성층권, 중간권, 외기권
③ 대류권, 중간권, 성층권, 외기권
④ 성층권, 중간권, 대류권, 외기권

3. 조정피치 프로펠러에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
① 지상에서 피치를 조정한다.
② 비행중 조종사가 피치를 조정한다.
③ 기관의 회전속도가 유지되도록 자동으로 피치가 조정된다.
④ 피치가 일정하도록 기관의 회전속도가 조정된다.

4. 날개면적이 100[m2]이며,고도 5,000[m]에서 150[m/sec]로 비행하고 있는 항공기가 있다. 이때의 항력계수는 0.02이다. 필요마력[㎰]은? (단, 공기의 밀도(ρ )는 0.070[㎏· s2/m4]이다.)
① 1,890
② 2,500
③ 3,150
④ 3,250

5. 어떤 비행기가 230㎞/h로 비행하고 있다. 이 비행기의 상승률이 8㎧라고 하면, 이 비행기 상승각은 얼마로 볼 수 있는가?
① 4.8°
② 5.2°
③ 7.2°
④ 9.4°

6. 헬리콥터의 정지비행 상승한도(hovering ceiling)를 가장 올바르게 표현한 것은?
① 이용마력>필요마력
② 이용마력=필요마력
③ 이용마력<필요마력
④ 유도항력마력=이용마력+필요마력

7. 다음의 진술 내용중 가장 올바른 것은?
① 조종면을 조작하기 위한 조종력은 힌지 모멘트의 크기에 관계가 있다.
② 조종면에 변위를 주게 되어도 그 윗면과 아랫면 또는 좌측면과 우측면의 압력분포에는 영향을 미치지 않는다.
③ 힌지 모멘트는 항상 비행기의 조종을 용이하게 하는데 도움을 준다.
④ 힌지 모멘트는 힌지모멘트 계수, 동압 그리고 조종면의 크기에 반비례한다.

8. 비행중 항공기가 항력과 추력이 같으면 어떻게 되는가?
① 감속전진 비행한다.
② 가속전진 비행한다.
③ 정지한다.
④ 등속도 비행을 한다.

9. 프로펠러 진행율(advance ratio)의 정의 J = V/nD에서 진행율 J의 단위는?
① rps(revolutions per second)
② m/s
③ m
④ 무차원

10. 항공기의 활공각을 θ 라고 할 때 tanθ 의 특성으로 가장 올바른 것은?
① 양항비와 비례한다.
② 양항비와 반비례한다.
③ 고도와 반비례한다.
④ 활공속도와 반비례한다.

11. 항공기에 쳐든각(dihedral angle)을 주는 가장 큰 이유는 무엇인가?
① 임계 마하수를 높힐 수 있다.
② 익단실속을 방지할 수 있다.
③ Pitching moment에 대한 안정성을 준다.
④ Rolling과 Yawing moment에 대한 안정성을 준다.

12. 유동하는 아음속 유체의 속도를 구하기 위해서는 다음 어느 것을 측정해야 하는가?
① 정압과 전온도
② 정압과 온도
③ 전압과 전온도
④ 정압과 전압

13. 날개 밑에 장착되는 보틸론(Vortilon)의 역할은?
① 가로안정 유지
② 딥 실속(deep stall)방지
③ 유도항력 감소
④ 옆 미끄럼(side slip) 방지

14. 항공기의 세로 안정성(static longitudinal stability)에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 무게 중심위치가 공기역학적 중심보다 전방에 위치 할 수록 안정성이 좋아진다.
② 날개가 무게 중심위치 보다 높은 위치에 있을 때 안정성이 좋다.
③ 꼬리날개 면적을 크게 하면 안정성이 좋다.
④ 꼬리날개 효율을 작게 할 수록 안정성이 좋다.

15. 헬리콥터의 총중량이 800kgf, 엔진 출력 160HP, 회전날개의 반경이 2.8m, 회전날개 깃의 수가 2개일 때의 원판 하중은?
① 28.5 kgf/m2
② 30.5 kgf/m2
③ 32.5 kgf/m2
④ 35.5 kgf/m2

16. 비행기의 날개에 사용되는 Airfoil(에어포일)의 요구조건 으로 적합한 것은?
① 강도를 위해 두꺼울수록 좋다.
② CL 특히 CLmax가 클 것
③ CD 특히 CDmax가 클 것
④ 앞전 반경은 클수록 좋다.

17. 프로펠러의 추력에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 프로펠러의 추력은 공기밀도에 비례하고 회전면의 넓이에 반비례한다.
② 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 반비례한다.
③ 프로펠러의 추력은 공기밀도에 반비례하고 회전면의 넓이에 비례한다.
④ 프로펠러의 추력은 회전면의 넓이에 비례하고 깃의 선속도의 자승에 비례한다.

18. 비행기의 무게가 2,500[㎏]이고,큰 날개의 면적이 20[m2]이며, 해발고도(밀도가 0.125[㎏f· s2/m4]임)에서의 실속 속도가 120[㎞/h]인 비행기의 최대양력계수(CLmax)는 얼마인가?
① 0.5
② 1.8
③ 2.8
④ 3.4

19. 와류 발생장치(VORTEX GENERATOR)의 주 목적은?
① 층류의 유지
② 익단실속의 방지
③ 불규칙 흐름의 제거
④ 항력감소

20. 형상항력에 대한 설명으로 가장 거리가 먼 것은?
① 이상유체에는 나타나지 않는 항력이다.
② 공기가 점성을 가지기 때문에 생기는 항력이다.
③ 날개골의 형태에 따라 다른값을 가지는 항력이다.
④ 날개표면에 유도항력에 의해 발생한다.

21. 터보 제트 엔진의 추진효율에 대한 설명중 가장 올바른 것은?
① 추진효율은 배기구 속도가 클수록 커진다.
② 추진효율은 기관의 내부를 통과한 1차공기에 의하여 발생되는 추력과 2차공기에 의하여 발생되는 추력의 합이다.
③ 추진효율은 기관에 공급된 열에너지와 기계적 에너지로 바꿔진 양의 비이다.
④ 추진효율은 공기가 기관을 통과하면 얻는 운동에너지에 의한 동력과 추진 동력의 비이다.

22. 근래 기화기의 자동연료흐름 메터링기구는 다음 어느것에 의하여 작동되는가?
① 기화기를 통과하는 공기의 질량과 속도
② 기화기를 통과하는 공기의 속도
③ 기화기를 통하여 움직이는 공기의 질량
④ 드로틀 위치

23. 정속 프로펠러에서 프로펠러 피치 레버(Propeller Pitch Lever)를 조작했는데 프로펠러가 피치 변경이 되지 않는 결함이 발생했다면 가장 큰 원인은 무엇이라 추정하는가?
① 조속기(Governor)의 릴리이프 밸브가 고착되었다.
② 파일럿 밸브(Pilot Valve)의 틈새가 과도하게 크다.
③ 조속기(Governor) 스피더 스프링(Speeder Spring)이 파손되었다.
④ 페더링 스프링(Feathering Spring)이 마모되었다.

24. 마그네토(Magneto)의 브레이커 포인트는 일반적으로 어떤 재료로 되어 있는가?
① 은(silver)
② 구리(copper)
③ 백금(Platinum)-이리듐(Iridium) 합금
④ 코발트(Cobalt)

25. 터빈 블레이드 끝(Blade Tip)과 터빈 케이스 안쪽의 에어 시일(Air Seal)과의 간격을 줄여주기 위해서 터빈 케이스 외부를 냉각 시켜준다. 여기에 사용되는 냉각 공기는?
① 압축기 배출공기
② 연소실 냉각공기
③ 팬 압축공기
④ 외부공기

26. 수평대향형엔진(horizontal opposed engine)의 점화순서에서 특히 고려해야 할 점은?
① 점화순서의 균형을 맞추어 엔진의 진동을 최소가 되게
② 순항 비행시 최대의 회전 토-큐가 발생하도록
③ 기계적 효율이 최대가 되게
④ 설계가 간단하게

27. 가스터빈 엔진의 연소실에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 압축기 출구에서 공기와 연료가 혼합되어 연소실로 분사된다.
② 연소실로 유입된 공기의 75% 정도는 연소에 이용되고 나머지 25% 정도의 공기는 냉각에 이용된다.
③ 1차 연소영역을 연소영역이라 하고 2차 연소영역을 혼합 냉각영역이라고 한다.
④ 최근 JT9D, CF6, RB-211 엔진등은 물론 엔진 크기에 관계없이 캔형의 연소실이 사용된다.

28. 계(system)와 주위(surrounding)가 열교환(heattransfer)을 하는 방법이 아닌 것은?
① 전도 (conduction)
② 탄화 (pyrolysis)
③ 복사 (radiation)
④ 대류 (convection)

29. 지상에서 작동중인 항공기 왕복기관의 카울 플랩(cowl flap)의 위치로 가장 올바른 것은?
① 완전 닫힘
② 완전 열림
③ 1/3 열림
④ 1/3 닫힘

30. 지상에서 작동중인 엔진이 거칠게 운전중인 것을 발견하여 확인한 결과, 마그네토 드롭(magneto drop)은 정상이지만 다기관압력(manifold pressure)이 정상보다 높다면 가장 직접적인 원인은 무엇인가?
① 마그네토중 한개의 하이텐션 리이드(high-tensionlead)가 불확실하게 연결되어 있다.
② 흡입 다기관(intake manifold)에서 공기가 새고있다.
③ 하나의 실린더가 작동을 하지 않는다.
④ 실린더의 서로다른 점화 플러그의 결함이다.

31. 가스터빈 기관의 주연료 펌프에서 펌프출구압력을 조절 하는 것은?
① 릴리프 밸브
② 체크 밸브
③ 바이패스 밸브
④ 드레인 밸브

32. FADEC(Full Authority Digital Electronic Control) 이라는 엔진제어기능 중 잘못된 것은?
① 엔진 연료 유량
② 압축기 가변 스테이터 각도
③ 실속 방지용 압축기 블리드 밸브
④ 오일 압력

33. 1기압상태에서 물 1g의 온도를 1℃높이는데 필요한 열량은 얼마인가?
① 1칼로리(Calorie)
② 1BTU(British Thermal Unit)
③ 1주울(Joule)
④ 1비열

34. 항공기 왕복기관의 제동마력과 단위시간당 기관의 소비한 연료 에너지와의 비를 무엇이라 하는가?
① 제동열효율
② 기계열효율
③ 연료소비율
④ 일의 열당량

35. 가스터빈의 이상 싸이클로써 열효율이 맞게 짝지어진 것은?
① Otto 싸이클,
② Sabathe 싸이클,
③ Diesel 싸이클,
④ Brayton 싸이클,

36. 프로펠러 깃(blade) 트랙킹(tracking)은 무엇을 결정하는 절차인가?
① 항공기 세로축(longitudinal axis)에 대해서 프로펠러의 회전면을 결정하는 절차
② 진동을 방지하기 위하여 각 깃 받음각을 동일하게 결정하는 절차
③ 각 깃각(blade angle)을 특정한 범위 내에 들어오게 하는 절차
④ 각 프로펠러 깃의 회전 선단(tip) 위치가 동일한지 여부를 결정하는 절차

37. 실린더 체적이 80in3, 피스톤 행정체적이 70in3이라면 압축비는 얼마인가?
① 10:1
② 9:1
③ 8:1
④ 7:1

38. 가스 터빈의 배기 노즐의 주 목적은?
① 배기 가스의 속도를 증가시키기 위하여
② 최대 추력을 얻을 때 소음을 감소하기 위하여
③ 난류를 얻기 위하여
④ 배기 가스의 압력을 증가시키기 위하여

39. 왕복기관의 경우 밸브 개폐시기 로서 흡기밸브가 상사점 이전 30° 에서 열리고 하사점 이후 60° 에서 닫히며, 배기밸브가 하사점 이전 60° 에서 열리고 상사점 이후 15°에서 닫히는 경우 밸브오버랩(valve over lap)은 몇도인가?
① 15°
② 45°
③ 60°
④ 75°

40. 터보 제트 엔진의 축류형 2축 압축기는 어떠한 효율이 개선 되는가?
① 더많은 터빈 휠(wheel)이 사용될 수 있다.
② 더높은 압축비를 얻을 수 있다.
③ 연소실로 들어오는 공기의 속도가 증가된다.
④ 연소실 온도가 축소된다.

41. 2017 알루미늄 리벳의 다른 재질 표시방법은?
① DD
② AD
③ A
④ D

42. 합금강 SAE 6150의 1의 숫자는 무엇을 표시 하는가?
① 1%의 Chrominum 함유량
② 0.1%의 Carbon 함유량
③ 1%의 Nickel 함유량
④ 0.1%의 Mangans 함유량

43. 상품명이 케블러(KEVLAR)라고 하며 황색이고 전기 부도체이며 전파도 투과시키는 강화섬유는?
① 보론 섬유
② 알루미나 섬유
③ 아라미드 섬유
④ 유리 섬유

44. 판금 가윗날의 여유각에 대하여 가장 올바르게 설명한 것은?
① 아랫날과 윗날이 이루는 각을 말한다.
② 날면의 경사를 말한다.
③ 수직 절단면과 윗날 및 아랫날이 만드는 각을 말한다
④ 동력 전단기에서의 여유각은 3∼6° 이고, 판금가위는 7∼9° 이다.

45. 너트(NUT)의 일반적인 식별방법이 아닌 것은?
① 머리 모양에 식별기호나 문자가 있다.
② 금속 특유의 광택으로 식별할 수 있다.
③ 내부에 삽입된 화이버(Fiber) 또는 나이론의 색으로 식별한다.
④ 구조 및 나사 등으로 식별한다.

46. 케이블 터미날 핏팅(fitting)연결방법에서 원래부품과 똑같은 강도를 보장할 수 있는 방법은?
① 5-tuck woven splice방법
② 스웨이징(swaging)방법
③ wrap-solder cable splice방법
④ 모두 다 원래의 부품과 같은 강도를 가진다.

47. 기체구조의 형식에서 응력 외피구조(STRESS SKINSTRUCTURE)를 가장 올바르게 설명한 것은?
① 목재 또는 강판으로 트러스(삼각형구조)를 구성하고 그위에 천 또는 얇은 금속판의 외피를 씌운 구조형이다.
② 외피가 항공기의 형태를 이루면서 항공기에 작용하는 하중의 일부를 외피가 담당하는 구조이다.
③ 두개의 외판 사이에 벌집형, 거품형, 파(WAVE)형등의심을 넣고 고착시켜 샌드위치 모양으로 만든 구조이다.
④ 하나의 구조요소가 파괴되더라도 나머지 구조가 그기능을 담당해 주는 구조이다.

48. 엔진이 2대인 항공기의 엔진을 1750㎏의 모델에서 1850㎏의 모델로 교환하였으며, 엔진의 위치는 기준선에서 40㎝에 위치하였다. 엔진을 교환하기전의 항공기 무게평형(Weight And Balance)기록에는 항공기 무게 15000㎏,무게중심은 기준선 후방 35㎝에 위치하였다면, 새로운 엔진으로 교환후 무게중심위치는?
① 기준선 전방 32㎝
② 기준선 전방 20㎝
③ 기준선 후방 35㎝
④ 기준선 후방 45㎝

49. 드릴작업 후 드릴구멍 가장자리에 남은 칩을 효과적으로 제거하기 위한 방법을 가장 올바르게 설명한 것은?
① 리벳 작업시 자동적으로 제거되므로 제거할 필요가 없다.
② 줄을 사용하여 갈아서 제거한다.
③ 드릴구멍 크기의 한배 또는 두배 크기의 드릴을 사용하여 손으로 돌려 제거한다.
④ 같은 크기의 드릴을 사용하여 반대 방향에서 뚫어 제거한다.

50. 항공기 앞착륙 장치의 좌우 방향 진동를 방지하거나 감쇠 시키는 장치는 무엇인가?
① 시미댐퍼
② 방향제어장치
③ 오리피스
④ 오버센터 링크

51. 항상 압축응력과 인장응력이 동시에 발생하는 경우는?
① 순수 전단(pure shear)
② 순수 휨(pure bending)
③ 순수 비틀림(pure torsion)
④ 평면 응력(plane stress)

52. 고정와셔(lock washer)가 사용되는 곳으로 가장 적당한 것은?
① 주 및 부구조물 고정장치로 사용될 때
② 파손시 공기흐름에 노출되는 곳
③ 자동고정너트(Self locking nut)나 Castllated-nut가 적합하지 않은 곳에 사용된다.
④ Screw를 자주 장탈하는 부분

53. 하이드로릭 모터(Hydraulic Motor)로 스크루 잭(Screw Jack)을 회전시켜 작동되는 조종면은?
① 도움날개(Aileron)
② 수평 안정판(Horizontal Stabilizer)
③ 탭(Tab)
④ 스피드 브레이크(Speed Brake)

54. 다음 중 설계하중을 나태낸 것은?
① 설계하중 = 종극하중 × 종극하중계수
② 설계하중 = 극한하중 × 극한하중계수
③ 설계하중 = 극한하중 × 안전계수
④ 설계하중 = 한계하중 × 안전계수

55. 길이 5m인 받침보에 있어서 A단에서 2m인 곳에 800kg의 집중하중이 작용할 때 A단에서의 반력은 얼마인가?
① 480kg
② 400kg
③ 320kg
④ 300kg

56. 전단응력만 작용하는 곳에 사용되고 그리프(GRIP)길이가 생크의 직경보다 적은 곳에 사용하여서는 안되는 RIVET는?
① 폭발리벳트(EXPLOSIVE RIVET)
② 블라인드 리벳트(BLIND RIVET)
③ 하이쉐어 리벳트(HI SHEAR RIVET)
④ 기계적 확장 리벳트(MECHANICALLY EXPAND RIVET)

57. 다음과 같은 속도 하중배수(V-n)선도에서 실속 속도의 표시가 맞게 된것은? (단,Vs:실속속도,n1:제한하중배수)

58. 알루미늄 판재의 굽힘 허용값을 구하면?
① 0.228인치
② 0.259인치
③ 0.342인치
④ 0.456인치

59. 다음 부재 중 동체구조 부재에 들지 않는 것은?
① 리브
② 벌크헤드
③ 세로대(longeron)
④ 프레임(frame)

60. 항공기 동체구조 점검 중에 알루미늄 합금의 구조물이 층층이 떨어지는 것을 발견하였다. 일반적으로 이와 같은 부식을 무엇이라 부르는가?
① 이질금속간의 부식
② 응력부식
③ 마찰부식
④ 엑스폴리에이션

61. 계기의 T형 배치에서 중심이 되는 것은?
① 자세지시계
② 속도계
③ 고도계
④ 방위지시계

62. 열전쌍식 온도계에 사용되는 재료가 아닌 것은?
① 철-콘스탄탄
② 구리-콘스탄탄
③ 크로멜-알루멜
④ 카본-바이메탈

63. 항공기가 비행을 하면서 관성항법장치(INS)에서 얻을 수 있는 정보와 가장 관계가 먼 것은?
① 위치
② 자세
③ 자방위
④ 속도

64. 교류 발전기의 출력 주파수를 일정으로 유지시키는데 사용되는 것은?
① magamp
② brushless
③ carbon pile
④ C.S.D

65. 안테나의 종류와 특성중 주파수 특성에 의해서 분류한 안테나는?
① 렌즈 안테나
② 광대역 안테나
③ 유전체용 안테나
④ 곡면 반사형 안테나

66. 절대고도란 고도계의 어떤 setting방법인가?
① QNH setting
② QNE setting
③ QNT setting
④ QFE setting

67. 결빙 감지기의 종류가 아닌 것은?
① 가변저항 이용
② 압력차이 이용
③ 기계적 항력 이용
④ 고유진동 이용

68. 다음의 항공기 외부등 중 충돌방지등은 어느 것인가?
① 동체 아랫면 : 점멸 백색등
② 왼쪽 날개끝 : 백색등
③ 꼬리 끝 : 붉은색등
④ 동체 상부 또는 수직 안정판 꼭대기 : 붉은색등

69. 델린져 현상의 원인은 어느 것인가?
① 흑점의 증가
② 자기람
③ 태풍
④ 태양표면의 폭발

70. 유압펌프에서 정용량형 펌프란?
① 1 회전에 대한 이론 토출량이 일정
② 펌프의 회전수와 관계 없이 일정량의 유압유 토출
③ 부하 압력 변동에 관계없이 일정용량의 유압유 토출
④ 유압 실린더의 용량에 따라 일정량의 유압유 토출

71. 대형 항공기 공압계통에서 공통 매니폴드(Manifold)에 공급되는 공기의 온도조절은 어느것에 의해 이루어지는가?
① 팬 에어(Fan Air)
② 열 교환기(Heat Exchanger)
③ 램 에어(Ram Air)
④ 브리딩 에어(Bleeding Air)

72. 계기 착륙 장치(ILS) 계통에서 로칼라이저(Localizer) 수신장치의 기능을 가장 올바르게 표현한 것은?
① 활주로 수평, 진입 평면에 대해 항공기 진입각 표시
② 활주로 상,하 연장 평면에 대해 항공기 진입각 표시
③ 활주로 수직, 수평 연장선에 대해 진입 중인 항공기의 위치 표시
④ 활주로 중심, 수직인 평면에 대해 진입 중인 항공기의 위치 표시

73. 자이로를 이용하고 있는 계기가 아닌 것은?
① 자이로 수평 지시계
② 자기 컴퍼스
③ 방향 자이로 지시계
④ 선회 경사계

74. 작동유 압력이 일정 압력 이하로 떨어지면 유로를 차단하는 기능을 갖는 것은?
① SYSTEM ACCUMULATOR
② SYSTEM RELIEF VALVE
③ SYSTEM RETURN FILTER MODULE
④ PRIORITY VALVE

75. 고도계의 탄성오차가 아닌 것은?
① 와동오차
② 편위
③ 히스테리시스
④ 잔류효과

76. 니켈-카드뮴 축전지에서 24V축전지는 몇개의 셀을 직렬로 연결하였는가?
① 12개
② 15개
③ 17개
④ 19개

77. 그림의 교류회로에서 임피이던스를 구한 값은?
① 5[Ω]
② 7[Ω]
③ 10[Ω]
④ 17[Ω]

78. Rain Protection System 설명중 틀린 것은?
① 전면의 시야를 비나 눈으로 부터 흐려짐을 방지한다.
② 윈드 쉴드 와이퍼(Wind Shield Wiper)가 장착되어 있다.
③ Rain Repellent System 이 장착되어 있다.
④ 윈드 쉴드(Wind Shield)내부의 김 서림을 방지한다.

79. 분류기(shunt)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 저항, 전압등의 전류를 측정할 수 있는 메타
② 축전지가 충전되는가를 알기 위한 Am meter
③ 계기 보호용으로 삽입된 회로상의 휴즈
④ 전류계 외측에 대부분의 전류를 by-pass시키는 금속 저항체

80. 시동 토오크가 크고 입력이 과대하게 되지 않으므로 시동 운전시 가장 좋은 전동기는?
① 분권 전동기
② 직권 전동기
③ 복권 전동기
④ 화동복권 전동기

답 안 지

항공산업기사 | 해당 번호에 동그라미 표시하세요
수험번호
성 명
번호 1 2 3 4 번호 1 2 3 4
1 1 2 3 4 41 1 2 3 4
2 1 2 3 4 42 1 2 3 4
3 1 2 3 4 43 1 2 3 4
4 1 2 3 4 44 1 2 3 4
5 1 2 3 4 45 1 2 3 4
6 1 2 3 4 46 1 2 3 4
7 1 2 3 4 47 1 2 3 4
8 1 2 3 4 48 1 2 3 4
9 1 2 3 4 49 1 2 3 4
10 1 2 3 4 50 1 2 3 4
11 1 2 3 4 51 1 2 3 4
12 1 2 3 4 52 1 2 3 4
13 1 2 3 4 53 1 2 3 4
14 1 2 3 4 54 1 2 3 4
15 1 2 3 4 55 1 2 3 4
16 1 2 3 4 56 1 2 3 4
17 1 2 3 4 57 1 2 3 4
18 1 2 3 4 58 1 2 3 4
19 1 2 3 4 59 1 2 3 4
20 1 2 3 4 60 1 2 3 4
21 1 2 3 4 61 1 2 3 4
22 1 2 3 4 62 1 2 3 4
23 1 2 3 4 63 1 2 3 4
24 1 2 3 4 64 1 2 3 4
25 1 2 3 4 65 1 2 3 4
26 1 2 3 4 66 1 2 3 4
27 1 2 3 4 67 1 2 3 4
28 1 2 3 4 68 1 2 3 4
29 1 2 3 4 69 1 2 3 4
30 1 2 3 4 70 1 2 3 4
31 1 2 3 4 71 1 2 3 4
32 1 2 3 4 72 1 2 3 4
33 1 2 3 4 73 1 2 3 4
34 1 2 3 4 74 1 2 3 4
35 1 2 3 4 75 1 2 3 4
36 1 2 3 4 76 1 2 3 4
37 1 2 3 4 77 1 2 3 4
38 1 2 3 4 78 1 2 3 4
39 1 2 3 4 79 1 2 3 4
40 1 2 3 4 80 1 2 3 4

정 답 표

항공산업기사 | 2004년

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3 2 1 3 3 2 1 4 4 2
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
4 4 2 4 3 2 4 2 2 4
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
4 1 3 3 3 1 3 2 2 3
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
1 4 1 1 4 4 3 1 2 2
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
4 1 3 3 1 2 2 3 3 1
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
2 3 2 4 1 3 3 1 1 4
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
1 4 3 4 2 4 1 4 4 1
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
2 4 2 4 1 4 1 4 4 2