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항공산업기사

항공산업기사 2003년 총 80문제
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성 명
1. 임계 레이놀즈 수에 대한 설명 내용으로 가장 관계가 먼 것은?
① 층류에서 난류로 바뀔 때의 레이놀즈 수
② 층류에서 또다른 형태의 층류로 바뀔때의 레이놀즈수
③ 난류에서 층류로 바뀔 때의 레이놀즈 수
④ 유동중 천이현상이 일어날 때의 레이놀즈 수

2. 항공기의 중량이 일정한 경우에 항공기의 추력과 양항비(lift-drag ratio)와는 어떠한 관계가 있는가?
① 추력은 양항비에 비례한다.
② 추력은 양항비에 반비례한다.
③ 추력은 양항비의 제곱에 비례한다.
④ 추력은 양항비의 제곱에 반비례한다.

3. 비행기가 선회비행을 할 때 정상선회라 하는 것은 어떤 경우인가?
① 원심력이 구심력 보다 큰 경우이다.
② 원심력이 구심력과 같은 경우이다.
③ 원심력이 구심력 보다 작은 경우이다.
④ 속도가 원심력보다 큰 경우이다.

4. 일반적으로 초음속 영역을 나타낸 것은?
① M < 0.75
② 0.75 < M < 1.20
③ 1.20 < M < 5.0
④ M > 5.0

5. 실용상승 한도에서 항공기의 상승률은 얼마인가?
① 0.5m/sec되는 고도
② 10m/sec되는 고도
③ 5m/sec되는 고도
④ 50m/sec되는 고도

6. 비행기의 중량 W =4500kg, 주날개면적 S = 50m2, 비행기 고도가 해면일 때 비행기의 최소속도 Vmin을 구하면은? (단, 이 때 비행기의 CLmax =1.6,ρ =0.125kg.sec2/m4 이다)
① 30 m/sec
② 40 km/h
③ 100 m/sec
④ 120 km/h

7. 헬리콥터가 빠르게 날 수 없는 이유를 설명한 내용중 틀린 것은?
① 후퇴하는 깃 (retreating blade)에서의 실속
② 후퇴하는 깃 (retreating blade)에서의 역풍지역(reverse flow region)
③ 전진하는 깃 끝의 항력감소
④ 전진하는 깃 끝의 속도증가

8. 헬리콥터 회전날개(Rotor Blade)에 적용되는 기본 힌지(Hinge)로 가장 올바른 것은?
① 플래핑힌지(Plapping),페더링힌지(Feathering),전단힌지(Shear)
② 플래핑힌지, 페더링힌지, 항력힌지(Lead-Lag)
③ 페더링힌지, 항력힌지, 전단힌지
④ 플래핑힌지, 항력힌지, 경사(Slope)힌지

9. 프로펠러의 효율이 80%인 항공기가 그 기관의 최대출력이 800마력인 경우 이 비행기가 수평 최대속도에서 낼 수 있는 최대 이용마력은?
① 640㎰
② 760㎰
③ 800㎰
④ 880㎰

10. 글라이더(Glider)가 고도 2000m 상공에서 양항비 20인 상태로 활공한다면 도달할 수 있는 수평활공거리(m)는?
① 40,000
② 3,000
③ 2,000
④ 6,000

11. Airfoil의 머물음점(stagnation point)이란 어떠한 점을 의미 하는가?
① 속도가 0 이 되는 점을 말한다.
② 압력이 0 이 되는 점을 말한다.
③ 속도, 압력이 동시에 0 이 되는 점을 말한다.
④ 마하수가 1 이 되는 점을 말한다.

12. 그림과 같이 상대적으로 갑작스런 실속이 일어나는 특성을 갖는 날개골은?
① 두께가 두꺼운 날개골
② 앞전 반지름이 큰 날개골
③ 캠버가 큰 날개골
④ 레이놀즈수가 작은 날개골

13. 압력중심에 가장 큰 영향을 끼치는 요소는 어느 것인가?
① 양력
② 받음각
③ 항력
④ 추력

14. 항공기 피칭 모멘트(Pitching Moment)가 서서히 증가하는 경향이 있다. 이 같은 현상은?
① 세로안정성(Langitudinal stability)의 감소
② 가로안정성(Lateral stability)의 증대
③ 가로안정성의 감소
④ 세로안정성의 증대

15. 항공기의 상승비행에 대한 설명으로 가장 올바른 것은?
① 이용마력과 필요마력이 같다.
② 이용마력이 필요마력보다 크다.
③ 이용마력이 필요마력보다 적다.
④ 이용마력과 관계없이 필요마력에 의해 결정된다.

16. 프로펠러 깃의 날개 단면에 대해 유입되는 합성속도 Vt의 크기를 올바르게 표현한 식은? (단, V : 비행속도, r : 프로펠러 반지름, n : 프로펠러 회전수(rps))

17. 고정피치 프로펠러의 경우 어떤 속도에서 효율이 가장 좋도록 깃각이 결정되는가?
① 이륙시
② 착륙시
③ 순항시
④ 상승시

18. 프로펠러의 감속장치에서 주동기어의 잇수를 Na, 유성기어의 잇수를 Nb, 고정기어의 잇수를 Nc라 할 때 감속비 r은?

19. 수직 꼬리날개와 방향안정의 관계에 대하여 설명한 내용 중 가장 올바른 것은?
① 수직 꼬리날개 면적의 증가는 항력의 증가를 수반하므로 매우 작은 값으로 제한하도록 하고, 그대신 주 날개의 면적을 증가시키도록 해야 한다.
② 마하수가 큰 초음속 비행기에서는 수직 꼬리날개에 의한 안정성이 증가한다.
③ 큰 마하수에서 충분한 방향 안정성을 가지기 위해서, 초음속기의 경우 상대적으로 작은 수직 꼬리날개를 가진다.
④ 정적 방향안정에 미치는 수직 꼬리날개의 영향은 수직 꼬리날개 양력 변화와 모멘트 팔 길이에 의존한다.

20. 음속에 가까운 속도로 비행시 속도를 증가시킬수록 기수가 오히려 내려가는 경향이 생겨 조종간을 당겨야 하는 현상은?
① 더치롤(Duch roll)
② 내리흐름(down wash)현상
③ 턱 언더(tuck under)현상
④ 나선 불안정(spiral divergence)

21. 제트엔진의 연료 소비율(TSFC)의 정의로 가장 옳은 것은?
① 엔진의 단위시간당 단위추력을 내는데 소비한 연료량이다.
② 엔진이 단위거리를 비행하는데 소비한 연료량이다.
③ 엔진이 단위시간 동안에 소비한 연료량이다.
④ 엔진이 단위추력을 내는데 소비한 연료량이다.

22. 카르노 사이클(Carnot's Cycle)에서 절대온도 T1= 359K, T2 = 223K 라고 가정할 때 열효율은 얼마인가?
① 0.18
② 0.28
③ 0.38
④ 0.48

23. 가스터빈 연소실의 공기흡입구부에 있는 선회베인(SWIRLVANE)에 대해여 가장 올바르게 설명한 것은?
① 캔형 연소실에는 없다.
② 연소 영역을 길게한다.
③ 일차 공기에 선회를 준다.
④ 연료노즐 부근의 공기속도를 빠르게 한다.

24. 가스 터빈 기관의 진추력에서 연료 유량과 압력차를 무시했을 때 성립되는 식은? (단, Fn: 진추력, Wf : 연료의 유량, Wa: 흡입 공기의 유량, Vj : 배기 가스의 속도, Va: 비행 속도, Aj : 배기 노즐의 단면적, Pj: 배기 노즐에서 출구 정압, Pa : 대기 압력)

25. 회전하고 있는 프로펠러에 사람이 접근하게되면 치명적인 상해를 입을 수 있는데, 이를 방지하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
① 블레이드 팁(Blade Tip)에 위험표식(Warning Strip)을 해준다.
② 프로펠러의 전체를 밝은 색상으로 칠해준다.
③ 프로펠러의 돔(Dome)에 위험표식(Warning Strip)을 해준다.
④ 블레이드의 허브(Hub)에 눈(Eye)의 모양을 그려 놓는다.

26. 터보제트 엔진의 통상적인 오일계통의 형(type)은?
① wet sump, spray, and splash
② wet sump, dip, and pressure
③ dry sump, pressure, and spray
④ dry sump, dip, and splash

27. 기체의 온도가 일정한 상태에서 이루어지는 상태변화를 무엇이라고 하는가?
① 등온변화
② 등압변화
③ 등적변화
④ 단열변화

28. 내부 에너지와 유동일을 합한 상태량을 무엇이라고 표현 하는가?
① 비열
② 열량
③ 체적
④ 엔탈피(Enthalpy)

29. 압축기 실속(compressor stall)이 일어나는 경우로 가장 올바른 것은?
① 항공기 속도가 압축기 rpm에 비하여 너무 작을 때
② 항공기 속도가 터빈 rpm에 비하여 너무 클 때
③ Ram-air 압력이 압축기 압력에 비하여 너무 높을 때
④ 항공기 속도와 압축기 압력이 같을 때

30. 터빈 깃의 냉각 방법 중 터빈 깃의 내부를 중공으로 제작하여 이곳으로 차가운 공기가 지나가게 함으로써 터빈 깃을 냉각시키는 방법은?
① 충돌냉각
② 공기막냉각
③ 침출냉각
④ 대류냉각

31. 마그네토에서 timing mark 를 한줄로 정렬 시켰다는 것은 무엇을 지시하는 것인가?
① E-gap 위치
② 중립위치
③ breaker point가 닫혀진 위치
④ 완전기록 위치

32. 원심식 압축기의 주요 구성품이 아닌 것은?
① 임펠러
② 디퓨저
③ 고정자
④ 매니폴드

33. 그림과 같은 단순 가스터빈 사이클의 P-V선도에서 압축기가 공기를 압축하기 위하여 소비한 일은 어느 것인가?
① 면적 ABCDA
② 면적 BCEFB
③ 면적 OGBCDO
④ 면적 AFHOA

34. 차압 시험기(differential pressure tester)를 이용하여 압축점검(compression check)을 수행할 때 피스톤이 하사점에 있을 때 하면 안되는 가장 큰 이유는?
① 너무 위험하기 때문에
② 최소한 한개의 밸브가 열려있기 때문에
③ 게이지(gage)가 손상되므로
④ 실린더 체적이 최대가 되어 부정확하므로

35. 실린더의 내벽을 경화(hardening) 시키는 방법은?
① nitriding
② shot peening
③ Ni plating
④ Zn plating

36. 밸브 오버랩(Valve overlap)의 가장 큰 장점은?
① 밸브 backlash를 방지한다.
② 가스의 역류를 일으킨다.
③ 밸브를 좀더 오래 열리게 한다.
④ 배기와 냉각을 돕는다.

37. 압력분사식 기화기에서 자동혼합가스 조절장치의 Bellow가 파열되었다면, 어떤 현상이 발생하겠는가?
① 혼합비가 보다 희박해진다.
② 낮은 고도에서 농후한 혼합비가 된다.
③ 높은 고도에서 농후한 혼합비가 된다.
④ 낮은 고도에서 희박한 혼합비가 된다.

38. SOAP(Spectrometic Oil Analysis Program)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 오일형의 카본 발생량으로 오일의 품질저하를 비교한다.
② 오일의 산성도를 측정하고 오일의 품질저하 상황을 비교한다.
③ 오일중에 포함된 미량의 금속원소에 의해 오일의 품질 저하 상황을 비교한다.
④ 오일중에 포함되는 미량의 금속원소에 의해 이상상태를 비교한다.

39. 터보 프롭엔진의 프로펠러 깃 각(Blade Angle)은 무엇에 의해 조절되는가?
① 속도 레버(Speed Lever)
② 파워 레버(Power Lever)
③ 프로펠러 조종 레버(Properller Control Lever)
④ 컨디션 레버(Condition Lever)

40. 축류식 압축기의 1단당 압력비가 1.6이고, 회전자 깃에 의한 압력 상승비가 1.3 이다. 압축기의 반동도(Φ c)를 구하면?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
① Φ c= 0.2
② Φ c= 0.3
③ Φ c= 0.5
④ Φ c= 0.6

41. 노스 스트럿트(Nose strut)내부에 있는 센터링 캠(Centering cam)의 작동 목적을 가장 올바르게 설명한 것은?
① 착륙후에 노스 휠(Nose wheel)을 중립으로 하여준다.
② 이륙후에 노스 휠을 중립으로 하여준다.
③ 내부 피스톤에 묻은 오물을 제거해 준다.
④ 노스 휠 스티어링(steering)이 작동하지 않을 때 중립위치로 하여준다.

42. 페일세이프(fail-safe) 구조형식에 속하지 않는 것은?
① 다경로 하중(redundant) 구조
② 샌드위치(sandwich) 구조
③ 이중(double) 구조
④ 대치(back-up) 구조

43. 유효길이 16인치인 토오크 렌치(Torque wrench)와 연장공구 유효길이 4인치를 사용하여 1500인치 파운드의 토오크 값을 구하려 한다. 필요한 토오크에 해당되는 Scale Reading값 은?
① 1000[IN LBS]
② 1200[IN LBS]
③ 1300[IN LBS]
④ 1500[IN LBS]

44. 조종계통의 구성품 중에서 회전축에 대해 두개의 암(ARM)을 가지고 있어 회전운동을 직선운동으로 바꿔주는 것은?
① 토크 튜브(Torque Tube)
② 벨 크랭크(Bell Crank)
③ 풀리(Pulley)
④ 페어 리드(Fair Lead)

45. 모노코크 구조를 가장 올바르게 설명한 것은?
① 비틀림 응력은 동체 스트링거가 담당한다.
② Hydro-Press로 가공한 벌크헤드. 포머와 스킨이 Rivetting되어 있다.
③ 동체 밑부분에는 압축력이 걸려 주로 스킨이 담당한다.
④ 인장력은 스킨이 받는다.

46. SAE 4130 합금강에서 숫자 41은 무엇을 의미하는가?
① 크롬-몰리브덴 강이다.
② 크롬 강이다.
③ 4%의 탄소강이다.
④ 0.04%의 탄소강이다.

47. Hi-shear rivet를 사용하여 알루미늄 합금으로 된 구조재를 조립하려고 한다. 다음중 가장 올바른 내용은?
① 높은전단응력이 작용하는곳에 정밀공차를 두고 riveting 하여야 한다.
② 3개의 알루미늄 합금 rivet가 담당하는 응력치 보다 1개의 Hi-shear rivet의 담당하는 값이 적어야 한다.
③ 금이 가는 것을 방지하기 위해 830℉ 내지 860℉로 가열사용한다.
④ 그리프(grip)길이가 샹크(shunk)의 직경보다 적은 곳에 사용된다.

48. 다음 중 열가소성 수지는?
① 폴리에틸렌수지
② 페놀수지
③ 에폭시수지
④ 폴리우레탄수지

49. NAS 654 V 10 D 볼트에 너트를 고정시키는데 필요한 것은?
① 코터핀
② 안전 결선
③ 락크 와셔
④ 특수 와셔

50. 다음 보 중에서 부정정보는?
① 연속보
② 단순지지보
③ 내다지보
④ 외팔보

51. 변형률에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?
① 변형률은 변화량과 본래의 치수와의 비를 말한다.
② 변형률은 탄성한계내에서 응력과는 아무런 관계가 없다.
③ 변형률은 탄성한계내에서 응력과 정비례 관계에 있다.
④ 변형률은 길이와 길이와의 비이므로 차원은 없다.

52. 항공기용 와셔에 대한 다음 설명중 틀리는 것은?
① AN960과 AN970은 Lock washer(락크와셔)로서 너트 밑에 사용한다.
② AN935와 AN936은 락크와셔로서 기계가공한 스크류나 볼트와 함께 사용한다.
③ 락크와셔는 패스너와 함께 1차와 2차 구조에 사용할 수 없다.
④ 표면의 결함을 막는 밑바닥에 평와셔없이 락크와셔가 재료에 직접 닿아서는 안된다.

53. Al의 내식성을 향상시키고 좋은 피막을 얻는 방법이 아닌 것은?
① 황산법
② 인산알콜법
③ 크롬산법
④ 석출경화

54. 한개의 리베트(rivet)로 두개의 평판을 그림과 같이 연결했다. 만약 리베트의 지름이 15mm이고, 하중 P가 500kg일때 리베트에 생기는 응력은 몇[kg/cm2]인가?
① 282.94
② 141.47
③ 42.44
④ 2.83

55. 케이블 조종계통(CABLE CONTROL SYSTEM)의 턴버클 바렐(TURNBUCKLE BARREL)에 구멍이 있다. 이 구멍의 용도를 가장 올바르게 표현한 것은?
① 양쪽 CABLE FITTING의 나사가 충분히 물려있는지 확인하기 위하여
② 양쪽 CABLE FITTING에 윤활유를 보급하기 위하여
③ 안전선(SAFETY WIRE)을 하기 위하여
④ TURN BUCKLE를 조절하기 위하여

56. 어떤 항공기의 무게를 측정한 결과 다음 도표와 같다. 이때 중심위치는 MAC의 몇%에 위치하는가?
① MAC의 앞전부터 45%뒤에 위치한다.
② MAC의 앞전부터 45%앞에 위치한다.
③ MAC의 앞전부터 25%뒤에 위치한다.
④ MAC의 앞전부터 25%앞에 위치한다.

57. 서로 다른 금속이 접촉하면 접촉전기와 수분에 의해 전기가 발생하여 부식을 초래하게 되는 현상은?
① Anti-Corrosion
② Galvanic Action
③ Bonding
④ Age Hardening

58. 모재의 용접에 쓰이는 Joint의 형식이 아닌 것은?
① Butt Joint
② Tee Joint
③ Double Joint
④ Lap Joint

59. 조종계통의 구조작동에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 항공기를 옆놀이 시키는데는 방향키를 사용하고, 조종은 페달로 한다.
② 선회회전 반지름으로부터 바깥쪽으로 미끄러져 나가는 것을 스킷(skid)현상이라 한다.
③ 항공기를 왼쪽으로 빗놀이 시키려면 오른쪽으로 방향키를 변위시켜야 한다.
④ 조종간에 힘을 주어 오른쪽으로 젖히면 항공기는 왼쪽으로 옆놀이 한다.

60. 그림과 같은 web 양단에 연결된 두 flange 보 구조에 전단력 V가 그림과 같이 작용하는 경우에 있어서 web에 작용하는 전단흐름 q는 얼마인가? (단, web는 굽힘하중에 대해서 저항하지 못한다.)
① 1,000 kg/m
② 2,000 kg/m
③ 3,000 kg/m
④ 4,000 kg/m

61. 조종실에서 교신하는 통신 및 대화 내용, 엔진등 백 그라운드 노이즈(Back Ground Noise)가 기록되는 장치는?
① 비행기록 장치(FDR)
② 음성기록 장치(CVR)
③ 음성관리 장치(OMU)
④ 플라이트 인터폰

62. 어떤 교류 발전기의 정격이 115V, 1kVA, 역율(Powerfactor)0.866 이라면 무효전력은 얼마인가?
① 450Var
② 500Var
③ 750Var
④ 1000Var

63. 교류전동기에 대한 설명중 옳지 않은 것은?
① 자장발생, 전기자 유도에 의한 회전력의 발생은 직류 전동기와 다르다.
② 교류전동기는 자장의 방향과 크기가 시간에 따라 변한다.
③ 교류전동기는 직류전동기 보다 효율이 크다.
④ 무게에 비해 많은 동력을 얻을 수 있다.

64. 스켈치(squelch)는 무엇인가?
① AM송신기에서 고역을 강조하는 장치
② FM송신기에서 주파수 체배를 위한 장치
③ FM 수신기 신호가 없을 때 잡음을 지울수 있는 장치
④ AM 수신기에서 반송파를 제거시키는 장치

65. 그림과 같은 회로에서 5[Ω ]에 흐르는 전류 I2를 구하면?
① 4A
② 6A
③ 8A
④ 10A

66. 객실 차압을 조절하기 위한 방법으로 가장 올바른 것은?
① 객실내의 공기를 배출
② 밸브로 가는 압력을 조절
③ 공급원의 공기압을 조절
④ 객실내의 공기를 공급

67. 지상에서 항공기의 연료 level을 측정할 때 사용하는 것은?
① De electoric cell
② float 기구
③ Dip Stick
④ Patassium

68. 수평상태지시기(HSI)의 전방향표지편이(VOR DEVIATION)의 1 눈금(DOT) 편위 각도는?
① 2도
② 5도
③ 7도
④ 10도

69. 니켈-카드뮴 축전지의 셀당 전압은?
① 1∼2V
② 1.2∼1.25V
③ 2∼4V
④ 3∼4V

70. 지자기 자력선의 방향과 수평선간의 각을 말하며 적도 부근에서는 거의 0도 이고 양극으로 갈수록 90도에 가까워지는 것을 무엇이라 하는가?
① 편각
② 복각
③ 수평분력
④ 수직분력

71. 합성유(SKYDROL HYDRAULIC FLUID)를 사용하는 계통을 세척할 때 사용하는 용액은?
① 등유(KEROSENE)
② 납사(NAPHTHA)
③ 염화에틸렌(TRICHLORETHYLENE)
④ 알콜(ALCOHOL)

72. 직류 발전기에서 잔류자기를 잃어 발전기 출력이 나오지 않을 경우 어떤 방법으로 잔류자기를 회복할 수 있는가?
① 잔류자기가 회복될 때까지 반대방향으로 회전시킨다.
② 계자권선에 직류전원을 공급한다.
③ Field Coil을 교환한다.
④ 잔류자기가 회복될 때까지 고속 회전시킨다.

73. 항공기 장비 냉각계통(EQUIPMENT COOLING SYSTEM)에 대한 설명 내용으로 가장 올바른 것은?
① 차가운 공기를 불어 넣어준다.
② 바깥공기(RAM AIR)를 사용한다.
③ 압축기로 부터 압축공기가 공급된다.
④ 객실내의 공기를 사용한다.

74. 유량 제어장치중 유압관 파손시 작동유가 누설되는 것을 방지하기 위한 장치는?
① 흐름 제한기(flow restrictor)
② 유압 퓨우즈(fuse)
③ 흐름 조절기(flow regulator)
④ 유압관 분리 밸브(disconnect valve)

75. 싱크로 전기기기에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 회전축의 위치를 측정 또는 제어하기 위해 사용되는 특수한 회전기이다.
② 항공기에서는 콤파스 계기상에 VOR국이나 ADF국 방위를 지시하는 지시계기로서 사용되고 있다.
③ 구조는 고정자측에 1차권선, 회전자측에 2차권선을 가지는 회전변압기이고, 2차측에는 정현파 교류가 발생하도록 되어있다.
④ 각도검출 및 지시용으로는 2개의 싱크로 전기기기를 1조로 사용한다.

76. 조종실(Cockpit)온도변화에 따른 속도계 지시 보상방법 으로 가장 올바른 것은?
① 온도 보상은 필요 없다.
② Bimetal에 의해서 보상된다.
③ 온도 보상표에 의해서 실시한다.
④ Thermal S.W에 의해서 전기적으로 실시된다.

77. 유압 계통에 사용되는 릴리이프 밸브의 특성 중 압력 오버 라이드(Over Ride) 란?
① 크래킹 압력(Cracking Pressure)에서 부터 릴리이프 밸브가 닫칠 때 까지의 압력변화
② 릴리이프 밸브가 열려서 있을 때 정격유량의 압력변화
③ 크래킹 압력에서 부터 정격유량이 흐를 때 까지의 압력변화
④ 릴리이프 밸브가 닫쳐서 정격유량을 유지할 때 까지의 압력변화

78. 항공계기의 색표식 중 적색 방사선(Red radiation)은 무엇을 나타내는가?
① 최소, 최대운전 또는 운용한계
② 계속운전범위(순항범위)
③ 경계 및 경고 범위
④ 연료와 공기 혼합기의 Auto-lean시의 계속운전범위

79. 집합계기의 장점이 아닌 것은?
① 필요한 정보를 필요할 때 지시하게 할 수 있다.
② 한 개의 정보를 여러개의 화면에 나타낼 수 있다.
③ 다양한 정보를 도면을 이용하여 표시할 수 있다.
④ 항공기 상태를 그림, 숫자로 표시할 수 있다.

80. 부르동관(bourdon tube)을 사용하는 온도계는 어느 것인가?
① 바이메탈식 온도계
② 증기압식 온도계
③ 열전쌍식 온도계
④ 전기저항식 온도계

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번호 1 2 3 4 번호 1 2 3 4
1 1 2 3 4 41 1 2 3 4
2 1 2 3 4 42 1 2 3 4
3 1 2 3 4 43 1 2 3 4
4 1 2 3 4 44 1 2 3 4
5 1 2 3 4 45 1 2 3 4
6 1 2 3 4 46 1 2 3 4
7 1 2 3 4 47 1 2 3 4
8 1 2 3 4 48 1 2 3 4
9 1 2 3 4 49 1 2 3 4
10 1 2 3 4 50 1 2 3 4
11 1 2 3 4 51 1 2 3 4
12 1 2 3 4 52 1 2 3 4
13 1 2 3 4 53 1 2 3 4
14 1 2 3 4 54 1 2 3 4
15 1 2 3 4 55 1 2 3 4
16 1 2 3 4 56 1 2 3 4
17 1 2 3 4 57 1 2 3 4
18 1 2 3 4 58 1 2 3 4
19 1 2 3 4 59 1 2 3 4
20 1 2 3 4 60 1 2 3 4
21 1 2 3 4 61 1 2 3 4
22 1 2 3 4 62 1 2 3 4
23 1 2 3 4 63 1 2 3 4
24 1 2 3 4 64 1 2 3 4
25 1 2 3 4 65 1 2 3 4
26 1 2 3 4 66 1 2 3 4
27 1 2 3 4 67 1 2 3 4
28 1 2 3 4 68 1 2 3 4
29 1 2 3 4 69 1 2 3 4
30 1 2 3 4 70 1 2 3 4
31 1 2 3 4 71 1 2 3 4
32 1 2 3 4 72 1 2 3 4
33 1 2 3 4 73 1 2 3 4
34 1 2 3 4 74 1 2 3 4
35 1 2 3 4 75 1 2 3 4
36 1 2 3 4 76 1 2 3 4
37 1 2 3 4 77 1 2 3 4
38 1 2 3 4 78 1 2 3 4
39 1 2 3 4 79 1 2 3 4
40 1 2 3 4 80 1 2 3 4

정 답 표

항공산업기사 | 2003년

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 2 2 3 1 1 3 2 1 1
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 4 2 1 2 4 3 2 4 3
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 3 3 4 1 3 1 4 1 4
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
1 3 1 2 1 4 3 4 2 1
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
2 2 2 2 2 1 1 1 1 1
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
2 1 4 1 1 1 2 3 2 1
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
2 2 1 3 2 1 3 2 2 2
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
3 2 4 2 3 2 3 1 2 2