철도신호기사 | 80문제 | 인쇄 미리보기
돌아가기

철도신호기사

철도신호기사 2010년 총 80문제
수험번호
성 명
1. LC발진회로에서 LC회로의 L값을 2배로 하면 발진 주파수의 변화는?
① 변화가 없다.
② 로 된다.
③ 로 된다.
④ 로 된다.

2. 이상적인 연산증폭기의 특성으로 0(zero)이 되어야 하는 것은?
① 입력 오프셋 전압
② 입력 임피던스
③ 주파수 대역폭
④ open loop 이득

3. 다음 중 차동증폭기에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 연산증폭기의 입력으로 사용된다.
② 차동신호만 증폭하는 것이 좋다.
③ 낮은 입력 임피던스와 높은 이득을 가진다.
④ 동상신호제거비(CMMR)가 클수록 성능이 좋다.

4. 다음 중 반도체에 관한 설명으로 틀린 것은?
① 진성 반도체는 상온에서 전자와 정공의 농도가 같다.
② 반도체내의 전류는 드리프트전류와 확산전류로 구분된다.
③ 온도상승으로 공유결합이 전자와 원자의 쌍이 생성된다.
④ 진성반도체에 3가 또는 5가의 불순물 원자를 혼입하는 과정을 도핑(doping)이라한다.

5. 그림과 같은 회로가 발진하기 위한 조건이 아닌 것은?
① 루프 이득이 1 이어야 한다.
② X1 + X2 + X3 = 0
④ X1 과 X2는 같은 부호를 가져야 하고, X3는 이와 반대 부호를 가져야 한다.

6. 다음 중 트랜지스터에서 주파수 특성을 좋게 하기 위한 것은?
① 베이스 폭을 얇게 한다.
② 컬렉터 폭을 얇게 한다.
③ 이미터 폭을 크게 한다.
④ 이미터와 컬렉터의 폭을 크게 한다.

7. 다음 중 공중파의 음악방송에 사용되는 변조방식은?
① FM(주파수변조)
② PM(위상변조)
③ PWM(펄스폭변조)
④ PCM(펄스코드변조)

8. 그림과 같은 회로에서 출력전압 Vo에 해당되는 것은?

9. 이미터 접지 트랜지스터 회로에 있어서 입력신호와 출력신호 간의 위상차는?
① 위상차가 없다.
② 90도의 위상차가 있다.
③ 180도의 위상차가 있다.
④ 270도의 위상차가 있다.

10. 다음 중 전력제어에 사용되는 3단자 반도체 소자는?
① 제너 다이오드
② 터널 다이오드
③ 트라이액
④ 광전 트랜지스터

11. 트랜지스터 증폭회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
① 이미터 접지회로의 입력은 베이스가 된다.
② 베이스 접지회로의 입력은 컬렉터가 된다.
③ 컬렉터 접지회로의 입력은 베이스가 된다.
④ 이미터 접지회로의 출력은 컬렉터가 된다.

12. 다음 중 펄스에서 링깅(ringing)이 발생하는 주된 이유는?
① 펄스의 상승시간이 늦기 때문에 생긴다.
② 높은 주파수의 성분에서 공진하기 때문에 생긴다.
③ 낮은 주파수의 성분에 공진하기 때문에 생긴다.
④ RL회로의 시정수가 크기 때문에 생긴다.

13. 진폭 변조에서 반송파의 진폭이 Vc[V]이고 변조파의 진폭이 Vm[V]인 경우 변조도 m[%]은?

14. 다음 중 RS 플립플롭회로의 동시 입력에 대한 단점을 개선한 것은?
① JK 플립플롭
② 시프트레지스터
③ D 플립플롭
④ 어큐뮬레이터

15. 다음 중 FM을 AM과 비교할 때 틀린 것은?
① 잡음이 적다.
② 에코의 영향이 많다.
③ 점유 주파수 대역이 넓다.
④ 초단파대 통신에 적합하다.

16. 다음 중 십진수 15를 그레이 코드로 변환한 것은?
① 1000
② 1111
③ 0111
④ 1010

17. 다음 중 디엠퍼시스(de-emphasis) 회로에 대한 설명으로 틀린 것은?
① FM 수신기에 이용된다.
② 일종의 적분회로이다.
③ 높은 주파수의 출력을 감소시킨다.
④ 반송파를 억제하고 양측파대를 통과시킨다.

18. 다음 중 크로스오버 일그러짐이 생기는 원인으로 적합한 것은?
① 입력전압이 작을 때 베이스 전류와 컬렉터 전류가 거의 흐르지 않기 때문이다.
② 전력 증폭시의 특성곡선이 대칭이 되지 않기 때문이다.
③ 입력전압이 너무 커서 포화영역에서 파형이 잘리기 때문이다.
④ 전력 증폭회로에서 열폭주 현상이 생기기 때문이다.

19. 다음 중 스위치 소자가 갖추어야 할 조건으로 적합한 것은?
① 상승시간은 길고 하강시간이 짧아야 한다.
② 턴-오프 시간이 길어야 한다.
③ 축적시간이 길어야 한다.
④ 상승 및 하강속도가 빨라야 한다.

20. 2진 상태의 수를 최대 64개 갖는 카운터를 구성하려고 할 경우, 최소로 필요한 플립플롭의 수는?
① 2
② 4
③ 6
④ 8

21. R-L 직렬 회로에서 L = 30[mH], R = 10[Ω]일 때 이 회로의 시정수는?
① 3[ms]
② 3 × 10-1[ms]
③ 3 × 10-2[ms]
④ 3 × 10-3[ms]

22. 다음의 회로 단자 a, b 에 나타나는 전압은?
① 3.6[V]
② 8.4[V]
③ 10[V]
④ 16[V]

23. 1 – cosωt 를 라플라스 변환하면?

24. 어떤 회로에 E = 100 + j20 [V]인 전압을 가했을 때 I = 4 +j3 [A]인 전류가 흘렀다면 이 회로의 임피던스는?
① 19.5 + j3.9 [Ω]
② 18.4 - j8.8 [Ω]
③ 17.3 - j8.5 [Ω]
④ 15.3 + j3.7 [Ω]

25. 대칭 3상 Y결선 부하에서 각 상의 임피던스가 16+j12[Ω]이고, 부하전류가 10[A]일 때 이 부하의 선간 전압은?
① 235.4[V]
② 346.4[V]
③ 456.7[V]
④ 524.4[V]

26. 기본파의 전압이 100[V], 제3 고조파 전압이 40[V], 제5 고조파 전압이 30[V]일 때 이 전압파의 왜형률은?
① 10[%]
② 20[%]
③ 30[%]
④ 50[%]

27. 최대값이 Em인 정현파의 파형률은?
① 1
② 1.11
③ 1.41
④ 2

28. 분포정수회로에서 저항 0.5[Ω/㎞], 인덕턴스가 1[μH/㎞], 정전용량 6[㎌/㎞], 길이 10[㎞]인 송전선로에서 무왜형선로가 되기 위한 컨덕턴스는?
① 1[℧/㎞]
② 2[℧/㎞]
③ 3[℧/㎞]
④ 4[℧/㎞]

29. R= 10[kΩ], L=10[mH], C=1[㎌]인 직렬회로에 크기가 100[V]인 교류 전압을 인가할 때 흐르는 최대 전류는? (단. 교류전압의 주파수는 0에서 무한대 까지 변화한다.)
① 0.1[mA]
② 1[mA]
③ 5[mA]
④ 10[mA]

30. 다음과 같은 회로가 정저항 회로가 되기 위한 저항 R의 값은?
① 8.2[Ω]
② 14.1[Ω]
③ 20[Ω]
④ 28[Ω]

31. 다음 중 Z 변환함수 에 대응되는 라플라스 변환함수는?

32. 인 전달함수를 신호 흐름선도로 표시하면?

33. 어떤 제어시스템이 일 때, 근궤적의 수는?
① 1
② 3
③ 5
④ 7

34. 다음 중 논리식 을 간단히 하면?
① A + B

35. 다음 중 Routh 안정도 판별법에서 그림과 같은 제어계가 안정되기 위한 K의 값은 적합한 것은?
① 1
② 3
③ 5
④ 7

36. 일 때, 보드 선도에서 절점 주파수 ω0는?
① 0.2[rad/sec]
② 0.5[rad/sec]
③ 2[rad/sec]
④ 5[rad/sec]

37. 의 이득여유는?
① 20[dB]
② -20[dB]
③ 0[dB]
④ ∞[dB]

38. 어느 시퀀스 제어시스템의 내부 상태가 9가지로 바뀐다면 이를 설계할 때 필요한 플립플롭의 최소 개수는?
① 3
② 4
③ 5
④ 9

39. 일 때 와 ∠G(jω)는?

40. 다음 특성 방정식 중에서 안정된 시스템인 것은?
① s4 + 3s3 - s2 + s + 10 = 0
② 2s3 + 3s2 + 4s + 5 = 0
③ s4 - 2s3 - 3s2 + 4s + 5 = 0
④ s5 + s3 + 2s2 + 4s + 3 = 0

41. 단상 유도 전압 조정기에서 단락 권선의 직접적인 역할은?
① 고조파 방지
② 용량 증대
③ 역률 보상
④ 누설리액턴스로 인한 전압강하 방지

42. 건널목용 전동차단기에 사용하는 직류직권 전동기의 관성을 흡수하는 제동방법으로 사용하는 것은?
① 전자석 제동
② 프러깅 제동
③ 회생제동
④ 마찰 연축기

43. 정격전압 24V, 저항 192Ω 계전기의 낙하전류는 몇 [mA] 이상인가?
① 37.5[mA]
② 87.5[mA]
③ 112.5[mA]
④ 125[mA]

44. MJ81형 선로전환기의 제어 및 표시에서 전환제어시 몇 초 이상 표시가 확인되지 않으면 제어전원이 차단되어야 하는가?
① 3초
② 5초
③ 9초
④ 12초

45. 전동차단기의 동작 전원이 정전되었을 때에는 차단기가 열린 위치에서 중력에 의해 약 몇 초 이내에 수평위치까지 닫혀져야 되는가?
① 5초
② 8초
③ 10초
④ 12초

46. 220V, 3상 유도 전동기의 전 부하 슬립이 4%이다. 공급전압이 10% 저하된 경우의 전 부하 슬립은?
① 4[%]
② 5[%]
③ 6[%]
④ 7[%]

47. 정격 부하 20A에서 전부하 전압 100V, 무부하 전압 137V일 때 전압변동률은?
① 10[%]
② 17[%]
③ 28[%]
④ 37[%]

48. 60Hz, 슬립 3%, 회전수 1164rpm인 유도 전동기의 극수는?
① 2극
② 4극
③ 6극
④ 8극

49. 변압기의 자속을 만드는 전류는?
① 부하 전류
② 철손 전류
③ 자화 전류
④ 포화 전류

50. 50kVA, 3000/100V 변압기의 무부하 전류 0.5A, 입력 600W 일 때 철손 전류는?
① 0.1[A]
② 0.2[A]
③ 0.3[A]
④ 0.4[A]

51. 기둥 및 정지가 빈번하고 토크의 변동이 심한 부하의 전동기로 가장 적합한 것은?
① 직권전동기
② 가동복권전동기
③ 차동복권전동기
④ 분권전동기

52. 신호용 무극선조계전기가 여자되었다가 15.6V에서 무여자 되었다. 이 계전기의 저항은?(단, 이때 여자전류는 0.12A이고, 무여자 전압은 여자 전압의 65%이다)
① 500[Ω]
② 300[Ω]
③ 200[Ω]
④ 140[Ω]

53. 궤도계전기가 갖추어야 할 사항이 아닌 것은?
① 여자전류가 클 것
② 동작이 확실할 것
③ 제어구간이 길 것
④ 소비전력이 적을 것

54. 브흐홀쯔(Buchholz) 계전기로 보호되는 기기는?
① 변압기
② 발전기
③ 동기 전동기
④ 회전 변류기

55. 계전기의 접점에 대한 설명으로 잘못된 것은?
① R은 반위 또는 무여자, 낙하접점이다.
② N은 정위 또는 여자, 동작접점이다.
③ N은 가동접점, C는 고정접점이다.
④ C는 공통접점이다.

56. 변압기의 철심에는 히스테리시스 현상이 있으므로 변압기에 정현파 기전력이 유기되려면 그 여자전류의 파형은?
① 편평파가 된다.
② 첨두파가 된다.
③ 파형(Hz)마다 다르다.
④ 정현파가 된다.

57. 권선형 유도 전동기의 가동시 2차측에 저항을 넣는 이유는?
① 회전수 감소
② 기동 전류 감소와 토크 증대
③ 기동 토크 감소
④ 기동 전류 증가

58. 철도 건널목 지장물 검지 장치 중 발광기에서 수광기 간의 거리는 몇 [m] 이하인가?
① 40[m]
② 50[m]
③ 60[m]
④ 70[m]

59. 전동차단기의 회로제어기의 접점 수는?
① 2개
② 4개
③ 5개
④ 6개

60. 교류전기 선로전환기의 전동기 회전방향을 제어하는 기기는?
① 전철정자
② 제어계전기
③ 회로제어기
④ 계자권선접속기

61. 계전연동장치의 신호제어회로 결선도를 작성할 때 필요한 조건으로 틀린 것은?
① 도착점 계전기의 여자 접점
② 진로조사계전기의 여자 접점
③ 진로쇄정계전기의 낙하 접점
④ 전철쇄정계전기의 여자 접점

62. 열차집중제어장치(CTC)의 데이터 교환 방식 중 시간분할 다중화 방식의 설명으로 맞지 않은 것은?
① 신호들을 겹치지 않게 하기 위하여 표본화 속도가 커야 한다.
② 비트 삽입식과 문자 삽입식이 있다.
③ 송 ㆍ 수신간에 비동기 방식이 주로 사용된다.
④ 통신의 형태는 PTP(Point-to-Point) 시스템 등을 이용한다.

63. 선로전환기의 정 ㆍ 반위 결정에 관한 내용 중 정위 방향 결정방법으로 틀린 것은?
① 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우 주요한 방향
② 탈선 선로전환기는 탈선시키는 방향
③ 본선 또는 측선과 안전측선의 경우에는 안전측선의 방향
④ 본선과 측선과의 경우에는 측선의 방향

64. NS형 전기선로전환기 내부에 설치된 회로제어기의 역할은?
① 전동기에 유입하는 전원을 개, 폐하기 위하여
② 전동기의 회전력을 감속하거나 전달하기 위하여
③ 전동기의 전원을 차단하여 표시회로를 구성하기 위하여
④ 전동기가 회전 또는 정지할 때 충격을 주지 않도록 관성을 흡수하기 위하여

65. 건널목 지장물검지장치의 설명으로 옳은 것은?
① 발광기에서 수광기간의 거리는 50m 이하로 한다.
② 발광기의 빔 확산 각도는 5° 이하로 한다.
③ 건널목 경계지점 외방 400m 위치에서 지장 경고등의 확인이 가능하여야 한다.
④ 수광기는 일출시에 10° 이내에 직사광선이 들어가지 않도록 한다.

66. 경부고속철도 구간에서 정보전송장치로부터 수신된 불연속정보를 선로에 따라 포설한 루프코일을 통하여 차상장치로 전송하는 내용이 아닌 것은?
① 실제운행 속도와 허용속도의 비교 검토 정보 제공
② 양방향 운전을 허용하기 위한 운행방향 변경
③ 터널 진ㆍ출입시 차량내 기밀장치 동작
④ 절대 정지구간 제어 및 전차선 절연구간 정보 제공

67. 신호원격제어장치에서 궤도회로경계표지 사이의 거리[m]는?
① 500 ~ 900
② 1000 ~ 1500
③ 1600 ~ 2100
④ 2200 ~2700

68. 열차집중제어장치(CTC)의 효과에 해당되지 않는 것은?
① 선로용량 증대 및 안전도 향상
② 열차운전 정리의 신속 및 정확화
③ 폐색구간이 필요 없고 여객안내 자동화
④ 신호보안장치의 고장 파악 용이

69. 고속철도의 열차속도 제어와 관련이 없는 것은?
① 전차선 전압
② 레일온도 검지 장치
③ 폐색구간 방호 스위치
④ 지장물 검지 장치

70. 교류 궤도회로의 단락감도 향상을 위한 방법을 설명한 것으로 틀린 것은?
① 레일을 용접, 장대 레일화 하여 전압강하를 없앤다.
② 송전전압을 증가하고, 한류장치의 저항 또는 리액터를 증가한다.
③ 궤도계전기에 방렬로 저항을 삽입하고, 반위접점으로 단락한다.
④ 위상을 적당히 하여 열차 단락시의 회전역률을 최대 회전역률에서 이동시킨다.

71. 전자연동장치를 중앙 레벨, 현장 레벨, 선로변 레벨로 구분할 때 현장 레벨에 속하는 것은?
① 역정보처리장치
② 전기선로전환기
③ 전기통신모듈
④ 쇄정취소스위치

72. 궤도계전기를 현장에 설치하고 실내에는 반응계전기를 설치하고자 한다. 가장 안전하고 경제적인 결선방법은? (단, 실선은 기구함 및 옥내배선, 점선은 옥외배선이다.)

73. 4현시 구간의 전기동차용 A.T.S장치에서 Y일 때 공진주파수[KHz]는?
① 130
② 122
③ 106
④ 98

74. 장내 신호기의 확인거리는 몇 [m] 이상인가?
① 400[m]
② 500[m]
③ 600[m]
④ 700[m]

75. 역 사이에 설치된 3위식 자동폐색구간에서 항상 진행 신호로 운행하는 경우의 최소운전시격(TR)은? (B : 폐색구간길이[m], L : 열차길이[m], C : 신호현시 확인에 요하는 최소거리[m], t : 선행열차가 1의 신호기를 통과할 때부터 3의 신호기가 진행신호를 현시할 때까지 시간[sec], V : 열차속도[km/h])

76. 그림과 같은 도식기호에 대한 설명으로 옳은 것은?
① 진로표시기가 없는 입환신호기
② 4번 선로의 입환표지
③ 4번으로 상시 개통되는 입환신호기
④ 4진로가 있는 진로표시기가 붙은 입환표지

77. 전기 연동장치의 진로조사 계전기 회로에 삽입하지 않는 계전기는?
① 전철선별계전기
② 정자 및 입구반응계전기
③ 전철표시계전기
④ 전철제어계전기

78. 다음 중 주간과 야간의 신호현시 방식이 다른 신호기는?
① 단등형신호기
② 등렬식신호기
③ 완목식신호기
④ 색등식신호기

79. 신호기주에 적용되는 안전율은?
① 3.5 이상
② 2.5 이상
③ 3 이상
④ 2 이상

80. 열차의 차축에 의하여 궤도회로가 단락 되었을 때 전원 장치에 과다한 전류가 흐르는 것을 제한하기 위한 장치는?
① 궤조절연
② 한류장치
③ 임피던스 본드
④ 레일 본드

답 안 지

철도신호기사 | 해당 번호에 동그라미 표시하세요
수험번호
성 명
번호 1 2 3 4 번호 1 2 3 4
1 1 2 3 4 41 1 2 3 4
2 1 2 3 4 42 1 2 3 4
3 1 2 3 4 43 1 2 3 4
4 1 2 3 4 44 1 2 3 4
5 1 2 3 4 45 1 2 3 4
6 1 2 3 4 46 1 2 3 4
7 1 2 3 4 47 1 2 3 4
8 1 2 3 4 48 1 2 3 4
9 1 2 3 4 49 1 2 3 4
10 1 2 3 4 50 1 2 3 4
11 1 2 3 4 51 1 2 3 4
12 1 2 3 4 52 1 2 3 4
13 1 2 3 4 53 1 2 3 4
14 1 2 3 4 54 1 2 3 4
15 1 2 3 4 55 1 2 3 4
16 1 2 3 4 56 1 2 3 4
17 1 2 3 4 57 1 2 3 4
18 1 2 3 4 58 1 2 3 4
19 1 2 3 4 59 1 2 3 4
20 1 2 3 4 60 1 2 3 4
21 1 2 3 4 61 1 2 3 4
22 1 2 3 4 62 1 2 3 4
23 1 2 3 4 63 1 2 3 4
24 1 2 3 4 64 1 2 3 4
25 1 2 3 4 65 1 2 3 4
26 1 2 3 4 66 1 2 3 4
27 1 2 3 4 67 1 2 3 4
28 1 2 3 4 68 1 2 3 4
29 1 2 3 4 69 1 2 3 4
30 1 2 3 4 70 1 2 3 4
31 1 2 3 4 71 1 2 3 4
32 1 2 3 4 72 1 2 3 4
33 1 2 3 4 73 1 2 3 4
34 1 2 3 4 74 1 2 3 4
35 1 2 3 4 75 1 2 3 4
36 1 2 3 4 76 1 2 3 4
37 1 2 3 4 77 1 2 3 4
38 1 2 3 4 78 1 2 3 4
39 1 2 3 4 79 1 2 3 4
40 1 2 3 4 80 1 2 3 4

정 답 표

철도신호기사 | 2010년

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
3 1 3 3 3 1 1 4 3 3
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
2 2 1 1 2 1 4 1 4 3
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
1 2 4 2 2 4 2 3 4 2
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
4 3 3 2 1 1 3 2 1 2
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
4 1 1 3 3 2 4 3 3 2
51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
1 3 1 1 3 2 2 1 4 2
61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
4 3 4 3 3 1 2 3 2 3
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80
3 2 3 3 2 4 4 3 4 2