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문제 ID: 121009
카테고리: 지게차운전기능사
강의: 지게차운전기능사 (2009-01-18 시행)
키워드: 없음
문제
굴삭기 동력전달 계통에서 최종적으로 구동력 증가를 하는 것은?
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정답
2번
: 종감속기어
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 종감속기어는 굴삭기의 동력전달 계통에서 모터의 회전력을 줄여서 최종적으로 구동력을 증가시키는 역할을 합니다. 이를 통해 굴삭기가 더 큰 힘을 발휘할 수 있도록 도와줍니다.
[오답 해설] →
1. 트랙모터: 트랙모터는 동력을 생성하는 장치로, 구동력을 증가시키는 역할은 하지 않습니다. 오히려 종감속기어와 함께 작동하여 동력을 전달합니다.
3. 스프로킷: 스프로킷은 체인이나 벨트를 통해 동력을 전달하는 부품이지만, 구동력을 직접적으로 증가시키는 역할은 아닙니다. 구동력의 증가는 종감속기어에 의해 이루어집니다.
4. 변속기: 변속기는 속도를 조절하는 장치로, 구동력을 직접적으로 증가시키는 기능은 없습니다. 변속기를 통해 속도를 조절하더라도 종감속기어가 구동력을 최종적으로 증가시키는 역할을 합니다.
[관련 개념] → 동력전달 계통에서의 구동력 증가는 기계적 원리에 기반합니다. 종감속기어는 회전력을 줄여서 토크를 증가시키는 기어비를 활용하여 구동력을 높이는 역할을 합니다.
[학습 포인트] → 굴삭기와 같은 중장비의 동력전달 계통에서 각 부품의 역할과 기능을 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 구동력 증가에 기여하는 부품인 종감속기어의 기능을 명확히 알고 있어야 합니다.
[오답 해설] →
1. 트랙모터: 트랙모터는 동력을 생성하는 장치로, 구동력을 증가시키는 역할은 하지 않습니다. 오히려 종감속기어와 함께 작동하여 동력을 전달합니다.
3. 스프로킷: 스프로킷은 체인이나 벨트를 통해 동력을 전달하는 부품이지만, 구동력을 직접적으로 증가시키는 역할은 아닙니다. 구동력의 증가는 종감속기어에 의해 이루어집니다.
4. 변속기: 변속기는 속도를 조절하는 장치로, 구동력을 직접적으로 증가시키는 기능은 없습니다. 변속기를 통해 속도를 조절하더라도 종감속기어가 구동력을 최종적으로 증가시키는 역할을 합니다.
[관련 개념] → 동력전달 계통에서의 구동력 증가는 기계적 원리에 기반합니다. 종감속기어는 회전력을 줄여서 토크를 증가시키는 기어비를 활용하여 구동력을 높이는 역할을 합니다.
[학습 포인트] → 굴삭기와 같은 중장비의 동력전달 계통에서 각 부품의 역할과 기능을 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 구동력 증가에 기여하는 부품인 종감속기어의 기능을 명확히 알고 있어야 합니다.
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문제 ID: 121009
카테고리: 지게차운전기능사
강의: 지게차운전기능사
키워드: 없음