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문제 ID: 153030
카테고리: 항공기관정비기능사
강의: 미분류
키워드: 없음
문제
날개의 공기역학적 중심이 비행기 무게중심 앞의 0.2c에 있으며, 공기역학적 중심주위의 키놀이 모멘트 계수가 -0.015이다. 만일 양력계수가 0.3이라면 무게중심 주위의 모멘트계수는 약 얼마인가?
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단일 문제
정답
3번
: 0.045
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 비행기의 무게중심이 공기역학적 중심보다 앞에 위치할 때, 모멘트 계수는 공기역학적 중심에서의 모멘트 계수에 양력계수와 무게중심 위치에 따른 보정값을 더하여 계산합니다. 주어진 정보에 따라, 무게중심 주위의 모멘트 계수는 -0.015 + (0.3 * 0.2) = -0.015 + 0.06 = 0.045가 됩니다. 따라서 정답은 3번입니다.
[오답 해설] →
1) 0.015: 이 값은 공기역학적 중심에서의 모멘트 계수와 동일하지만, 무게중심 위치에 따른 보정이 반영되지 않았습니다.
2) -0.015: 이 값은 공기역학적 중심에서의 모멘트 계수와 같으며, 양력계수와 무게중심 위치의 영향을 고려하지 않았습니다.
4) -0.045: 이 값은 잘못된 계산 결과로, 양력계수의 영향을 반영하지 않아 부정확합니다.
[관련 개념] → 비행기의 공기역학적 중심과 무게중심의 위치는 비행기의 안정성과 조종성에 큰 영향을 미칩니다. 모멘트 계수는 비행기의 회전 운동에 대한 저항을 나타내며, 양력계수는 비행기가 생성하는 양력의 크기를 나타냅니다.
[학습 포인트] → 비행기의 안정성을 이해하기 위해 공기역학적 중심과 무게중심의 관계를 명확히 하고, 모멘트 계수 계산 시 양력계수와 무게중심 위치의 영향을 고려하는 방법을 익히는 것이 중요합니다.
[오답 해설] →
1) 0.015: 이 값은 공기역학적 중심에서의 모멘트 계수와 동일하지만, 무게중심 위치에 따른 보정이 반영되지 않았습니다.
2) -0.015: 이 값은 공기역학적 중심에서의 모멘트 계수와 같으며, 양력계수와 무게중심 위치의 영향을 고려하지 않았습니다.
4) -0.045: 이 값은 잘못된 계산 결과로, 양력계수의 영향을 반영하지 않아 부정확합니다.
[관련 개념] → 비행기의 공기역학적 중심과 무게중심의 위치는 비행기의 안정성과 조종성에 큰 영향을 미칩니다. 모멘트 계수는 비행기의 회전 운동에 대한 저항을 나타내며, 양력계수는 비행기가 생성하는 양력의 크기를 나타냅니다.
[학습 포인트] → 비행기의 안정성을 이해하기 위해 공기역학적 중심과 무게중심의 관계를 명확히 하고, 모멘트 계수 계산 시 양력계수와 무게중심 위치의 영향을 고려하는 방법을 익히는 것이 중요합니다.
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