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문제 ID: 157518

카테고리: 항공기체정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
동체의 구조에서 세미모노코크(SEMI-MONOCOQUE)구조를 가장 올바르게 설명한 것은?
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1 다수의 부재(MEMBER)를 연결하여 강체(RIGID)구조를 이루는 구조형이다.
2 공기역학적으로 효율적인 유선형의 박판을 접합시킨 구조형태로서 외피(SKIN)가 하중의 일부를 담당한다.
3 고강도 구조가 요구되는 현대 항공기의 구조형태로서 벌크헤드(BULKHEAD), 정형재(FORMER), 스트링거(STRINGER), 론저론(LONGERON), 외피(SKIN)로 구성되어 부분 수리가 용이하게 되어 있다.
4 고 고도를 비행하는 대형 항공기에 적합한 형태의 구조로서 객실 여압 장치에 따른 것이며, 주로 다경로 하중 구조이다.
단일 문제
정답
3번 : 고강도 구조가 요구되는 현대 항공기의 구조형태로서 벌크헤드(BULKHEAD), 정형재(FORMER), 스트링거(STRINGER), 론저론(LONGERON), 외피(SKIN)로 구성되어 부분 수리가 용이하게 되어 있다.
해설

이 문제의 정답은 3번입니다. 항공기체정비기능사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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