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문제 ID: 279084

카테고리: 자동차정비산업기사

강의: 자동차정비산업기사 (2020-08-22 시행)

키워드: 없음

문제
다음 중 전자제어엔진에서 스로틀 포지션 센서와 기본 구조 및 출력 특성이 가장 유사한 것은?
정답을 선택하세요
1 크랭크 각 센서
2 모터 포지션 센서
3 액셀러레이터 포지션 센서
4 흡입 다기관 절대 압력 센서
단일 문제
정답
3번 : 액셀러레이터 포지션 센서
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 스로틀 포지션 센서는 엔진의 스로틀 개방 정도를 측정하여 엔진 제어에 필요한 정보를 제공합니다. 액셀러레이터 포지션 센서도 마찬가지로 운전자가 가속 페달을 얼마나 밟았는지를 측정하여 스로틀의 위치를 결정하는 데 사용되므로 기본 구조와 출력 특성이 유사합니다.

[오답 해설] →
1. 크랭크 각 센서: 이 센서는 엔진의 크랭크축 회전 각도를 측정하며, 스로틀 포지션 센서와는 기능이 다릅니다.
2. 모터 포지션 센서: 일반적으로 전기 모터의 위치를 감지하는 센서로, 엔진의 스로틀과는 관련이 없습니다.
4. 흡입 다기관 절대 압력 센서: 이 센서는 흡입 다기관의 압력을 측정하여 엔진의 공기 유입량을 판단하는 데 사용되며, 스로틀 포지션 센서와는 다른 역할을 합니다.

[관련 개념] → 스로틀 포지션 센서는 전자제어엔진에서 엔진의 공기 유입량을 조절하기 위해 필수적인 센서입니다. 액셀러레이터 포지션 센서도 비슷한 기능을 하며, 두 센서는 엔진 성능과 연비에 큰 영향을 미칩니다.

[학습 포인트] → 스로틀 포지션 센서와 액셀러레이터 포지션 센서의 유사성을 이해하고, 각 센서의 역할과 기능을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 전자제어엔진의 작동 원리를 더 잘 이해할 수 있습니다.
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