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문제 ID: 279634

카테고리: 자동차정비산업기사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
가솔린엔진에서 공기과잉률(λ)에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1 λ값이 1일 때가 이론 혼합비 상태이다.
2 λ값이 1보다 크면 공기과잉상태이고, 1보다 작으면 공기부족상태이다.
3 λ값이 1에 가까울 때 질소산화물(NOx)의 발생량이 최소가 된다.
4 엔진에 공급된 연료를 완전 연소시키는데 필요한 이론 공기량과 실제로 흡인한 공기과의 비이다.
단일 문제
정답
3번 : λ값이 1에 가까울 때 질소산화물(NOx)의 발생량이 최소가 된다.
해설

이 문제의 정답은 3번입니다. 자동차정비산업기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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