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문제 ID: 307893

카테고리: 철도운송산업기사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
차량 및 선로의 사고에 대한 설명으로 틀린 것은?
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1 기적고장 시 기관사는 구원요구 후 동력차를 교체할 수 있는 최근 정거장까지 30km/h 이하의 속도로 주의운전할 수 있다.
2 열차의 동력차 운전실이 앞·뒤에 있는 경우에 맨 앞 운전실의 고장 발생 시 운전실에서 조종하여 열차를 운전하는 경우 최근 정거장까지에 한하여 운전한다.
3 정거장 외에서 선로 고장으로 열차가 서행에 의하여 현장을 통과할 수 있는 경우 순회자는 무선전화기에 의한 방호에 의하여 열차를 정차시킨 후 기관사에게 통보하고 서행수신호를 현시하여야 한다.
4 차축발열 등 차량고장으로 열차운전상 위험하다고 인정한 경우에는 열차에서 분리하여야 하고 정거장 외일 경우에는 최근역까지만 운전할 수 있다.
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정답
4번 : 차축발열 등 차량고장으로 열차운전상 위험하다고 인정한 경우에는 열차에서 분리하여야 하고 정거장 외일 경우에는 최근역까지만 운전할 수 있다.
해설

이 문제의 정답은 4번입니다. 철도운송산업기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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