연료 조성이 C : 80%, H2: 18%, O2 : 2%인 연료를 사용하여 10.2%의 CO2가 계측되었다면 이 때의 최대 탄산가스율은? (단, 과잉공기량은 3 Nm3/kg이다.) - 문제 상세보기

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문제 ID: 426070

카테고리: 에너지관리기사

강의: 에너지관리기사 (2016-03-06 시행)

키워드: 없음

문제

연료 조성이 C : 80%, H2: 18%, O2 : 2%인 연료를 사용하여 10.2%의 CO2가 계측되었다면 이 때의 최대 탄산가스율은? (단, 과잉공기량은 3 Nm3/kg이다.)

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1 12.78%

2 13.25%

3 14.78%

4 15.25%

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정답

1번 : 12.78%

해설 gpt-4o-mini 생성

[정답 근거] → 주어진 연료 조성에서 C, H2, O2의 비율을 바탕으로 연소 반응을 계산하면, 최대 탄산가스율은 이론적으로 12.78%에 해당합니다. 과잉공기량이 3 Nm3/kg인 경우, 실제 연소에서 발생하는 CO2의 양을 고려하여 최대 이론적 CO2 비율을 도출할 수 있습니다.

[오답 해설] →
2번(13.25%)은 연소 반응에서의 이론적 계산이 아닌 실제 측정값에 기반한 결과로, 최대 탄산가스율을 초과합니다.
3번(14.78%)과 4번(15.25%) 역시 이론적 계산에 부합하지 않으며, 과잉공기량과 연료 조성을 고려했을 때 불가능한 수치입니다. 이들은 연소 효율을 과대평가한 결과입니다.

[관련 개념] → 연소 반응에서 최대 탄산가스율은 연료의 조성과 산소의 양에 따라 결정됩니다. 연료의 각 성분이 연소할 때 생성되는 CO2의 양을 계산하여 이론적인 최대치를 구할 수 있습니다. 과잉공기량은 연소 효율에 영향을 미치며, 실제 연소에서의 CO2 농도와 이론적 최대 농도를 비교하는 데 중요합니다.

[학습 포인트] → 연소 반응의 이해를 위해 연료의 조성과 산소의 비율을 정확히 분석하는 것이 중요합니다. 또한, 과잉공기량이 연소 효율에 미치는 영향을 이해하고, 이론적 최대 탄산가스율을 계산하는 방법을 숙지해야 합니다.

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