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문제 정보
문제 ID: 504702
카테고리: 일반기계기사
강의: 일반기계기사 (2002-03-10 시행)
키워드: 없음
문제
금속재료의 인장시험 결과 얻어지는 극한응력을 옳게 설명 한 것은?
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단일 문제
정답
3번
: 공칭 응력-변형률 선도에서 응력의 최대값
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 3번은 공칭 응력-변형률 선도에서 응력의 최대값을 나타내며, 이는 인장시험에서 재료가 최대 하중을 견딜 수 있는 지점을 의미합니다. 이 지점에서 재료는 더 이상 하중을 증가시킬 수 없고, 이후에는 파단이 발생하게 됩니다.
[오답 해설] →
1번은 응력이 변형률과 비례하는 범위 중에서의 최대값을 설명하고 있지만, 이는 극한응력의 정의와는 다릅니다. 극한응력은 최대 하중을 의미하므로 비례 범위의 최대값이 아닙니다.
2번은 항복이 발생하기 시작하는 응력값을 설명하는데, 이는 항복점으로 극한응력과는 다른 개념입니다.
4번은 재료의 파단점에서의 응력값을 설명하지만, 극한응력은 파단점 이전의 최대 응력을 의미하므로 틀립니다.
[관련 개념] → 극한응력은 재료가 인장시험 중 최대 하중을 견딜 수 있는 지점을 나타내며, 이는 재료의 기계적 성질을 평가하는 중요한 지표입니다. 인장시험에서는 응력-변형률 선도를 통해 재료의 강도와 연성을 분석합니다.
[학습 포인트] → 인장시험에서 극한응력의 개념을 이해하고, 응력-변형률 선도에서의 위치와 의미를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 재료의 기계적 성질을 보다 효과적으로 분석할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1번은 응력이 변형률과 비례하는 범위 중에서의 최대값을 설명하고 있지만, 이는 극한응력의 정의와는 다릅니다. 극한응력은 최대 하중을 의미하므로 비례 범위의 최대값이 아닙니다.
2번은 항복이 발생하기 시작하는 응력값을 설명하는데, 이는 항복점으로 극한응력과는 다른 개념입니다.
4번은 재료의 파단점에서의 응력값을 설명하지만, 극한응력은 파단점 이전의 최대 응력을 의미하므로 틀립니다.
[관련 개념] → 극한응력은 재료가 인장시험 중 최대 하중을 견딜 수 있는 지점을 나타내며, 이는 재료의 기계적 성질을 평가하는 중요한 지표입니다. 인장시험에서는 응력-변형률 선도를 통해 재료의 강도와 연성을 분석합니다.
[학습 포인트] → 인장시험에서 극한응력의 개념을 이해하고, 응력-변형률 선도에서의 위치와 의미를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 재료의 기계적 성질을 보다 효과적으로 분석할 수 있습니다.
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문제 ID: 504702
카테고리: 일반기계기사
강의: 일반기계기사
키워드: 없음