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문제 ID: 510413

카테고리: 자동차정비기사

강의: 미분류

키워드: 없음

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마찰클러치에 대한 설명 중 틀린 것은?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
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1 클러치의 코일스프링은 클러치 접속 시 회전 충격을 흡수하는 역할을 한다.
2 클러치 라이닝의 마찰계수가 너무 적으면 미끄러지는 현상이 발생하고 너무 크면 시동이 꺼지기 쉽다.
3 클러치 용량은 보통 사용엔진 최고 토크의 1.5-2.5배 정도이다.
4 마찰 클러치의 구비조건 중 하나는 회전 관성이 커야 한다는 것이다.
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4번 : 마찰 클러치의 구비조건 중 하나는 회전 관성이 커야 한다는 것이다.
해설

이 문제의 정답은 4번입니다. 자동차정비기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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