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문제 ID: 510731

카테고리: 자동차정비기사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
4기통 가솔린 기관에서 동시(그룹) 점화방식의 DLI 장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1 두 실린더에 병렬로 연결되어 동시 점화되므로 연소실 내에서의 불꽃 세기는 같다.
2 배기행정을 하는 실린더에 점화되는 불꽃은 압축하는 실린더의 불꽃에 비해 약하다.
3 압축행정을 하는 실린더와 배기행정을 하는 실린더에 동시 점화된다.
4 점화코일이 2개이므로 제어하는 파워 트랜지스터도 2개로 구성되어 있다.
단일 문제
정답
1번 : 두 실린더에 병렬로 연결되어 동시 점화되므로 연소실 내에서의 불꽃 세기는 같다.
해설

이 문제의 정답은 1번입니다. 자동차정비기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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