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문제 ID: 510926

카테고리: 자동차정비기사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
가솔린기관의 점화 장치에서 한 개의 실린더 파형에서만 점화 2차 전압 피크가 높게 나타난다면 고장 원인으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1 고압 케이블의 저항 또는 점화 플러그 간극이 상대적으로 너무 크다.
2 고압 케이블의 저항 또는 점화 플러그 간극이 상대적으로 너무 작다.
3 혼합기가 너무 농후하거나 또는 점화 플러그 간극이 너무 작다.
4 압축비는 정상이지만 압축압력이 상대적으로 너무 낮다.
단일 문제
정답
1번 : 고압 케이블의 저항 또는 점화 플러그 간극이 상대적으로 너무 크다.
해설

이 문제의 정답은 1번입니다. 자동차정비기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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