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문제 ID: 525126
카테고리: 전기철도기사
강의: 전기철도기사 (2003-05-25 시행)
키워드: 없음
문제
가공 전차선의 편위는 직선구간에서는 좌우 몇 mm 를 표준으로 하고 있는가?
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정답
2번
: 200
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 가공 전차선의 편위는 직선구간에서 좌우 200mm를 표준으로 하고 있습니다. 이는 전차선이 안정적으로 전력을 공급하고 차량의 안전한 운행을 보장하기 위해 설정된 기준입니다.
[오답 해설] →
1번(100mm): 너무 작은 편위로, 전차선의 안정성을 확보하기 어렵습니다.
3번(300mm): 표준보다 큰 편위로, 전차선이 차량에 미치는 영향이 커져 안전 문제를 초래할 수 있습니다.
4번(400mm): 지나치게 큰 편위로, 전차선의 설치 및 유지 관리에 어려움을 주며, 차량의 안전한 운행을 방해할 수 있습니다.
[관련 개념] → 가공 전차선은 전기철도에서 전력을 공급하는 시스템으로, 편위는 전차선의 위치가 차량의 주행 경로와 얼마나 떨어져 있는지를 나타냅니다. 편위가 적절해야 전차선이 차량과의 간섭 없이 안정적으로 작동할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 전차선의 편위 기준을 이해하고, 그 기준이 왜 설정되었는지를 학습함으로써 전기철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1번(100mm): 너무 작은 편위로, 전차선의 안정성을 확보하기 어렵습니다.
3번(300mm): 표준보다 큰 편위로, 전차선이 차량에 미치는 영향이 커져 안전 문제를 초래할 수 있습니다.
4번(400mm): 지나치게 큰 편위로, 전차선의 설치 및 유지 관리에 어려움을 주며, 차량의 안전한 운행을 방해할 수 있습니다.
[관련 개념] → 가공 전차선은 전기철도에서 전력을 공급하는 시스템으로, 편위는 전차선의 위치가 차량의 주행 경로와 얼마나 떨어져 있는지를 나타냅니다. 편위가 적절해야 전차선이 차량과의 간섭 없이 안정적으로 작동할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 전차선의 편위 기준을 이해하고, 그 기준이 왜 설정되었는지를 학습함으로써 전기철도 시스템의 안전성과 효율성을 높이는 데 기여할 수 있습니다.
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문제 ID: 525126
카테고리: 전기철도기사
강의: 전기철도기사
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