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문제 ID: 602297

카테고리: 항공기사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
수평정상비행시와 가속비행시의 비행기에 걸리는 하중비를 하중계수(load factor)라 한다. 다음 중 하중계수에 대한 설명으로 가장 관계가 먼 것은?
정답을 선택하세요
1 비행 중 발생할 수 있는 최대 하중계수를 한계하중계수 (limit load factor)라 한다.
2 한계하중계수는 반복하중이 작용하여도 기체 구조부에 영구 변형이 남지 않는 설계상의 하중이다.
3 한계하중계수는 반복하중이 작용하여도 기체 구조부의 파괴가 발생하지 않는 설계상의 하중이다.
4 파괴하중계수(ultimate load factor) = 한계하중계수 × 안전율 이다.
단일 문제
정답
3번 : 한계하중계수는 반복하중이 작용하여도 기체 구조부의 파괴가 발생하지 않는 설계상의 하중이다.
해설

이 문제의 정답은 3번입니다. 항공기사 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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