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문제 ID: 628402

카테고리: 자동차정비기능장

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
FR방식의 차량에서 추진축의 설명으로 틀린 것은?
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1 비틀림을 받으면서 고속회전하므로 크롬 니켈, 크롬몰리브덴강을 사용하고 있다.
2 뒤차축의 중심이 변화하여 추진축의 각도가 변화하면 축의 길이도 이에 대응하여 변화된다.
3 두 개의 축이 어느 각도를 이룰 때 자재이음으로 십자형, 트러니언, 플렉시블, 등속조인트 등이 있다.
4 대형차에서는 축의 비틀림에 의한 진동이나 소음을 방지하기 위하여 토션댐퍼를 같이둔다.
단일 문제
정답
3번 : 두 개의 축이 어느 각도를 이룰 때 자재이음으로 십자형, 트러니언, 플렉시블, 등속조인트 등이 있다.
해설

이 문제의 정답은 3번입니다. 자동차정비기능장 영역에서 자주 출제되는 유형으로, 각 보기를 비교하며 핵심 개념을 정리해 두면 유사 문제에 충분히 대비할 수 있습니다. 상세 해설은 순차적으로 보강하고 있습니다.

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