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문제 ID: 71403

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
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1 ㉠최소, ㉡작게, ㉢앞차축
2 ㉠최대, ㉡작게, ㉢뒷차축
3 ㉠최소, ㉡크게, ㉢앞차축
4 ㉠최대, ㉡크게, ㉢뒷차축
단일 문제
정답
4번 : ㉠최대, ㉡크게, ㉢뒷차축
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 4번의 "최대, 크게, 뒷차축"은 일반적으로 차량의 하중 분배와 관련된 개념에서 적절합니다. 차량의 뒷차축은 하중을 더 많이 받는 경우가 많아 최대 하중을 견딜 수 있도록 설계되어야 하며, 이 경우 크기가 커질 필요가 있습니다.

[오답 해설] → 1번의 "최소, 작게, 앞차축"은 앞차축이 하중을 덜 받는 경우에 해당하며, 크기가 작아야 한다는 잘못된 전제를 가지고 있습니다. 2번의 "최대, 작게, 뒷차축"은 최대 하중을 견딘다는 것은 맞지만, 크기가 작다는 것은 부적절합니다. 3번의 "최소, 크게, 앞차축"은 앞차축이 크면 하중을 더 많이 받는다는 잘못된 이해를 반영하고 있습니다.

[관련 개념] → 차량의 하중 분배 및 차축 설계는 차량의 안전성과 성능에 중요한 요소입니다. 뒷차축은 일반적으로 더 많은 하중을 지탱해야 하므로, 크기와 강도가 중요합니다.

[학습 포인트] → 차량의 구조와 하중 분배에 대한 이해는 자동차 공학 및 기계 공학에서 필수적입니다. 하중에 따라 차축의 크기와 설계를 적절히 조정하는 것이 중요하다는 점을 기억해야 합니다.
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