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문제 정보
문제 ID: 71457
카테고리: 자동차정비기능사
강의: 미분류
키워드: 없음
문제
자동변속기의 유압제어 회로에 사용하는 유압이 발생하는 곳은?
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단일 문제
정답
1번
: 변속기 내의 오일펌프
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 자동변속기의 유압제어 회로는 변속기 내의 오일펌프에서 발생하는 유압을 이용하여 작동합니다. 오일펌프는 변속기 내부에서 유압을 생성하여 클러치와 변속기 기어를 제어하는 역할을 합니다.
[오답 해설] →
2. 엔진오일펌프: 엔진오일펌프는 엔진 내부의 윤활유를 순환시키는 역할을 하며, 자동변속기의 유압과는 직접적인 관련이 없습니다.
3. 흡기다기관 내의 부압: 흡기다기관의 부압은 엔진의 흡입 작용에 관련된 것이며, 자동변속기의 유압제어와는 무관합니다.
4. 매뉴얼 시프트 밸브: 매뉴얼 시프트 밸브는 변속기에서 수동으로 기어를 변경할 수 있도록 도와주는 부품이지만, 유압을 발생시키는 기능은 없습니다.
[관련 개념] → 자동변속기는 엔진의 동력을 효율적으로 전달하기 위해 유압을 이용하여 기어를 자동으로 변경하는 시스템입니다. 유압은 오일펌프에 의해 생성되며, 이를 통해 클러치와 기어가 제어됩니다.
[학습 포인트] → 자동변속기의 작동 원리를 이해하고, 유압이 발생하는 위치와 그 역할을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 자동차의 변속 시스템에 대한 전반적인 이해를 높일 수 있습니다.
[오답 해설] →
2. 엔진오일펌프: 엔진오일펌프는 엔진 내부의 윤활유를 순환시키는 역할을 하며, 자동변속기의 유압과는 직접적인 관련이 없습니다.
3. 흡기다기관 내의 부압: 흡기다기관의 부압은 엔진의 흡입 작용에 관련된 것이며, 자동변속기의 유압제어와는 무관합니다.
4. 매뉴얼 시프트 밸브: 매뉴얼 시프트 밸브는 변속기에서 수동으로 기어를 변경할 수 있도록 도와주는 부품이지만, 유압을 발생시키는 기능은 없습니다.
[관련 개념] → 자동변속기는 엔진의 동력을 효율적으로 전달하기 위해 유압을 이용하여 기어를 자동으로 변경하는 시스템입니다. 유압은 오일펌프에 의해 생성되며, 이를 통해 클러치와 기어가 제어됩니다.
[학습 포인트] → 자동변속기의 작동 원리를 이해하고, 유압이 발생하는 위치와 그 역할을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 자동차의 변속 시스템에 대한 전반적인 이해를 높일 수 있습니다.
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문제 ID: 71457
카테고리: 자동차정비기능사
강의: 미분류
키워드: 없음