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문제 ID: 71668

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
4행정 사이클 기관에서 크랭크축이 4회전 할 때 캠축은 몇 회전 하는가?
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정답
2번 : 2회전
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 4행정 사이클 기관에서 크랭크축이 4회전할 때, 캠축은 2회전합니다. 이는 크랭크축의 회전이 4행정 사이클의 두 번의 흡입과 압축, 그리고 두 번의 폭발과 배기 과정을 포함하기 때문입니다. 따라서 크랭크축이 4회전할 때 캠축은 2회전하게 됩니다.

[오답 해설] →
1. 1회전: 크랭크축이 4회전할 때 캠축이 1회전하는 것은 불가능합니다. 캠축은 크랭크축의 회전 수에 비례하여 회전하기 때문에 이 경우는 맞지 않습니다.
3. 3회전: 캠축이 3회전하는 것은 크랭크축의 회전 수에 비해 과도한 수치입니다. 4회전의 크랭크축에 대해 캠축은 2회전이 맞습니다.
4. 4회전: 캠축이 크랭크축과 동일하게 4회전하는 것은 잘못된 이해입니다. 캠축은 크랭크축의 회전 수의 절반만큼 회전합니다.

[관련 개념] → 4행정 사이클은 흡입, 압축, 폭발, 배기 4단계로 이루어져 있으며, 크랭크축과 캠축의 회전 비율은 이 사이클의 구조적 특성에 따라 결정됩니다. 크랭크축의 회전 2회에 대해 캠축은 1회전합니다.

[학습 포인트] → 4행정 엔진의 작동 원리와 크랭크축과 캠축의 회전 비율을 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 엔진의 기본 작동 방식을 이해하고, 엔진 설계 및 성능 분석에 활용할 수 있습니다.