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문제 정보

문제 ID: 71672

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
자동차 엔진의 냉각 장치에 대한 설명 중 적절하지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1 강제 순환식이 많이 사용된다.
2 냉각 장치 내부에 물때가 많으면 과열의 원인이 된다.
3 서모스텟에 의해 냉각수의 흐름이 제어된다.
4 엔진 과열 시에는 즉시 라디에이터 캡을 열고 냉각수를 보급하여야 한다.
단일 문제
정답
4번 : 엔진 과열 시에는 즉시 라디에이터 캡을 열고 냉각수를 보급하여야 한다.
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 4번은 엔진 과열 시 즉시 라디에이터 캡을 열고 냉각수를 보급하는 것이 위험하다는 점에서 적절하지 않습니다. 엔진이 과열된 상태에서 캡을 열면 증기가 발생하여 화상이나 부상을 초래할 수 있습니다. 따라서 엔진이 식을 때까지 기다린 후에 캡을 열어야 합니다.

[오답 해설] → 1번, 2번, 3번은 모두 자동차 엔진의 냉각 장치에 대한 올바른 설명입니다. 1번은 강제 순환식 냉각 방식이 일반적이라는 점에서 맞고, 2번은 물때가 쌓이면 냉각 효율이 떨어져 과열을 유발할 수 있다는 점에서 맞습니다. 3번은 서모스텟이 냉각수의 흐름을 조절하여 엔진 온도를 유지하는 역할을 한다는 점에서 맞습니다.

[관련 개념] → 자동차 엔진의 냉각 장치는 엔진의 과열을 방지하기 위해 냉각수를 순환시켜 열을 발산하는 시스템입니다. 서모스텟은 엔진 온도에 따라 냉각수의 흐름을 조절하여 엔진이 최적의 온도를 유지하도록 돕습니다.

[학습 포인트] → 엔진 과열 시에는 안전을 위해 라디에이터 캡을 즉시 열지 말고, 엔진이 식은 후에 조치를 취해야 한다는 점을 기억해야 합니다. 또한, 냉각 시스템의 구성 요소와 작동 원리를 이해하는 것이 중요합니다.