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문제 ID: 71677

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
가솔린 기관에서 고속 회전 시 토크가 낮아지는 원인으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1 체적 효율이 낮아지기 때문이다.
2 화염전파 속도가 상승하기 때문이다.
3 공연비가 이론공연비에 근접하기 때문이다.
4 점화시기가 빨라지기 때문이다.
단일 문제
정답
1번 : 체적 효율이 낮아지기 때문이다.
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 가솔린 기관에서 고속 회전 시 체적 효율이 낮아지면 연료와 공기의 혼합비가 적절하지 않게 되어 엔진의 출력과 토크가 감소하게 됩니다. 고속 회전에서는 흡입 과정에서 공기가 충분히 유입되지 못해 체적 효율이 떨어지기 때문입니다.

[오답 해설]
2. 화염전파 속도가 상승하기 때문이다: 화염전파 속도가 상승하면 연소가 더 효율적으로 이루어질 수 있지만, 고속 회전에서의 토크 감소와 직접적인 관계는 없습니다.
3. 공연비가 이론공연비에 근접하기 때문이다: 공연비가 이론공연비에 근접하면 연소 효율이 높아질 수 있지만, 고속 회전 시 토크 감소의 주된 원인은 아닙니다.
4. 점화시기가 빨라지기 때문이다: 점화시기가 빨라지면 연소가 더 빨리 이루어질 수 있지만, 고속 회전에서의 토크 감소와는 직접적인 연관이 없습니다.

[관련 개념]
체적 효율: 엔진이 흡입하는 공기의 양과 이론적으로 흡입할 수 있는 최대 공기량의 비율로, 엔진의 출력과 토크에 큰 영향을 미칩니다. 고속 회전에서는 흡입이 원활하지 않아 체적 효율이 감소합니다.

[학습 포인트]
가솔린 엔진의 성능은 회전 속도에 따라 달라지며, 체적 효율이 낮아지는 원인을 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 엔진의 작동 원리와 성능 최적화 방법을 학습할 수 있습니다.
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