문제 상세보기
문제 정보

문제 ID: 71742

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
내연기관의 윤활장치에서 유압이 낮아지는 원인으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1 기관 내 오일 부족
2 오일스트레이너 막힘
3 유압 조절 밸브 스프링장력 과대
4 캠축 베어링의 마멸로 오일 간극 커짐
단일 문제
정답
3번 : 유압 조절 밸브 스프링장력 과대
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] 3번 '유압 조절 밸브 스프링장력 과대'는 유압이 낮아지는 원인과는 관련이 없습니다. 오히려 스프링장력이 과대하면 유압이 높아질 수 있습니다. 따라서 이 선택지는 틀린 것입니다.

[오답 해설] 1번 '기관 내 오일 부족'은 윤활유가 부족해 유압이 낮아지는 원인입니다. 2번 '오일스트레이너 막힘'은 오일의 흐름을 방해하여 유압 저하를 초래할 수 있습니다. 4번 '캠축 베어링의 마멸로 오일 간극 커짐'은 오일이 제대로 순환되지 않아 유압이 낮아지는 원인입니다. 이 세 가지는 모두 유압 저하와 관련이 있습니다.

[관련 개념] 내연기관의 윤활장치는 엔진 부품 간의 마찰을 줄이고, 열을 분산시키며, 부품의 수명을 연장하는 역할을 합니다. 유압은 윤활유의 흐름과 압력을 의미하며, 이 압력이 낮아지면 윤활 효과가 감소합니다.

[학습 포인트] 내연기관의 윤활장치에서 유압이 낮아지는 원인을 이해하는 것은 엔진의 효율성과 수명을 유지하는 데 중요합니다. 각 원인의 작용 방식을 명확히 알고, 이를 예방하기 위한 점검 및 유지보수 방법을 숙지하는 것이 필요합니다.
문제 정보

문제 ID: 71742

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

관련 문제

같은 카테고리의 다른 문제들을 확인해보세요.

카테고리 보기