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문제 정보
문제 ID: 71799
카테고리: 자동차정비기능사
강의: 미분류
키워드: 없음
문제
디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 나타나는 현상으로 틀린 것은?
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단일 문제
정답
3번
: 배기가스의 색이 백색이 된다.
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 3번은 디젤기관에서 분사시기가 빠를 때 나타나는 현상으로 틀린 것입니다. 분사시기가 빠르면 연료가 너무 일찍 분사되어 연소가 불완전하게 이루어지며, 이로 인해 배기가스의 색은 일반적으로 흑색이 됩니다. 백색 배기가스는 주로 냉각수의 유입이나 연료가 과도하게 희석될 때 발생합니다.
[오답 해설] → 1번은 배기가스의 색이 흑색이라는 것이 맞습니다. 이는 연료가 불완전 연소될 때 나타나는 현상입니다. 2번의 노크현상은 연료가 너무 빨리 연소되면서 발생할 수 있는 현상으로, 이는 분사시기가 빠를 때 발생할 수 있습니다. 4번은 저속회전이 어려워지는 것도 맞는 설명으로, 분사시기가 빠르면 엔진의 회전력이 감소할 수 있습니다.
[관련 개념] → 디젤기관의 연소 과정에서 분사시기는 연료가 실린더에 분사되는 시점을 의미합니다. 분사시기가 너무 빠르면 연료가 연소되기 전에 압축이 완료되지 않아 불완전 연소가 일어나고, 이로 인해 배기가스의 색상 변화와 엔진 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 디젤기관의 분사시기와 연소 과정의 관계를 이해하고, 각 현상이 나타나는 원인과 결과를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 엔진의 성능을 최적화하고, 배기가스의 특성을 파악할 수 있습니다.
[오답 해설] → 1번은 배기가스의 색이 흑색이라는 것이 맞습니다. 이는 연료가 불완전 연소될 때 나타나는 현상입니다. 2번의 노크현상은 연료가 너무 빨리 연소되면서 발생할 수 있는 현상으로, 이는 분사시기가 빠를 때 발생할 수 있습니다. 4번은 저속회전이 어려워지는 것도 맞는 설명으로, 분사시기가 빠르면 엔진의 회전력이 감소할 수 있습니다.
[관련 개념] → 디젤기관의 연소 과정에서 분사시기는 연료가 실린더에 분사되는 시점을 의미합니다. 분사시기가 너무 빠르면 연료가 연소되기 전에 압축이 완료되지 않아 불완전 연소가 일어나고, 이로 인해 배기가스의 색상 변화와 엔진 성능 저하가 발생할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 디젤기관의 분사시기와 연소 과정의 관계를 이해하고, 각 현상이 나타나는 원인과 결과를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 이를 통해 엔진의 성능을 최적화하고, 배기가스의 특성을 파악할 수 있습니다.
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문제 ID: 71799
카테고리: 자동차정비기능사
강의: 미분류
키워드: 없음