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문제 ID: 71860

카테고리: 자동차정비기능사

강의: 미분류

키워드: 없음

문제
디젤기관에서 연료 분사시기가 과도하게 빠를 경우 발생할 수 있는 현상으로 틀린 것은?
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1 노크를 일으킨다.
2 배기가스가 흑색이다.
3 기관의 출력이 저하된다.
4 분사압력이 증가한다.
단일 문제
정답
4번 : 분사압력이 증가한다.
해설 gpt-4o-mini 생성
[정답 근거] → 디젤기관에서 연료 분사시기가 과도하게 빠르면 연료가 너무 일찍 분사되어 연소가 제대로 이루어지지 않거나 과도한 압력이 발생하지 않기 때문에 분사압력이 증가하지 않는다. 따라서 4번이 정답이다.

[오답 해설] →
1. 노크를 일으킨다: 과도한 분사 시기는 연소가 비효율적으로 이루어져 노크 현상을 유발할 수 있다. 이는 연료가 너무 일찍 점화되어 발생하는 현상이다.
2. 배기가스가 흑색이다: 연료가 과도하게 분사되면 연소가 불완전해져 탄소가 많이 생성되어 배기가스가 흑색으로 나타날 수 있다.
3. 기관의 출력이 저하된다: 분사 시기가 잘못되면 연소 효율이 떨어져 출력이 저하될 수 있다.

[관련 개념] → 디젤기관의 연료 분사 시기는 연소 효율과 출력에 큰 영향을 미친다. 적절한 분사 시기는 연료가 최적의 시점에 점화되어 연소가 완전하게 이루어지도록 한다.

[학습 포인트] → 디젤기관의 연료 분사 시기 조절의 중요성을 이해하고, 과도한 분사 시기가 미치는 영향을 파악하는 것이 필요하다. 이를 통해 엔진 성능을 최적화할 수 있다.
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