물류관리사 1교시 필기 기출문제복원 (2009-08-23) - 하나씩 풀이

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물류관리사 1교시

정답: 2번

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8. 다음 그림은 마케팅 활동과 물류비용 간의 관계를 나타낸 것이다. 그림의 (ㄱ) ~ (ㄹ)은 주문처리 및 정보비용과 더불어 고객서비스 수준을 제고시키기 위한 물류비용이다. (ㄱ) ~ (ㄹ)에 들어갈 수 있는 비용항목이 아닌 것은?

17. 제품 A와 B를 취급하는 물류센터의 총 물류비는 5,000만원이며, 비용명세는 다음과 같다. 다음 자료를 이용하여 제품A의 물류비를 계산하면 얼마인가?

27. 보관시설의 수, 고객서비스 수준, 물류관련비용간의 관계를 간략히 도식화한 것으로 옳지 않은 것은?

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1. 보관시설의 수와 총비용의 관계 보기 그림

2. 보관시설의 수와 수ㆍ배송비용의 관계 보기 그림

3. 보관시설의 수와 재고비용의 관계 보기 그림

4. 고객서비스 수준과 수ㆍ배송비용의 관계 보기 그림

4. SFA(Sales Force Automation)

5. QR(Quick Response)

정답: 3번

해설

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31. 다음의 구매입고이력과 생산출고이력을 참고하여, 선입선출(FIFO: First In, First Out)법으로 계산한 생산출고금액 (ㄱ), (ㄴ), (ㄷ)의 합은? (단, 해당 기간 이전의 재고는 없음)

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1. 50,000원

2. 60,000원

3. 62,500원

4. 65,000원

5. 67,500원

정답: 4번

해설

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32. 다음 그림은 S제조기업의 재고보관 위치를 도식화한 것이다. ( )안에 들어갈 것으로 옳게 짝지어진 것은?

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1. ㄱ - 라, ㄴ - 가

2. ㄱ - 다, ㄴ - 나

3. ㄱ - 나, ㄴ - 라

4. ㄱ - 가, ㄴ - 라

5. ㄱ - 가, ㄴ - 다

정답: 1번

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33. 제품 수명주기에 따른 물류전략의 설명으로 옳지 않은 것은?

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1. 도입기의 물류서비스는 높은 수준의 재고 가용성과 유연성을 확보하는 전략이 필요하다.

2. 성장기에는 규모의 경제를 고려하여 비용과 서비스간의 상충관계를 적극 고려하는 전략이 필요하다.

3. 성숙기에는 고객별로 차별화되고 집중적인 물류 서비스 전략이 필요하다.

4. 쇠퇴기에는 비용 최소화보다는 위험 최소화 전략이 필요하다.

5. 성숙기에는 제품재고가 소수의 몇 개 거점에 집중되어 제품의 수송과 재고 재배치 전략이 필요하다.

정답: 5번

해설

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34. 재고관리 모형과 관련하여 Q형 모형(고정주문량 모형)과 P형 모형(고정기간 모형)을 비교한 것으로 옳지 않은 것은?

38. 한국산업규격의 일반화물 취급표시에 관한 내용으로 바르게 짝지어진 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)

41. 중견 제조기업인 A사는 물류효율화를 위해 전국에 산재해 있는 물류거점 수를 줄여 물류네트워크를 재구축하려고 한다. 이때 나타나는 효과가 모두 묶인 것은?

49. 다음 ( )안의 용어가 올바르게 묶인 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ, ㄷ)

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1. Mode, Node, Link

2. Mode, Link, Node

3. Node, Link, Mode

4. Node, Mode, Link

5. Link, Node, Mode

정답: 2번

해설

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50. 선박운송에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?

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1. ㄱ, ㄴ

2. ㄱ, ㄴ, ㄷ

3. ㄱ, ㄴ, ㄹ

4. ㄱ, ㄷ, ㄹ

5. ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

정답: 5번

해설

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51. 운송수단의 혼합이용 형태에 관한 설명으로 옳은 것은?

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1. 레일 워터 서비스(rail-water service)는 철도와 해운을 활용한 혼합 운송방식으로 소ㆍ중량화물과 고가품의 단거리 운송 시에 가장 경제적이다.

2. 쉽 바지 서비스(ship-barge service)는 주로 중국과 일본 등의 근거리 해상운송 시 화물이 적재된 차량을 선박으로 운송하는 방식이다.

3. 트럭 에어 서비스(truck-air service)는 트럭을 이용한 도로운송과 범선을 활용한 해상운송의 혼합 운송방식이다.

4. 피기백 서비스(piggyback service)는 화물자동차의 기동성과 철도의 중ㆍ장거리 운송에 있어서의 장점을 결합한 혼합 운송방식이다.

5. 피쉬백 서비스(fishyback service)는 항공운송과 해상운송의 장점을 활용한 운송방식으로서 운송비 절감, 운송시간 단축, 운송능률 증대 등의 이점이 있다.

정답: 4번

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52. 다음 그림은 거리에 따른 운임을 표시하고 있다. 거리에 따른 수송운임은 곡선으로 표시되어 있으며 점선은 비교를 위한 직선이다. 100km의 운임이 1,000원, 200Km의 운임이 1,800원, 300Km의 운임이 2,400원이라면 이들과 가장 관계가 깊은 운임의 형태는 무엇인가?

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1. 균일 운임

2. 비례 운임

3. 지역 운임

4. 체감 운임

5. 수요 기준 운임

정답: 4번

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53. 우리나라 A상사가 중국에 있는 다수의 업자들로부터 컴퓨터, TV, 의류 등을 구매하여 1개의 컨테이너에 적입한 후 해상을 통하여 수입하려 한다. 이 경우 적합한 운송형태는?

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1. Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → Receiver

2. Shipper → CFS → 해상운송 → CY → CFS → Receiver

3. Shipper → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver

4. Shipper → CY → 해상운송 → CY → Receiver

5. Shipper → CFS → CY → 해상운송 → CY → CFS → Receiver

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해설

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54. 항공화물운송대리점과 항공운송주선업에 관한 비교 설명으로 옳은 것은?

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1. ①

2. ②

3. ③

4. ④

5. ⑤

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55. 3개 공급지의 공급량과 수요량이 각각 (15,10,20), (15,12,18)인 수송계획 문제가 있다. 공급지에서 수요지까지의 수송비는 수송표 각 셀의 좌측상단에 제시되어 있다. 보겔 추정법으로 초기해를 구한다면 공급지 3에서 수요지 3으로의 수송량은?

61. 다음 그림은 차고지 D와 방문지 위치를 표시하고 있다. 12톤을 적재한 트럭이 각 방문지마다 2톤씩 배달하는 차량경로계획을 수립하려고 한다. Sweep법의 극좌표 기준점을 차고지 D로 하고 12시 방향에서 시작하여 반시계방향으로 첫 번째 차량경로를 결정하려고 한다. 이때 최초의 방문지는 점 10 이다. 그렇다면 첫 번째 차량경로의 마지막 방문지(차고지는 제외)는 몇 번인가?

73. 다음 그림은 S에서 T까지의 최대유량을 구하는 문제이다. 가지의 수는 가지의 용량을 의미한다. 현재 가지(2,4)의 용량은 2이다. 만약 가지(2,4)의 용량이 2에서 6으로 변한다면 최대유량의 증가분은?

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2. 1

3. 2

4. 3

5. 4

정답: 2번

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74. 물류공동화에 관한 설명으로 옳은 것으로 모두 묶인 것은?

77. S 전자는 광주에서 생산한 제품을 광양항을 이용하여 미주, 유럽에 수출하고 있는 회사이다. 다음 물량을 광주에서 광양항까지 40ft 컨테이너로 운반하려면 하루에 평균 몇 대의 컨테이너 차량이 필요한가? (단, 광양에서 광주로 회송 시 공차운행 한다고 가정한다)

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1. 15대

2. 19대

3. 20대

4. 25대

5. 27대

정답: 3번

해설

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1. 컨테이너 선박의 대형화

2. 항만 수심의 증심(增深)

3. Post Panamax Crane의 출현

4. 정기선사간 전략적 제휴 확대

5. 기항항만(Calling Ports) 수의 확대

정답: 5번

해설

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82. 국제물류관리의 발전단계 순서가 옳게 나열된 것은?

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1. ㄱ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㅁ

2. ㄴ→ㄱ→ㅁ→ㄷ→ㄹ

3. ㄴ→ㄱ→ㄹ→ㄷ→ㅁ

4. ㅁ→ㄱ→ㄷ→ㄴ→ㄹ

5. ㅁ→ㄴ→ㄹ→ㄷ→ㄱ

정답: 2번

해설

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83. 국제물류와 국내물류를 비교 설명한 것 중 옳지 않은 것은?

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1. 국제물류는 통관 등 각종 수속 때문에 국내물류보다 시간이 더 소요된다.

2. 국제물류는 국내물류보다 화물운송 시간지연, 화물손실 등 위험요소가 더 많다.

3. 국제물류에서 하역의 기능은 국내물류에 비하여 중요성이 낮다.

4. 다수의 국가와 연결되는 국제물류는 일반적으로 국내물류보다 물류비용이 더 소요된다.

5. 통관, 포장방법, 언어, 거래관습 등에 따라 국제물류는 국내물류에 비하여 물품취급이 어렵다.

정답: 3번

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84. 국제물류시스템의 한 형태를 설명한 것이다. 이 형태에 해당하는 것은?

87. ( )안에 들어갈 용어를 올바르게 나열한 것은? (순서대로 ㄱ, ㄴ)

99. 국제소화물일관운송(국제특송)에 관한 설명 중 옳은 것으로 모두 묶인 것은?

102. 함부르그규칙(Hamburg Rules 1978)상의 용어의 정의이다. ( ) 안에 들어갈 용어로 옳은 것은?

107. 보기는 신용장 상의 선하증권 조건에 관한 설명이다. 옳지 않은 것은?

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1. 발행된 B/L 전통을 대한은행에 제출해야 한다.

2. B/L 상에 포장 상태나 상품에 대한 하자 표시가 없어야 한다.

3. B/L은 기명식이나 지시식으로 발행되어야 한다.

4. 화물이 본선에 선적되었다는 표시가 있어야 한다.

5. 선하증권 상의 운임은 선불이라고 기재되어야 한다.

정답: 3번

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108. 신용장에서 특별히 부보금액에 대한 명시가 없는 경우에 US$ 50,000의 어떤 물품을 CIF New York 조건으로 수출할 경우 매도인이 부보 해야 할 보험금액은?

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1. US$ 40,000

2. US$ 45,000

3. US$ 50,000

4. US$ 55,000

5. US$ 60,000

정답: 4번

해설

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109. 보기 조건에 의하여 계약물품의 CFR가격을 계산하면 얼마인가?

114. 300상자의 장난감을 ICC(B)조건으로 US$ 300,000로 부보하였다. 손실내역이 다음과 같을 때 지급보험금은 얼마인가?

118. Incoterms 2000의 무역거래조건이다. ( ) 안에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

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1. Delivered At Frontier

2. Carriage and Insurance Paid To

3. Carriage Paid To

4. Delivered Duty Unpaid

5. Delivered Duty Paid

정답: 5번

해설

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119. 화환신용장통일규칙(UCP600)의 내용이다. ( )안에 공통으로 들어갈 내용으로 옳은 것은?

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1. 3%

2. 5%

3. 7%

4. 10%

5. 12%

정답: 2번

해설

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120. 국제물류분쟁을 해결하는 방법 중 상사중재에 관한 설명으로 옳은 것은?

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1. 뉴욕협약에 가입된 국가 간에는 중재판정의 승인 및 집행을 보장받는다.

2. 중재는 2심ㆍ3심에서 항소ㆍ상고가 가능하다.

3. 중재는 원칙적으로 공개적으로 진행된다.

4. 중재는 법원의 확정판결과 동일한 효력이 없다.

5. 중재는 소송에 비해 분쟁해결에 시간과 비용이 많이 든다.

정답: 1번

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문제 목록

문제 정보

강의: 물류관리사 1교시

연도: 2009-08-23

총 문제: 120문제

현재 문제: 1번

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