철도차량정비기능사
(2002-04-08 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 60문제
답안 완료: 0문제
1. 2축 3대차로 된 기관차는?
정답을 선택하세요
1.
2100호대
2.
7500호대
3.
8000호대
4.
7200호대
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
2. 축상의 구비조건 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
하중을 져널에 균등하게 전달할 것
2.
보수와 취급이 용이할 것
3.
저어널면의 마찰저항을 증대시킬 것
4.
차체와 윤축과의 관계를 유지시킬 것
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
3. 8000호대 전기기관차 속도기록계에 발전기가 부착되어 있는 차축은?
정답을 선택하세요
1.
1번차축
2.
2번차축
3.
3번차축
4.
5번차축
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
4. 열차의 제동기 역할과 관계 없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
임의의 지점에 마음대로 정지
2.
신속, 정확하게 정지
3.
임의대로 속도를 낮출 수 있어야함
4.
임의대로 속도를 높일 수 있어야 함
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
5. 철도동력차량 중 동륜직경이 가장 큰 차종은?
정답을 선택하세요
1.
디젤기관차
2.
전기기관차
3.
전기동차
4.
디젤동차
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
6. 고정축거란?
정답을 선택하세요
1.
1개의 불요성 후레임에 설치된 1군의 차축 중 맨앞과 맨뒤의 고정축 중심간의 수평거리
2.
1군의 차축 중 맨앞과 맨뒤의 고정축 중심간의 수평거리
3.
1군의 차축 중 맨앞과 맨뒤의 차륜 중심간의 수평거리
4.
1개의 불요성 후레임에 설치된 1군의 차축중 맨앞과 맨뒤의 고정축 중심간의 수직거리
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 디젤전기기관차의 연결기완충장치 중 충격방지로 가장 많이 사용되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
고무완충기
2.
스프링식완충기
3.
링완충기
4.
도입차형완충기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
8. 2100대형 디젤전기기관차의 축당 중량은?
정답을 선택하세요
1.
22톤
2.
23톤
3.
24톤
4.
19톤
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
9. 7300대형 디젤전기기관차 제동 형식은?
정답을 선택하세요
1.
26L
2.
6BL
3.
26NL
4.
M23
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
10. 제동기의 설치목적과 관계없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
열차 및 차량의 정지
2.
감속
3.
정지된 상태의 유지
4.
탈선방지
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
11. 전기기관차의 축상 중 전류회귀선이 설치된 것은?
정답을 선택하세요
1.
101형
2.
102형
3.
103형
4.
104형
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
12. 디젤기관차의 볼스타 재질은?
정답을 선택하세요
1.
강주물
2.
프레스강
3.
주철
4.
탄소강
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
13. 전동차에서 스윙볼스터 장치의 좌우방향 요동을 억제하기 위해 설치한 것은?
정답을 선택하세요
1.
완충고무
2.
볼스터 스프링
3.
오일 댐퍼
4.
사이드 베어러
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
14. 디젤전기기관차 사이드베어링 간격이 최소 한도치에 접근할 경우 취해야 할 조치로 맞는 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼스터센터베어링 마모판 마모여부 검사
2.
사이드베어링 마모판 교정조정
3.
센터베어링 마모판을 얇은 것으로 교환
4.
사이드베어링면을 용접하여 높임
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. Voith 모델 감속기에서 기어(Gear) 내에서 발생하는 회전력을 견디어 내기위한 장치는?
정답을 선택하세요
1.
구동축
2.
볼 베어링
3.
로울러 베어링
4.
토르크리액션로드
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 현대형 전후동력새마을동차의 대차장치에서 1차 현수장치는?
정답을 선택하세요
1.
에어백
2.
오일댐퍼
3.
쉐브론고무스프링
4.
로울러형 도유기
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 전후동력새마을동차 연결장치에 사용되는 고무완충기는 3열파형 고무블럭을 접착판에 접착한 고무패드가 몇 매조합되어 있는가?
정답을 선택하세요
1.
5매
2.
10매
3.
13매
4.
23매
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
18. 도시통근형디젤동차(CDC)-동력제어차(MC1)의 연결기 면간 길이는?
정답을 선택하세요
1.
약 20,800 mm
2.
약 21,500 mm
3.
약 23,000 mm
4.
약 23,500 mm
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 전후동력형새마을동차(대우형) 대차에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
볼스타레스방식
2.
축상지지방식에 세브론고무스프링 사용
3.
축상지지방식에 원추형고무스프링 사용
4.
2차현수장치에 코일스프링 사용
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
20. 전후동력형새마을동차의 차축베어링에 대한 설명 중 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
대우형에는 복열테이퍼롤러베어링이 사용되었다.
2.
대우형객차에는 횡하중을 지지하는 볼베어링이 없다.
3.
내륜은 차축에 미끄럼끼워맞춤 되어있다.
4.
대우형에는 횡하중을 지지하는 볼베어링이 없다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
21. 연료분사변 랙크의 길이가 짧아지면?
정답을 선택하세요
1.
연료 분사량이 많아진다.
2.
연료 분사량이 적어진다.
3.
연료 분사량은 일정하다.
4.
분사기 유효 행정이 짧아진다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 디젤전기기관차 기관의 변교 및 액압충격조절기의 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
변봉과 변교간의 간격은 0으로 유지해야 한다.
2.
변교는 한개의 록카암으로 2개의 배기변을 동시에 개폐해야 한다.
3.
액압은 윤활유를 사용한다.
4.
액압은 연료유를 사용한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 디젤전기기관차 기관의 실린더당 록카암의 수는?
정답을 선택하세요
1.
2개
2.
3개
3.
4개
4.
5개
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
24. 디젤전기기관차 기관의 크랭크축치차와 같은 방향으로 회전하지 않는 치차는?
정답을 선택하세요
1.
제1중간치차
2.
터보과급기 구동치차
3.
제2중간치차
4.
우측 캠축구동치차
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
25. 새마을동차 변속기장치 중 주제어 밸브의 수동취급은 무엇으로 하는가?
정답을 선택하세요
1.
볼트
2.
너트
3.
계전기
4.
차단기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 디젤전기기관차 기관의 유조핸드홀 커버와 서로 교환하여 사용할 수 있는 것은?
정답을 선택하세요
1.
엑스프로숀 커버
2.
공기실핸드홀 커버
3.
기관송풍기 커버
4.
기관윤활유 커버
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 디젤기관의 흡배기변 고장원인 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
변가이드 마모
2.
변스프링 쇄약
3.
공기여과기의 과도한 폐색
4.
헤드가스켓의 누설
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 새마을디젤동차의 동력전달장치에 설치된 추진축은 모두 몇개인가?
정답을 선택하세요
1.
1개
2.
2개
3.
3개
4.
4개
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 4싸이클 가솔린 기관의 동작순서를 표시한 것이다. 맞는 것은?
정답을 선택하세요
1.
흡입 - 압축 - 일 - 배기
2.
흡입 - 일 - 압축 - 배기
3.
흡입 - 배기 - 일 - 압축
4.
흡입 - 압축 - 배기 - 일
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
30. 디젤전기기관차에서 기관을 보호하기 위하여 장치된 것이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
저유압단추
2.
역전기장치
3.
기관과속 방지장치
4.
저수위차단장치
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. 기관 실린더 피스톤 압축링의 역할은?
정답을 선택하세요
1.
실린더내부 기밀유지
2.
실린더와 피스톤간의 마찰방지
3.
실린더내부 윤활유제거
4.
실린더내부 연료제거
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 좌우측 실린더헤드에 장착된 사이폰튜브의 역할이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
냉각수다기관의 물을 흡상하여 배출한다.
2.
헤드의 정위치 맞춤 못 역할을 한다.
3.
좌우뱅크에는 각 한개씩 보다 긴 방출관이 있다.
4.
냉각수의 순환을 고르게 하는 것이다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
33. 내연기관에서 예열연소실식의 장점이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
사용연료의 변화에 민감하지 않다.
2.
디젤노킹이 잘 일어나지 않는다.
3.
예열장치가 필요하다.
4.
공기와 연료의 혼합이 잘된다.
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 디젤전기기관차 동력장치의 헤드 및 크래브너트를 풀기전에 확인하여야 할 사항이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
기관냉각수 배수
2.
피스톤냉각유관 철거
3.
실린더검사밸브 철거
4.
크랑크축 철거
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 디젤전기기관차의 실린더헤드 누설시험방법 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
헤드의 모든 통로를 밀폐시킨다.
2.
헤드를 시험유가 담긴 용기속에 담근다.
3.
90PSi 정도의 공기압력을 가한다.
4.
자기탐상으로 균열여부를 확인한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 디젤전기기관차의 실린더헤드 배기변좌 기밀시험시 진공컵의 사용방법 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
접촉면에 엷게 기름을 바른다.
2.
손잡이는 6시 위치
3.
밸브 헤드면에 견고히 접촉
4.
2분 이내에 떨어지면 기밀불량
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. 디젤전기기관차 645기관 최고회전 때 피스톤 냉각유 압력은?
정답을 선택하세요
1.
25psi
2.
35psi
3.
45psi
4.
55psi
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
38. 특대형 디젤전기기관차에 장착되어 윤활유계통으로 들어가는 윤활유의 최고압력을 제한하는 장치는?
정답을 선택하세요
1.
유분리기
2.
윤활유압력 완해변
3.
피-파이프
4.
고유조압 탐지장치
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 디젤전기기관차의 냉각수 순환계통이 아닌 곳은?
정답을 선택하세요
1.
시린더 헤드
2.
시린더 라이나
3.
유분리기
4.
유냉각기
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 디젤전기기관차에 장착된 기관 피스톤링을 확인할 때 양호한 상태의 링 표면은?
정답을 선택하세요
1.
반짝인다.
2.
검은색이다.
3.
갈색이다.
4.
세로줄이 있다.
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. DAIA 제동장치에 A제어변 작용위치로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
급제동 위치
2.
완해래프 위치
3.
억제 위치
4.
비상제동 위치
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 동력차를 총괄제어시 양기관차 사이에 연결한 앵글콕크 및 차단콕크의 취급으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
주공기통 균형관 공기호스 개방
2.
제동통 균형관 공기호스 개방
3.
제동관 공기호스 개방
4.
살사관 공기호스 폐쇄
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
43. 실 제동거리에 가장 영향이 큰 저항은?
정답을 선택하세요
1.
곡선저항
2.
구배저항
3.
터널저항
4.
주행저항
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 단독제동변으로 제동을 체결할 때 J-1 중계변을 동작시켜주는 공기는?
정답을 선택하세요
1.
보조공기통의 공기
2.
주공기통의 공기
3.
제어공기통의 공기
4.
공급공기통의 공기
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 26-L제동장치의 자동제동변 위치는?
정답을 선택하세요
1.
4위치
2.
5위치
3.
6위치
4.
7위치
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
46. ET-6형 제동장치중 급기변 스프링의 조정 압력은?
정답을 선택하세요
1.
여객열차 6Kg/cm2, 기타열차 5Kg/cm2
2.
급행열차 7Kg/cm2, 기타열차 6Kg/cm2
3.
급행열차 8Kg/cm2, 기타열차 7Kg/cm2
4.
급행열차 5Kg/cm2, 기타열차 4Kg/cm2
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. A-1 충기차단 안내변 작용이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
제동관 공기압력이 급강하시 작용한다.
2.
작용하면 PCS를 동작시킨다.
3.
제동관 차단변을 차단한다.
4.
반드시 억제위치에서 복귀된다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
48. 26-C 자동제동변 차단변의 3개 위치와 관계없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
중련위치
2.
여객위치
3.
차단위치
4.
화물위치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. 선택변은 어느 제어변에 설치되었는가?
정답을 선택하세요
1.
M 60 제어변
2.
26 - D 제어변
3.
A 제어변
4.
26 - F 제어변
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 디젤전기기관차 26-L제동장치의 26-C자동제동변내 설치된 변이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
균형공기 조정변
2.
J-1중계변
3.
토출변
4.
억제변
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 제동의 원동력으로 사용되지 않는 것은?
정답을 선택하세요
1.
공기력
2.
증기력
3.
전기력
4.
수압력
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 크노르 제동장치의 덤프 밸브가 동작하면 어느 곳의 공기가 배출되는가?
정답을 선택하세요
1.
제동통
2.
중계변
3.
분배변
4.
무부하변
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 차륜 활주방지장치인 앤티스키드 유니트의 표시부에서 정상 가동을 표시하는 숫자는?
정답을 선택하세요
1.
0.0
2.
1.0
3.
7.3
4.
9.9
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 공기압축기의 부하운전과 무부하 운전을 제어하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
안전변
2.
제어변
3.
급기변
4.
조압기
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 새마을형디젤동차에서 비상제동을 체결할 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
정답을 선택하세요
1.
제동통공기 차단
2.
기관부하운전 차단
3.
열차견인회로 차단
4.
액압제동회로 차단
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. 디젤전기기관차의 공기압축기 부하운전 중 중간냉각기 압력이 비정상적으로 높을 경우 검사해야 할 개소는?
정답을 선택하세요
1.
고압두 흡입변
2.
저압두 무부하변
3.
저압두 방출변
4.
저압두 흡입변
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
57. 디젤전기기관차의 제동변이 운전위치를 취하고 있을 때 26-F 제어변의 공기흐름에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
제어공기류가 충기역지변을 거쳐 제어공기통에 충기한다.
2.
보조공기류가 충기역지변을 거쳐 보조공기통에 충기한다.
3.
선택변을 거쳐 선택공기통에 충기한다.
4.
상용변을 거쳐 용적공기통에 충기한다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 26-L 제동장치의 제동변핸들이 상용제동 위치에 있을 때의 공기흐름에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
균형공기조졍변에서 균형공기가 배출된다.
2.
제어변의 용적공기통이 충기된다.
3.
신속완해변 상부 제동관압력이 강하된다.
4.
제동관차단변이 차단된다.
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 디젤전기기관차의 26-C 자동제동변 중 제동관공기가 공급되지 않는 곳은?
정답을 선택하세요
1.
중계변
2.
삼방차단변
3.
토출변
4.
비상변
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 26-L 제동장치의 자변 중계변에서 대기로 배출되는 공기는?
정답을 선택하세요
1.
균형공기
2.
주공기
3.
제어공기
4.
제동관공기
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
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문제 정보
강의: 철도차량정비기능사
연도: 2002-04-08
총 문제: 60문제
현재 문제: 1번
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