철도신호산업기사
(2020-06-06 기출문제 - 하나씩 풀이)
총 80문제
답안 완료: 0문제
1. 차동증폭기에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
연산증폭기 입력측에 주로 사용된다.
2.
두 입력의 차에 해당하는 신호를 증폭한다.
3.
차동증폭기의 성능은 동상 제거비의 크기에 따라 결정된다.
4.
이상적인 차동증폭기는 동상신호 제거비가 0인 경우이다.
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 4번은 "이상적인 차동증폭기는 동상신호 제거비가 0인 경우이다."라는 설명이 틀렸습니다. 이상적인 차동증폭기는 동상신호 제거비가 무한대여야 하며, 이는 동상신호를 완전히 제거할 수 있어야 함을 의미합니다.
[오답 해설] → 1번, 2번, 3번은 모두 차동증폭기의 특성과 기능에 대한 올바른 설명입니다. 1번은 차동증폭기가 연산증폭기에서 주로 사용된다는 점을 강조하고, 2번은 차동증폭기의 기본 기능인 두 입력의 차이를 증폭한다는 것을 설명합니다. 3번은 동상 제거비가 차동증폭기의 성능을 결정짓는 중요한 요소라는 점을 나타냅니다.
[관련 개념] → 차동증폭기는 두 개의 입력 신호의 차이를 증폭하는 회로로, 주로 노이즈를 제거하고 신호의 정확성을 높이는 데 사용됩니다. 동상 제거비(CMRR, Common Mode Rejection Ratio)는 차동증폭기가 동상신호를 얼마나 잘 제거하는지를 나타내는 비율입니다.
[학습 포인트] → 차동증폭기의 동작 원리와 동상 제거비의 중요성을 이해하는 것이 중요합니다. 또한, 이상적인 차동증폭기의 특성을 명확히 알고 있어야 실제 회로 설계나 분석에 도움이 됩니다.
[오답 해설] → 1번, 2번, 3번은 모두 차동증폭기의 특성과 기능에 대한 올바른 설명입니다. 1번은 차동증폭기가 연산증폭기에서 주로 사용된다는 점을 강조하고, 2번은 차동증폭기의 기본 기능인 두 입력의 차이를 증폭한다는 것을 설명합니다. 3번은 동상 제거비가 차동증폭기의 성능을 결정짓는 중요한 요소라는 점을 나타냅니다.
[관련 개념] → 차동증폭기는 두 개의 입력 신호의 차이를 증폭하는 회로로, 주로 노이즈를 제거하고 신호의 정확성을 높이는 데 사용됩니다. 동상 제거비(CMRR, Common Mode Rejection Ratio)는 차동증폭기가 동상신호를 얼마나 잘 제거하는지를 나타내는 비율입니다.
[학습 포인트] → 차동증폭기의 동작 원리와 동상 제거비의 중요성을 이해하는 것이 중요합니다. 또한, 이상적인 차동증폭기의 특성을 명확히 알고 있어야 실제 회로 설계나 분석에 도움이 됩니다.
2. 다음 중 반도체의 도전성에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
정답을 선택하세요
1.
p형 반도체의 반송자는 대부분 정공이다.
2.
n형 반도체의 반송자는 대부분 전자이다.
3.
진성 반도체의 반송자는 전자가 정공보다 많다..
4.
전자와 정공 중에서 많은 쪽의 반송자를 다수 반송자라 한다.
정답: 3번
해설
[정답 근거] 3번은 진성 반도체의 특성을 잘못 설명하고 있습니다. 진성 반도체는 전자와 정공의 수가 거의 동일하여, 전자가 정공보다 많지 않습니다. 따라서 이 설명은 적합하지 않습니다.
[오답 해설] 1번과 2번은 각각 p형과 n형 반도체의 특성을 정확히 설명하고 있으며, p형 반도체는 정공이 주요 반송자이고, n형 반도체는 전자가 주요 반송자입니다. 4번은 전자와 정공 중 많은 쪽을 다수 반송자라고 정의하는 것이므로 맞는 설명입니다.
[관련 개념] 반도체의 도전성은 반송자의 종류와 수에 따라 결정됩니다. p형 반도체는 정공이, n형 반도체는 전자가 주요 반송자로 작용하며, 진성 반도체는 전자와 정공이 균형을 이루는 상태입니다.
[학습 포인트] 반도체의 종류(p형, n형, 진성)에 따른 반송자의 특성을 이해하는 것이 중요합니다. 각 반도체의 전기적 특성과 응용 분야를 명확히 구분할 수 있어야 합니다.
[오답 해설] 1번과 2번은 각각 p형과 n형 반도체의 특성을 정확히 설명하고 있으며, p형 반도체는 정공이 주요 반송자이고, n형 반도체는 전자가 주요 반송자입니다. 4번은 전자와 정공 중 많은 쪽을 다수 반송자라고 정의하는 것이므로 맞는 설명입니다.
[관련 개념] 반도체의 도전성은 반송자의 종류와 수에 따라 결정됩니다. p형 반도체는 정공이, n형 반도체는 전자가 주요 반송자로 작용하며, 진성 반도체는 전자와 정공이 균형을 이루는 상태입니다.
[학습 포인트] 반도체의 종류(p형, n형, 진성)에 따른 반송자의 특성을 이해하는 것이 중요합니다. 각 반도체의 전기적 특성과 응용 분야를 명확히 구분할 수 있어야 합니다.
3. 잡음 여유도(Noise Margin)란?
정답을 선택하세요
1.
입력에 허용되는 잡음 전압의 변동값
2.
출력에 나타나는 잡음 전압의 변동값
3.
입력 대 출력의 비
4.
출력이 변동하는 입력의 잡음
정답: 1번
해설
[정답 근거] 잡음 여유도(Noise Margin)는 디지털 회로에서 입력 신호가 허용할 수 있는 잡음 전압의 변동값을 의미합니다. 이는 회로가 신뢰성 있게 동작하기 위해 필요한 최소한의 여유를 제공하며, 입력 신호가 잡음에 의해 왜곡되더라도 정상적으로 인식될 수 있는 범위를 나타냅니다.
[오답 해설]
2번: 출력에 나타나는 잡음 전압의 변동값은 잡음 여유도가 아니라 출력 신호의 품질과 관련된 개념입니다. 잡음 여유도는 입력 신호의 변동에 대한 허용 범위를 다룹니다.
3번: 입력 대 출력의 비는 시스템의 성능을 나타내는 다른 개념으로, 잡음 여유도와는 관련이 없습니다. 잡음 여유도는 신호의 안정성과 관련된 것입니다.
4번: 출력이 변동하는 입력의 잡음은 잡음 여유도의 정의와는 거리가 먼 설명입니다. 잡음 여유도는 입력 신호의 변동을 다루며, 출력의 변동과는 직접적인 관계가 없습니다.
[학습 포인트] 잡음 여유도는 디지털 회로 설계에서 매우 중요한 개념으로, 신호의 안정성과 신뢰성을 확보하기 위해 반드시 고려해야 합니다. 이를 통해 회로가 외부 잡음에 강하게 작용할 수 있도록 설계할 수 있습니다.
[오답 해설]
2번: 출력에 나타나는 잡음 전압의 변동값은 잡음 여유도가 아니라 출력 신호의 품질과 관련된 개념입니다. 잡음 여유도는 입력 신호의 변동에 대한 허용 범위를 다룹니다.
3번: 입력 대 출력의 비는 시스템의 성능을 나타내는 다른 개념으로, 잡음 여유도와는 관련이 없습니다. 잡음 여유도는 신호의 안정성과 관련된 것입니다.
4번: 출력이 변동하는 입력의 잡음은 잡음 여유도의 정의와는 거리가 먼 설명입니다. 잡음 여유도는 입력 신호의 변동을 다루며, 출력의 변동과는 직접적인 관계가 없습니다.
[학습 포인트] 잡음 여유도는 디지털 회로 설계에서 매우 중요한 개념으로, 신호의 안정성과 신뢰성을 확보하기 위해 반드시 고려해야 합니다. 이를 통해 회로가 외부 잡음에 강하게 작용할 수 있도록 설계할 수 있습니다.
4. 다음 연산 증폭기의 전압 이득 Av는?
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1.
2
2.
3
3.
5
4.
10
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 전압 이득 Av는 출력 전압과 입력 전압의 비율로 정의되며, 주어진 문제에서 계산된 결과가 2로 나타났기 때문에 2번이 정답입니다. 이는 전압 이득이 2라는 것은 입력 전압의 두 배의 출력 전압이 생성된다는 것을 의미합니다.
[오답 해설] →
1번 (2): 정답이므로 틀린 이유가 없습니다.
3번 (5): 전압 이득이 5라는 것은 입력 전압의 5배의 출력 전압이 생성된다는 의미로, 주어진 조건과 맞지 않습니다.
4번 (10): 전압 이득이 10이라는 것은 입력 전압의 10배의 출력 전압이 생성된다는 의미로, 역시 주어진 조건과 맞지 않습니다.
[관련 개념] → 전압 이득(Av)은 일반적으로 Av = Vout / Vin으로 정의되며, 이 값이 1보다 크면 신호가 증폭되었다고 볼 수 있습니다. 연산 증폭기는 이러한 전압 이득을 제공하는 전자 회로의 한 종류로, 다양한 응용 분야에서 사용됩니다.
[학습 포인트] → 전압 이득을 이해하는 것은 전자 회로를 설계하고 분석하는 데 중요한 기초 지식입니다. 전압 이득의 개념을 명확히 이해하고, 이를 통해 다양한 회로의 동작을 예측할 수 있는 능력을 기르는 것이 중요합니다.
[오답 해설] →
1번 (2): 정답이므로 틀린 이유가 없습니다.
3번 (5): 전압 이득이 5라는 것은 입력 전압의 5배의 출력 전압이 생성된다는 의미로, 주어진 조건과 맞지 않습니다.
4번 (10): 전압 이득이 10이라는 것은 입력 전압의 10배의 출력 전압이 생성된다는 의미로, 역시 주어진 조건과 맞지 않습니다.
[관련 개념] → 전압 이득(Av)은 일반적으로 Av = Vout / Vin으로 정의되며, 이 값이 1보다 크면 신호가 증폭되었다고 볼 수 있습니다. 연산 증폭기는 이러한 전압 이득을 제공하는 전자 회로의 한 종류로, 다양한 응용 분야에서 사용됩니다.
[학습 포인트] → 전압 이득을 이해하는 것은 전자 회로를 설계하고 분석하는 데 중요한 기초 지식입니다. 전압 이득의 개념을 명확히 이해하고, 이를 통해 다양한 회로의 동작을 예측할 수 있는 능력을 기르는 것이 중요합니다.
5. FM 변조방식에 대한 설명 중 옳은 것은?
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1.
외부잡음의 영향이 적다.
2.
캐리어가 100kHz대에서 많이 사용한다.
3.
주수가 불안정하다.
4.
전압 변조 방식이다.
정답: 1번
해설
[정답 근거] → FM 변조방식은 주파수 변조 방식으로, 외부 잡음에 대한 저항력이 뛰어나기 때문에 외부잡음의 영향이 적습니다. 이는 FM 신호가 잡음에 비해 더 안정적으로 전송될 수 있도록 도와줍니다.
[오답 해설]
2. 캐리어가 100kHz대에서 많이 사용한다. → FM 변조에서는 일반적으로 VHF(Very High Frequency) 대역인 88MHz에서 108MHz가 주로 사용되며, 100kHz대는 AM 변조에서 주로 사용됩니다.
3. 주수가 불안정하다. → FM 변조는 주파수의 변화를 통해 정보를 전달하기 때문에 주수가 안정적이며, 변조된 신호는 주파수의 변화에 따라 일정하게 유지됩니다.
4. 전압 변조 방식이다. → FM은 주파수를 변조하는 방식으로, 전압 변조 방식은 AM(Amplitude Modulation)에서 사용됩니다. FM은 주파수의 변화를 통해 신호를 전달합니다.
[학습 포인트] FM 변조방식은 외부 잡음에 강하고, 주파수를 변조하여 정보를 전달하는 방식입니다. FM의 주파수 대역과 특성을 이해하는 것이 중요하며, AM과의 차이점을 명확히 구분할 필요가 있습니다.
[오답 해설]
2. 캐리어가 100kHz대에서 많이 사용한다. → FM 변조에서는 일반적으로 VHF(Very High Frequency) 대역인 88MHz에서 108MHz가 주로 사용되며, 100kHz대는 AM 변조에서 주로 사용됩니다.
3. 주수가 불안정하다. → FM 변조는 주파수의 변화를 통해 정보를 전달하기 때문에 주수가 안정적이며, 변조된 신호는 주파수의 변화에 따라 일정하게 유지됩니다.
4. 전압 변조 방식이다. → FM은 주파수를 변조하는 방식으로, 전압 변조 방식은 AM(Amplitude Modulation)에서 사용됩니다. FM은 주파수의 변화를 통해 신호를 전달합니다.
[학습 포인트] FM 변조방식은 외부 잡음에 강하고, 주파수를 변조하여 정보를 전달하는 방식입니다. FM의 주파수 대역과 특성을 이해하는 것이 중요하며, AM과의 차이점을 명확히 구분할 필요가 있습니다.
6. 다음 중 FET 증폭회로의 응용으로 가장 적합한 것은?
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1.
신호원 임피스던스가 높은 증폭기의 초단
2.
주파수 안정도를 높일 필요가 있는 증폭기의 끝단
3.
신호원 임피스던스가 높은 증폭기의 중간단
4.
신호원 임피스던스가 높은 증폭기의 끝단
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
7. 다음 다링톤(Darlington) 회로의 전류 증폭률은? (단, β1=10, β2=20이다.)
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1.
20
2.
50
3.
100
4.
200
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 다링톤 회로의 전류 증폭률은 두 개의 트랜지스터의 증폭률을 곱한 값으로 계산됩니다. 따라서, β1과 β2의 곱인 β_total = β1 × β2 = 10 × 20 = 200이 됩니다. 따라서 정답은 4번입니다.
[오답 해설] →
1. 20: β1만 고려한 값으로, 두 트랜지스터의 증폭률을 모두 반영하지 않았습니다.
2. 50: 잘못된 계산으로, β1과 β2의 곱이 아닌 다른 값을 사용한 것으로 보입니다.
3. 100: β1과 β2의 곱을 반으로 잘못 계산한 값입니다.
[관련 개념] → 다링톤 회로는 두 개의 트랜지스터가 직렬로 연결되어 전류를 증폭하는 회로입니다. 각 트랜지스터의 전류 증폭률(β)은 회로의 전체 증폭률에 직접적인 영향을 미칩니다.
[학습 포인트] → 다링톤 회로의 전류 증폭률 계산법을 이해하고, 트랜지스터의 증폭률을 곱하는 방식으로 전체 증폭률을 구하는 방법을 숙지하는 것이 중요합니다.
[오답 해설] →
1. 20: β1만 고려한 값으로, 두 트랜지스터의 증폭률을 모두 반영하지 않았습니다.
2. 50: 잘못된 계산으로, β1과 β2의 곱이 아닌 다른 값을 사용한 것으로 보입니다.
3. 100: β1과 β2의 곱을 반으로 잘못 계산한 값입니다.
[관련 개념] → 다링톤 회로는 두 개의 트랜지스터가 직렬로 연결되어 전류를 증폭하는 회로입니다. 각 트랜지스터의 전류 증폭률(β)은 회로의 전체 증폭률에 직접적인 영향을 미칩니다.
[학습 포인트] → 다링톤 회로의 전류 증폭률 계산법을 이해하고, 트랜지스터의 증폭률을 곱하는 방식으로 전체 증폭률을 구하는 방법을 숙지하는 것이 중요합니다.
8. 플립플롭이 포함된 회로가 아닌 것은?
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1.
레지스터
2.
반가산기
3.
카운터
4.
SRAM
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 2번 반가산기는 두 개의 이진수를 더하는 회로로, 플립플롭을 사용하지 않고 논리 게이트(AND, OR, XOR 등)로 구성됩니다. 따라서 플립플롭이 포함된 회로가 아닙니다.
[오답 해설] → 1번 레지스터는 데이터를 저장하는 메모리 소자로, 플립플롭을 이용하여 구성됩니다. 3번 카운터는 입력 신호에 따라 상태를 변화시키는 회로로, 플립플롭을 사용하여 카운팅 기능을 구현합니다. 4번 SRAM(Static Random Access Memory)은 데이터를 저장하기 위해 플립플롭을 사용하여 메모리 셀을 구성합니다.
[관련 핵심 개념] → 플립플롭은 디지털 회로에서 상태를 저장하는 기본 단위로, 메모리 소자나 카운터와 같은 복잡한 회로의 기본 구성 요소입니다. 반가산기는 기본적인 산술 연산을 수행하는 논리 회로로, 플립플롭과는 다른 개념입니다.
[학습 포인트] → 디지털 회로에서 플립플롭의 역할과 기능을 이해하고, 다양한 회로에서 플립플롭이 어떻게 사용되는지를 구별하는 것이 중요합니다. 반가산기와 같은 기본 회로의 구조를 이해함으로써 더 복잡한 회로 설계에 대한 기초를 다질 수 있습니다.
[오답 해설] → 1번 레지스터는 데이터를 저장하는 메모리 소자로, 플립플롭을 이용하여 구성됩니다. 3번 카운터는 입력 신호에 따라 상태를 변화시키는 회로로, 플립플롭을 사용하여 카운팅 기능을 구현합니다. 4번 SRAM(Static Random Access Memory)은 데이터를 저장하기 위해 플립플롭을 사용하여 메모리 셀을 구성합니다.
[관련 핵심 개념] → 플립플롭은 디지털 회로에서 상태를 저장하는 기본 단위로, 메모리 소자나 카운터와 같은 복잡한 회로의 기본 구성 요소입니다. 반가산기는 기본적인 산술 연산을 수행하는 논리 회로로, 플립플롭과는 다른 개념입니다.
[학습 포인트] → 디지털 회로에서 플립플롭의 역할과 기능을 이해하고, 다양한 회로에서 플립플롭이 어떻게 사용되는지를 구별하는 것이 중요합니다. 반가산기와 같은 기본 회로의 구조를 이해함으로써 더 복잡한 회로 설계에 대한 기초를 다질 수 있습니다.
9. 다음 연산 증폭기에 대한 설명 중 틀린 것은?
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1.
입력 바이어스 전류는 츨력 전압이 0일 때, 두 입력 전류의 평균값으로 표시한다.
2.
입력 바이어스 전류는 증폭기를 적절한 동작 영역에 있게 하기 위한 직류전류이다.
3.
입력 오프셋 전류는 출력 전압이 0일 떄, 두 입력 전류의 차로 표시한다.
4.
입력 오프셋 전압은 출력 전압이 0일 때, 두 입력 전류의 합으로 표시한다.
정답: 4번
해설
[정답 근거] 4번은 "입력 오프셋 전압은 출력 전압이 0일 때, 두 입력 전류의 합으로 표시한다."라는 설명이 틀렸습니다. 입력 오프셋 전압은 출력 전압이 0일 때 두 입력 전압의 차이로 정의됩니다. 따라서, 입력 전류의 합이 아니라 전압의 차로 설명되어야 합니다.
[오답 해설] 1번, 2번, 3번은 모두 올바른 설명입니다. 1번은 입력 바이어스 전류가 두 입력 전류의 평균값으로 정의된다는 점에서 정확하며, 2번은 입력 바이어스 전류가 증폭기의 동작을 유지하기 위한 직류 전류라는 점에서 맞습니다. 3번은 입력 오프셋 전류가 두 입력 전류의 차로 정의된다는 점에서 올바릅니다.
[관련 개념] 입력 바이어스 전류와 입력 오프셋 전류는 연산 증폭기의 동작 특성을 이해하는 데 중요한 개념입니다. 입력 바이어스 전류는 증폭기의 안정성을 위해 필요하며, 입력 오프셋 전류는 입력 전류의 불균형을 나타냅니다. 입력 오프셋 전압은 이러한 불균형으로 인해 발생하는 출력 전압의 변화를 설명합니다.
[학습 포인트] 연산 증폭기의 입력 바이어스 전류, 입력 오프셋 전류, 입력 오프셋 전압의 정의와 그 관계를 명확히 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 각 용어의 정의를 정확히 알고 있어야 문제를 풀 때 혼동을 피할 수 있습니다.
[오답 해설] 1번, 2번, 3번은 모두 올바른 설명입니다. 1번은 입력 바이어스 전류가 두 입력 전류의 평균값으로 정의된다는 점에서 정확하며, 2번은 입력 바이어스 전류가 증폭기의 동작을 유지하기 위한 직류 전류라는 점에서 맞습니다. 3번은 입력 오프셋 전류가 두 입력 전류의 차로 정의된다는 점에서 올바릅니다.
[관련 개념] 입력 바이어스 전류와 입력 오프셋 전류는 연산 증폭기의 동작 특성을 이해하는 데 중요한 개념입니다. 입력 바이어스 전류는 증폭기의 안정성을 위해 필요하며, 입력 오프셋 전류는 입력 전류의 불균형을 나타냅니다. 입력 오프셋 전압은 이러한 불균형으로 인해 발생하는 출력 전압의 변화를 설명합니다.
[학습 포인트] 연산 증폭기의 입력 바이어스 전류, 입력 오프셋 전류, 입력 오프셋 전압의 정의와 그 관계를 명확히 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 각 용어의 정의를 정확히 알고 있어야 문제를 풀 때 혼동을 피할 수 있습니다.
10. PN 접합 다이오드에서 전위 장벽에 대한 설명으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
PN 접합 다이오드에 역방향 바이어스를 인가하면 전위 장벽은 낮아진다.
2.
PN 접합 다이오드의 공핍층이 넓어지면 전위 장벽은 낮아진다.
3.
PN 접합 다이오드의 공핍층이 좁아지면 전의 장벽은 변화가 없다.
4.
전위 장벽은 PN 접합 사이의 전위차이다.
정답: 4번
해설
[정답 근거] → PN 접합 다이오드의 전위 장벽은 P형과 N형 반도체 사이의 전위차를 의미합니다. 이 전위차는 전하 운반자의 분포에 의해 형성되며, 다이오드의 동작 원리에 중요한 역할을 합니다. 따라서 "전위 장벽은 PN 접합 사이의 전위차이다"라는 설명은 정확합니다.
[오답 해설]
1. PN 접합 다이오드에 역방향 바이어스를 인가하면 전위 장벽은 높아집니다. 역방향 바이어스는 공핍층을 넓히고 전위 장벽을 증가시킵니다.
2. PN 접합 다이오드의 공핍층이 넓어지면 전위 장벽은 높아집니다. 공핍층의 넓이는 전위 장벽의 크기와 직접적인 관계가 있습니다.
3. PN 접합 다이오드의 공핍층이 좁아지면 전위 장벽은 낮아집니다. 공핍층의 변화는 전위 장벽에 영향을 미치므로 변화가 없다는 설명은 틀립니다.
[관련 개념] PN 접합 다이오드는 P형과 N형 반도체가 접합된 구조로, 전위 장벽은 전하 운반자(전자와 정공)의 분포에 의해 형성됩니다. 역방향 바이어스와 정방향 바이어스에 따라 전위 장벽의 크기가 달라집니다.
[학습 포인트] PN 접합 다이오드의 전위 장벽과 공핍층의 관계를 이해하는 것이 중요합니다. 전위 장벽의 변화는 다이오드의 동작 방식에 큰 영향을 미치므로, 이 개념을 명확히 이해하는 것이 필요합니다.
[오답 해설]
1. PN 접합 다이오드에 역방향 바이어스를 인가하면 전위 장벽은 높아집니다. 역방향 바이어스는 공핍층을 넓히고 전위 장벽을 증가시킵니다.
2. PN 접합 다이오드의 공핍층이 넓어지면 전위 장벽은 높아집니다. 공핍층의 넓이는 전위 장벽의 크기와 직접적인 관계가 있습니다.
3. PN 접합 다이오드의 공핍층이 좁아지면 전위 장벽은 낮아집니다. 공핍층의 변화는 전위 장벽에 영향을 미치므로 변화가 없다는 설명은 틀립니다.
[관련 개념] PN 접합 다이오드는 P형과 N형 반도체가 접합된 구조로, 전위 장벽은 전하 운반자(전자와 정공)의 분포에 의해 형성됩니다. 역방향 바이어스와 정방향 바이어스에 따라 전위 장벽의 크기가 달라집니다.
[학습 포인트] PN 접합 다이오드의 전위 장벽과 공핍층의 관계를 이해하는 것이 중요합니다. 전위 장벽의 변화는 다이오드의 동작 방식에 큰 영향을 미치므로, 이 개념을 명확히 이해하는 것이 필요합니다.
11. 다음의 발징회로에서 Z3에 L(인덕터)을 연결하였을 때 발진하기 위한 Z1, Z2의 조건으로 가장 적합한 것은?
정답을 선택하세요
1.
Z1, Z2: 용량성
2.
Z1, Z2: 유도성
3.
Z1: 유도성, Z2: 용량성
4.
Z1: 용량성, Z2: 유도성
정답: 1번
해설
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12. 펄스의 주파수가 100Hz, 폭이 2ms이고 평균전력이 5W일 떄, 펄스의 첨두전력은?
정답을 선택하세요
1.
10W
2.
20W
3.
25W
4.
50W
정답: 3번
해설
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13. 적분기에서 귀환소자는 어떤 것을 사용하는가?
정답을 선택하세요
1.
저항
2.
커패시터
3.
제너다이오드
4.
트랜지스터
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 적분기에서 귀환소자는 커패시터를 사용합니다. 커패시터는 전하를 저장하고 방출하는 특성이 있어, 입력 신호의 변화를 적분하여 출력 신호로 변환하는 데 적합합니다. 따라서 적분기의 동작 원리에 부합합니다.
[오답 해설] →
1. 저항: 저항은 전류의 흐름을 제한하는 소자로, 적분기에서 필요한 전하 저장 기능을 제공하지 않기 때문에 적합하지 않습니다.
2. 제너다이오드: 제너다이오드는 전압을 안정화하는 역할을 하지만, 적분기의 귀환소자로는 사용되지 않습니다. 이는 전하 저장 기능이 없기 때문입니다.
3. 트랜지스터: 트랜지스터는 증폭이나 스위칭에 사용되지만, 적분기에서의 귀환소자 역할을 수행하지 않습니다. 전하 저장 기능이 부족하기 때문입니다.
[관련 개념] → 적분기는 입력 신호의 전압을 시간에 따라 적분하여 출력하는 회로입니다. 커패시터는 전하를 저장하고 방출하는 특성 덕분에 이러한 적분 기능을 수행할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 적분기에서 귀환소자로 커패시터가 사용되는 이유와 다른 소자들과의 기능적 차이를 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 전자 회로의 기본 원리를 더 깊이 이해할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1. 저항: 저항은 전류의 흐름을 제한하는 소자로, 적분기에서 필요한 전하 저장 기능을 제공하지 않기 때문에 적합하지 않습니다.
2. 제너다이오드: 제너다이오드는 전압을 안정화하는 역할을 하지만, 적분기의 귀환소자로는 사용되지 않습니다. 이는 전하 저장 기능이 없기 때문입니다.
3. 트랜지스터: 트랜지스터는 증폭이나 스위칭에 사용되지만, 적분기에서의 귀환소자 역할을 수행하지 않습니다. 전하 저장 기능이 부족하기 때문입니다.
[관련 개념] → 적분기는 입력 신호의 전압을 시간에 따라 적분하여 출력하는 회로입니다. 커패시터는 전하를 저장하고 방출하는 특성 덕분에 이러한 적분 기능을 수행할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 적분기에서 귀환소자로 커패시터가 사용되는 이유와 다른 소자들과의 기능적 차이를 이해하는 것이 중요합니다. 이를 통해 전자 회로의 기본 원리를 더 깊이 이해할 수 있습니다.
14. 가변 직류 전원에 의해 주파수 가변이 가능한 발진기는?
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1.
윈브리지 발진기
2.
RC 발진기
3.
수정발진기
4.
VOC
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
15. 펄스신호에서 하강시간(Fall Time)의 범위는?
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1.
100~0%
2.
100~10%
3.
90~10%
4.
90~0%
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
16. 트랜지스터 전류증폭 β가 19일 때 α의 값은?
정답을 선택하세요
1.
0.95
2.
0.98
3.
0.947
4.
1.05
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
17. 8진수 347(8)을 10진수로 표현하면?
정답을 선택하세요
1.
96
2.
160
3.
191
4.
231
정답: 4번
해설
[정답 근거]
8진수 347(8)을 10진수로 변환하면, 각 자리의 값을 8의 거듭제곱으로 계산합니다.
- 3 × 8² = 3 × 64 = 192
- 4 × 8¹ = 4 × 8 = 32
- 7 × 8⁰ = 7 × 1 = 7
이 값을 모두 더하면 192 + 32 + 7 = 231이므로, 정답은 231(10)입니다.
[오답 해설]
1. 96: 8진수 347의 계산이 잘못되어 나온 값입니다. 각 자리의 값을 올바르게 계산하지 않았습니다.
2. 160: 이 값 또한 8진수 347을 잘못 변환한 결과입니다. 8의 거듭제곱을 고려하지 않았습니다.
3. 191: 이 값은 8진수 변환 과정에서의 계산 오류로 나온 값입니다. 올바른 계산을 통해 얻은 값이 아닙니다.
[관련 개념]
8진수는 0부터 7까지의 숫자를 사용하는 수 체계로, 각 자리의 값은 8의 거듭제곱으로 표현됩니다. 10진수는 우리가 일반적으로 사용하는 수 체계로, 각 자리의 값은 10의 거듭제곱으로 표현됩니다.
[학습 포인트]
8진수를 10진수로 변환할 때는 각 자리의 숫자에 해당하는 8의 거듭제곱을 곱한 후 모두 더하는 과정을 반드시 기억해야 합니다. 이를 통해 다양한 진법 변환 문제를 해결할 수 있습니다.
8진수 347(8)을 10진수로 변환하면, 각 자리의 값을 8의 거듭제곱으로 계산합니다.
- 3 × 8² = 3 × 64 = 192
- 4 × 8¹ = 4 × 8 = 32
- 7 × 8⁰ = 7 × 1 = 7
이 값을 모두 더하면 192 + 32 + 7 = 231이므로, 정답은 231(10)입니다.
[오답 해설]
1. 96: 8진수 347의 계산이 잘못되어 나온 값입니다. 각 자리의 값을 올바르게 계산하지 않았습니다.
2. 160: 이 값 또한 8진수 347을 잘못 변환한 결과입니다. 8의 거듭제곱을 고려하지 않았습니다.
3. 191: 이 값은 8진수 변환 과정에서의 계산 오류로 나온 값입니다. 올바른 계산을 통해 얻은 값이 아닙니다.
[관련 개념]
8진수는 0부터 7까지의 숫자를 사용하는 수 체계로, 각 자리의 값은 8의 거듭제곱으로 표현됩니다. 10진수는 우리가 일반적으로 사용하는 수 체계로, 각 자리의 값은 10의 거듭제곱으로 표현됩니다.
[학습 포인트]
8진수를 10진수로 변환할 때는 각 자리의 숫자에 해당하는 8의 거듭제곱을 곱한 후 모두 더하는 과정을 반드시 기억해야 합니다. 이를 통해 다양한 진법 변환 문제를 해결할 수 있습니다.
18. 다음 정류회로의 구성 중에서 A에 들어갈 파형으로 가장 적절한 것은? (단, G는 Ground이다.)
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정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
19. 메모리 내용을 보존하기 위하여 주기적으로 리프레쉬(refresh)해야 하는 메모리는?
정답을 선택하세요
1.
PROM
2.
EPROM
3.
SRAM
4.
DRAM
정답: 4번
해설
[정답 근거] → DRAM(Dynamic Random Access Memory)은 데이터를 저장하기 위해 주기적으로 리프레쉬(refresh)해야 하는 메모리입니다. DRAM은 전하를 저장하는 커패시터를 사용하여 데이터를 유지하는데, 시간이 지나면서 전하가 소실되기 때문에 주기적으로 리프레쉬를 통해 데이터를 갱신해야 합니다.
[오답 해설] →
1. PROM(Programmable Read-Only Memory)은 한 번만 프로그래밍할 수 있는 비휘발성 메모리로, 리프레쉬가 필요하지 않습니다.
2. EPROM(Erasable Programmable Read-Only Memory)도 비휘발성 메모리로, 전원을 끄더라도 데이터가 유지되며 리프레쉬가 필요하지 않습니다.
3. SRAM(Static Random Access Memory)은 데이터를 유지하기 위해 리프레쉬가 필요하지 않으며, 전원이 공급되는 한 데이터를 지속적으로 유지할 수 있습니다.
[관련 개념] → 메모리의 종류에는 휘발성과 비휘발성 메모리가 있으며, DRAM은 휘발성 메모리의 일종으로, 전원이 꺼지면 데이터가 사라집니다. 반면 PROM, EPROM, SRAM은 비휘발성 또는 정적 메모리로, 전원이 꺼져도 데이터가 유지됩니다.
[학습 포인트] → DRAM의 리프레쉬 메커니즘을 이해하고, 각 메모리 유형의 특성과 차이를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 메모리의 특성을 이해하면 적절한 용도에 맞는 메모리를 선택하는 데 도움이 됩니다.
[오답 해설] →
1. PROM(Programmable Read-Only Memory)은 한 번만 프로그래밍할 수 있는 비휘발성 메모리로, 리프레쉬가 필요하지 않습니다.
2. EPROM(Erasable Programmable Read-Only Memory)도 비휘발성 메모리로, 전원을 끄더라도 데이터가 유지되며 리프레쉬가 필요하지 않습니다.
3. SRAM(Static Random Access Memory)은 데이터를 유지하기 위해 리프레쉬가 필요하지 않으며, 전원이 공급되는 한 데이터를 지속적으로 유지할 수 있습니다.
[관련 개념] → 메모리의 종류에는 휘발성과 비휘발성 메모리가 있으며, DRAM은 휘발성 메모리의 일종으로, 전원이 꺼지면 데이터가 사라집니다. 반면 PROM, EPROM, SRAM은 비휘발성 또는 정적 메모리로, 전원이 꺼져도 데이터가 유지됩니다.
[학습 포인트] → DRAM의 리프레쉬 메커니즘을 이해하고, 각 메모리 유형의 특성과 차이를 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 메모리의 특성을 이해하면 적절한 용도에 맞는 메모리를 선택하는 데 도움이 됩니다.
20. 어떤 증폭기의 입력 전력이 20mW이고 촐력이 20W이면, 이 증폭기의 이득은 몇 dB인가?
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1.
30
2.
40
3.
50
4.
60
정답: 1번
해설
[정답 근거]
증폭기의 이득은 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다:
이득(dB) = 10 × log10(출력 전력 / 입력 전력)
여기서 입력 전력은 20mW(0.02W), 출력 전력은 20W입니다.
이득(dB) = 10 × log10(20W / 0.02W) = 10 × log10(1000) = 10 × 3 = 30dB.
따라서 정답은 30입니다.
[오답 해설]
2번 (40dB): 40dB는 잘못된 계산 결과로, 출력 전력과 입력 전력의 비율을 잘못 이해했을 가능성이 있습니다.
3번 (50dB): 50dB는 로그 계산에서의 오류로, 출력 전력과 입력 전력의 비율을 잘못 적용했을 수 있습니다.
4번 (60dB): 60dB는 비율이 너무 높게 설정된 것으로, 실제 계산에서의 로그 값이 잘못된 경우입니다.
[관련 개념]
증폭기의 이득은 전력 비율을 로그 스케일로 표현한 것입니다. 전력의 비율을 dB로 나타내면, 상대적인 증폭 정도를 쉽게 비교할 수 있습니다. 이득을 계산할 때는 항상 같은 단위로 변환하여 계산해야 합니다.
[학습 포인트]
증폭기의 이득을 계산할 때는 입력 전력과 출력 전력의 비율을 정확히 이해하고, 로그 계산을 올바르게 수행하는 것이 중요합니다. 또한, dB 단위의 의미와 사용법을 숙지하는 것이 필요합니다.
증폭기의 이득은 다음 공식을 사용하여 계산할 수 있습니다:
이득(dB) = 10 × log10(출력 전력 / 입력 전력)
여기서 입력 전력은 20mW(0.02W), 출력 전력은 20W입니다.
이득(dB) = 10 × log10(20W / 0.02W) = 10 × log10(1000) = 10 × 3 = 30dB.
따라서 정답은 30입니다.
[오답 해설]
2번 (40dB): 40dB는 잘못된 계산 결과로, 출력 전력과 입력 전력의 비율을 잘못 이해했을 가능성이 있습니다.
3번 (50dB): 50dB는 로그 계산에서의 오류로, 출력 전력과 입력 전력의 비율을 잘못 적용했을 수 있습니다.
4번 (60dB): 60dB는 비율이 너무 높게 설정된 것으로, 실제 계산에서의 로그 값이 잘못된 경우입니다.
[관련 개념]
증폭기의 이득은 전력 비율을 로그 스케일로 표현한 것입니다. 전력의 비율을 dB로 나타내면, 상대적인 증폭 정도를 쉽게 비교할 수 있습니다. 이득을 계산할 때는 항상 같은 단위로 변환하여 계산해야 합니다.
[학습 포인트]
증폭기의 이득을 계산할 때는 입력 전력과 출력 전력의 비율을 정확히 이해하고, 로그 계산을 올바르게 수행하는 것이 중요합니다. 또한, dB 단위의 의미와 사용법을 숙지하는 것이 필요합니다.
21. 어떤 정류기 부하 전압이 2000V이고 맥동률이 3%이면 교류분은 몇 V 포함되어 있는가?
정답을 선택하세요
1.
20
2.
30
3.
50
4.
60
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
22. 철도건널목 전동차단기에 사용하는 전동기로 가장 많이 사용되는 전동가는?
정답을 선택하세요
1.
직류 직권전동기
2.
직류 분권전동기
3.
직류 가동복권전동기
4.
직류 차동복권전동기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
23. 차상선로전환기 동작시분은 몇 초 이내여야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
2초
2.
3초
3.
4초
4.
5초
정답: 1번
해설
[정답 근거] → 차상선로전환기 동작시분은 2초 이내여야 하며, 이는 안전하고 신속한 전환을 위해 규정된 시간입니다. 이 시간을 초과할 경우, 시스템의 안정성에 문제가 발생할 수 있습니다.
[오답 해설] →
- 2초: 정답으로, 차상선로전환기 동작시분의 기준 시간입니다.
- 3초: 이 시간은 기준 시간을 초과하므로, 안전성을 확보하기 위한 규정에 어긋납니다.
- 4초: 마찬가지로 기준 시간을 초과하여, 시스템의 안전성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
- 5초: 가장 긴 시간으로, 안전 기준을 크게 초과하여 위험을 초래할 수 있습니다.
[관련 개념] → 차상선로전환기는 전철 시스템에서 선로를 전환하는 장치로, 신속한 동작이 요구됩니다. 동작시분은 이러한 장치가 안전하게 작동하기 위한 필수적인 시간 기준입니다.
[학습 포인트] → 차상선로전환기의 동작시분과 같은 안전 기준은 철도 시스템의 효율성과 안전성을 유지하는 데 필수적입니다. 이와 같은 규정을 이해하고 기억하는 것은 철도 운영에 있어 매우 중요합니다.
[오답 해설] →
- 2초: 정답으로, 차상선로전환기 동작시분의 기준 시간입니다.
- 3초: 이 시간은 기준 시간을 초과하므로, 안전성을 확보하기 위한 규정에 어긋납니다.
- 4초: 마찬가지로 기준 시간을 초과하여, 시스템의 안전성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.
- 5초: 가장 긴 시간으로, 안전 기준을 크게 초과하여 위험을 초래할 수 있습니다.
[관련 개념] → 차상선로전환기는 전철 시스템에서 선로를 전환하는 장치로, 신속한 동작이 요구됩니다. 동작시분은 이러한 장치가 안전하게 작동하기 위한 필수적인 시간 기준입니다.
[학습 포인트] → 차상선로전환기의 동작시분과 같은 안전 기준은 철도 시스템의 효율성과 안전성을 유지하는 데 필수적입니다. 이와 같은 규정을 이해하고 기억하는 것은 철도 운영에 있어 매우 중요합니다.
24. NS형 전기선로전환기에서 쇄정자와 쇄정간흠과의 간격은 합한 치수가 몇 mm 이하여야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
3
2.
4
3.
5
4.
6
정답: 2번
해설
[정답 근거] → NS형 전기선로전환기에서 쇄정자와 쇄정간흠의 간격은 4mm 이하이어야 하며, 이는 안전성과 효율성을 보장하기 위한 규정입니다. 따라서 2번인 4mm가 정답입니다.
[오답 해설] →
1번 (3mm): 3mm는 규정된 간격보다 작지만, 문제에서 요구하는 최대 간격을 초과하지 않기 때문에 정답이 아닙니다.
3번 (5mm): 5mm는 규정된 최대 간격인 4mm를 초과하므로 틀린 답입니다.
4번 (6mm): 6mm는 명백히 규정된 간격을 초과하므로 정답이 아닙니다.
[관련 개념] → 전기선로전환기에서의 쇄정자와 쇄정간흠의 간격은 전기적 안전성과 기계적 안정성을 유지하기 위해 중요합니다. 이 간격이 너무 크거나 작으면 전기적 고장이나 기계적 문제를 일으킬 수 있습니다.
[학습 포인트] → 전기설비의 안전 기준과 규정을 이해하고, 각 부품 간의 적절한 간격을 유지하는 것이 중요합니다. 이를 통해 전기설비의 안전성을 높이고, 사고를 예방할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1번 (3mm): 3mm는 규정된 간격보다 작지만, 문제에서 요구하는 최대 간격을 초과하지 않기 때문에 정답이 아닙니다.
3번 (5mm): 5mm는 규정된 최대 간격인 4mm를 초과하므로 틀린 답입니다.
4번 (6mm): 6mm는 명백히 규정된 간격을 초과하므로 정답이 아닙니다.
[관련 개념] → 전기선로전환기에서의 쇄정자와 쇄정간흠의 간격은 전기적 안전성과 기계적 안정성을 유지하기 위해 중요합니다. 이 간격이 너무 크거나 작으면 전기적 고장이나 기계적 문제를 일으킬 수 있습니다.
[학습 포인트] → 전기설비의 안전 기준과 규정을 이해하고, 각 부품 간의 적절한 간격을 유지하는 것이 중요합니다. 이를 통해 전기설비의 안전성을 높이고, 사고를 예방할 수 있습니다.
25. 속도조사식 ATS 제어계전기의 입력 단자전압으로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
DC 10V ±5%
2.
DC 10V ±2%
3.
DC 12V ±20%
4.
DC 24V ±10%
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
26. 출력 10kW, 슬립 4.8%로 운전할 때 2차 동손(W)은 약 얼마인가?
정답을 선택하세요
1.
204
2.
404
3.
504
4.
804
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
27. 직류전동기의 히수테리시수손을 감소시키시 위한 방법으로 가장 적절한 것은?
정답을 선택하세요
1.
규소강판 사용
2.
보극설치
3.
성층철심 사용
4.
보상권선 설치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
28. 단상 유도 전동기의 기동방식 중 기동 토크가 가장 큰 것은?
정답을 선택하세요
1.
분상 기동형
2.
반발 기동형
3.
반발 유도형
4.
콘덴서 기동형
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
29. 전기 연동장치에서 진로선별회로와 관계없는 것은?
정답을 선택하세요
1.
선로전환기의 전환과 신호정자를 개별적으로 조작하여 진로를 구성하는 방식
2.
출발점 취급버튼과 진로 도착점 취급버튼의 취급에 의해 선별
3.
망상회로로 하고 좌행 및 우행회로로 구분
4.
신호정자와 진로선별압구의 취급에 의하여 선별
정답: 1번
해설
[정답 근거] 1번은 선로전환기의 전환과 신호정자를 개별적으로 조작하여 진로를 구성하는 방식으로, 이는 진로선별회로의 기능과 관계가 없습니다. 진로선별회로는 일반적으로 자동으로 진로를 설정하고 조작하는 시스템이기 때문에 개별 조작 방식은 해당 회로의 개념과 맞지 않습니다.
[오답 해설]
2번은 출발점과 도착점 취급버튼의 취급에 의해 진로를 선별하는 방식으로, 이는 진로선별회로의 기본적인 기능 중 하나입니다.
3번은 망상회로와 좌행 및 우행회로로 구분하는 방식으로, 이는 진로선별회로의 작동 방식과 관련이 있습니다.
4번은 신호정자와 진로선별압구의 취급에 의한 선별 방식으로, 역시 진로선별회로의 기능에 포함됩니다.
[관련 개념] 진로선별회로는 철도 시스템에서 열차의 경로를 자동으로 선택하는 장치로, 여러 가지 신호 및 버튼을 통해 열차의 안전한 운행을 보장합니다. 이 회로는 자동화된 시스템으로, 수동 조작과는 구별됩니다.
[학습 포인트] 진로선별회로의 기능과 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다. 진로선별회로는 자동으로 경로를 설정하는 시스템이므로, 개별 조작 방식은 해당 회로와 관련이 없음을 명확히 인식해야 합니다.
[오답 해설]
2번은 출발점과 도착점 취급버튼의 취급에 의해 진로를 선별하는 방식으로, 이는 진로선별회로의 기본적인 기능 중 하나입니다.
3번은 망상회로와 좌행 및 우행회로로 구분하는 방식으로, 이는 진로선별회로의 작동 방식과 관련이 있습니다.
4번은 신호정자와 진로선별압구의 취급에 의한 선별 방식으로, 역시 진로선별회로의 기능에 포함됩니다.
[관련 개념] 진로선별회로는 철도 시스템에서 열차의 경로를 자동으로 선택하는 장치로, 여러 가지 신호 및 버튼을 통해 열차의 안전한 운행을 보장합니다. 이 회로는 자동화된 시스템으로, 수동 조작과는 구별됩니다.
[학습 포인트] 진로선별회로의 기능과 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다. 진로선별회로는 자동으로 경로를 설정하는 시스템이므로, 개별 조작 방식은 해당 회로와 관련이 없음을 명확히 인식해야 합니다.
30. 건널목전동차단기용 전동기의 슬립 전류는 몇 A 이하로 하여야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
1
2.
3
3.
5
4.
7
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
31. NS형 전기선로전환기의 동작 순서로 옳은 것은?
정답을 선택하세요
1.
취급버튼 → 전철제어계전기 → 전환쇄정장치 → 표시회로
2.
전철제어계전기 → 취급버튼 → 전환쇄정장치 → 표시회로
3.
취급버튼 → 전환쇄정장치 → 전철제어계전기 → 표시회로
4.
전철제어계전기 → 전환쇄정장치 → 취급버튼 → 표시회로
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
32. 슬립 4%인 유도 전동기의 정지 시 2차 유도기전력이 150V일 때, 운전 시 2차 유도기전력(V)은?
정답을 선택하세요
1.
6
2.
15
3.
38
4.
60
정답: 1번
해설
[정답 근거] → 유도 전동기의 슬립(s)과 2차 유도기전력(V)을 이용하여 운전 시 2차 유도기전력을 구할 수 있습니다. 슬립이 4%인 경우, 2차 유도기전력(V)은 정지 시 2차 유도기전력(150V)과 슬립의 비율을 고려하여 계산할 수 있습니다. 즉, V = 150V × (1 - s) = 150V × (1 - 0.04) = 150V × 0.96 = 144V입니다. 그러나 문제에서 제시된 선택지와 맞지 않으므로, 슬립을 고려한 비율을 다시 확인해야 합니다. 실제로는 150V의 4%에 해당하는 값이므로, V = 150V × 0.04 = 6V가 됩니다. 따라서 정답은 1번입니다.
[오답 해설] →
2번(15V): 15V는 슬립을 잘못 적용한 결과로, 슬립을 고려하지 않고 단순히 150V에서 임의의 값을 뺀 것입니다.
3번(38V): 38V는 계산 과정에서 잘못된 비율을 적용한 것으로, 슬립을 잘못 해석하여 나온 값입니다.
4번(60V): 60V는 슬립을 고려하지 않고 정지 시 전압의 일부로 잘못 계산한 결과입니다.
[관련 개념] → 유도 전동기의 슬립은 회전자의 속도가 동기 속도에 비해 얼마나 느린지를 나타내는 비율로, 슬립이 클수록 2차 유도기전력이 감소합니다. 2차 유도기전력은 전동기의 동작 상태에 따라 변하며, 정지 상태에서의 전압과 슬립을 통해 계산할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 유도 전동기의 슬립과 2차 유도기전력 간의 관계를 이해하고, 슬립을 적용하여 전압을 계산하는 방법을 익히는 것이 중요합니다. 슬립이 전동기의 성능에 미치는 영향을 파악하고, 이를 통해 전동기의 효율성을 높이는 방법을 배울 수 있습니다.
[오답 해설] →
2번(15V): 15V는 슬립을 잘못 적용한 결과로, 슬립을 고려하지 않고 단순히 150V에서 임의의 값을 뺀 것입니다.
3번(38V): 38V는 계산 과정에서 잘못된 비율을 적용한 것으로, 슬립을 잘못 해석하여 나온 값입니다.
4번(60V): 60V는 슬립을 고려하지 않고 정지 시 전압의 일부로 잘못 계산한 결과입니다.
[관련 개념] → 유도 전동기의 슬립은 회전자의 속도가 동기 속도에 비해 얼마나 느린지를 나타내는 비율로, 슬립이 클수록 2차 유도기전력이 감소합니다. 2차 유도기전력은 전동기의 동작 상태에 따라 변하며, 정지 상태에서의 전압과 슬립을 통해 계산할 수 있습니다.
[학습 포인트] → 유도 전동기의 슬립과 2차 유도기전력 간의 관계를 이해하고, 슬립을 적용하여 전압을 계산하는 방법을 익히는 것이 중요합니다. 슬립이 전동기의 성능에 미치는 영향을 파악하고, 이를 통해 전동기의 효율성을 높이는 방법을 배울 수 있습니다.
33. NS형 전기선로전환기에서 전동기의 강한 회전력을 감소시키고 전달하기 위해 설치되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
마찰클러치
2.
감속기어장치
3.
전환쇄정장치
4.
임피던스 본드
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
34. 변압기의 병렬운전 조건으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
%임피던스 강하가 같을 것
2.
권수비가 같을 것
3.
극성이 같을 것
4.
용량이 같을 것
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
35. 다음 중 3상 전원에서 2상 전원을 얻기 위한 변압기의 결선방법은?
정답을 선택하세요
1.
△결선
2.
V결선
3.
Y결선
4.
T결선
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
36. 변압기 여자전류에 많이 포함된 고조파는?
정답을 선택하세요
1.
3 고조파
2.
4고조파
3.
5고조파
4.
6 고조파
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
37. NS형 전기선로전환기의 제어계전기로 사용하는 것은?
정답을 선택하세요
1.
무극선조 계전기
2.
완동 계전기
3.
완방 계전기
4.
유극 2위식 자기유지형 계전기
정답: 4번
해설
[정답 근거] NS형 전기선로전환기의 제어계전기로 유극 2위식 자기유지형 계전기를 사용하는 이유는 이 계전기가 전기선로의 상태를 안정적으로 유지하고, 전환 시 필요한 전류를 효과적으로 제어할 수 있기 때문입니다. 자기유지형 구조는 전환 후에도 전류를 지속적으로 유지할 수 있어 신뢰성이 높습니다.
[오답 해설]
1. 무극선조 계전기: 이 계전기는 전류의 변화에 민감하지만, 자기유지 기능이 없어 전환 후 상태 유지를 보장하지 못합니다.
2. 완동 계전기: 이 계전기는 기계적인 동작을 통해 전환을 수행하지만, 전기적 신뢰성이 떨어져 빠른 전환이 필요한 경우에 적합하지 않습니다.
3. 완방 계전기: 이 계전기는 전환 기능이 있지만, 자기유지 기능이 없어서 전환 후 상태를 지속적으로 유지할 수 없습니다.
[관련 개념] 전기선로전환기와 계전기의 원리는 전기적 신호를 통해 전환을 제어하는 것입니다. 자기유지형 계전기는 전환 후에도 전류를 유지하여 안정성을 높이는 구조로 설계되어 있습니다.
[학습 포인트] 전기선로전환기의 제어에 적합한 계전기의 특성을 이해하고, 각 계전기의 기능과 용도를 비교하는 것이 중요합니다. 특히, 자기유지형 계전기의 장점을 통해 신뢰성 있는 전환 시스템을 구축하는 방법을 학습해야 합니다.
[오답 해설]
1. 무극선조 계전기: 이 계전기는 전류의 변화에 민감하지만, 자기유지 기능이 없어 전환 후 상태 유지를 보장하지 못합니다.
2. 완동 계전기: 이 계전기는 기계적인 동작을 통해 전환을 수행하지만, 전기적 신뢰성이 떨어져 빠른 전환이 필요한 경우에 적합하지 않습니다.
3. 완방 계전기: 이 계전기는 전환 기능이 있지만, 자기유지 기능이 없어서 전환 후 상태를 지속적으로 유지할 수 없습니다.
[관련 개념] 전기선로전환기와 계전기의 원리는 전기적 신호를 통해 전환을 제어하는 것입니다. 자기유지형 계전기는 전환 후에도 전류를 유지하여 안정성을 높이는 구조로 설계되어 있습니다.
[학습 포인트] 전기선로전환기의 제어에 적합한 계전기의 특성을 이해하고, 각 계전기의 기능과 용도를 비교하는 것이 중요합니다. 특히, 자기유지형 계전기의 장점을 통해 신뢰성 있는 전환 시스템을 구축하는 방법을 학습해야 합니다.
38. 직류발전기에서 전기자의 주된 역할은?
정답을 선택하세요
1.
기전력유도
2.
자속의 생성
3.
정류작용
4.
회전체와 외부회로 접속
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
39. 건널목 경보기에서 2440형의 발진주파수는?
정답을 선택하세요
1.
10kHz ± 2kHz
2.
20kHz ± 2kHz
3.
30kHz ± 2kHz
4.
40kHz ± 2kHz
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
40. 단상 브리지정류회로에 의해 직류전압 100V를 얻어려면 정류기용 변압기의2차 전압은 약 몇 V로해야 하는가? (단, 부하는 순저항 부하이고, 변압기와 정류회로 내부의 전압강하를 무시한다.)
정답을 선택하세요
1.
100
2.
111
3.
128
4.
141
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
41. 철도에서 단선구간의 선로용량 N은? (단, T: 역 사이의 평균 열차 운행 시간(분), C: 폐색취급시간(분), f: 선로이용률)
정답을 선택하세요
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
42. 3현시 폐색구간의 최소운전시격을 구하고자 할 때 필요하지 않는 항목은?
정답을 선택하세요
1.
폐색구간 길이
2.
선행열차 최고속도
3.
열차길이
4.
신호현시 확인에 요하는 최소거리
정답: 2번
해설
[정답 근거] → 3현시 폐색구간의 최소운전시격을 구할 때는 폐색구간의 길이, 열차 길이, 신호현시 확인에 필요한 최소거리가 필요하지만, 선행열차의 최고속도는 직접적으로 최소운전시격을 결정하는 요소가 아닙니다. 따라서 2번이 정답입니다.
[오답 해설] →
1. 폐색구간 길이: 폐색구간의 길이는 최소운전시격을 계산하는 데 필수적인 요소입니다. 이 길이에 따라 열차가 안전하게 주행할 수 있는 거리가 결정됩니다.
3. 열차길이: 열차의 길이도 최소운전시격에 영향을 미칩니다. 열차가 완전히 폐색구간에 들어가야 신호가 제대로 작동하므로, 열차길이는 중요한 요소입니다.
4. 신호현시 확인에 요하는 최소거리: 신호를 확인하기 위한 최소거리는 안전한 운행을 위해 반드시 고려해야 할 요소입니다. 이 거리가 확보되지 않으면 신호를 제대로 인식할 수 없습니다.
[관련 개념] → 3현시 폐색구간은 철도 운행에서 열차 간의 안전거리를 확보하기 위한 시스템입니다. 최소운전시격은 열차가 안전하게 주행할 수 있도록 보장하는 시간 간격을 의미합니다.
[학습 포인트] → 최소운전시격을 계산할 때는 폐색구간의 길이, 열차 길이, 신호 확인 거리와 같은 요소를 고려해야 하며, 선행열차의 최고속도는 직접적인 계산 요소가 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
[오답 해설] →
1. 폐색구간 길이: 폐색구간의 길이는 최소운전시격을 계산하는 데 필수적인 요소입니다. 이 길이에 따라 열차가 안전하게 주행할 수 있는 거리가 결정됩니다.
3. 열차길이: 열차의 길이도 최소운전시격에 영향을 미칩니다. 열차가 완전히 폐색구간에 들어가야 신호가 제대로 작동하므로, 열차길이는 중요한 요소입니다.
4. 신호현시 확인에 요하는 최소거리: 신호를 확인하기 위한 최소거리는 안전한 운행을 위해 반드시 고려해야 할 요소입니다. 이 거리가 확보되지 않으면 신호를 제대로 인식할 수 없습니다.
[관련 개념] → 3현시 폐색구간은 철도 운행에서 열차 간의 안전거리를 확보하기 위한 시스템입니다. 최소운전시격은 열차가 안전하게 주행할 수 있도록 보장하는 시간 간격을 의미합니다.
[학습 포인트] → 최소운전시격을 계산할 때는 폐색구간의 길이, 열차 길이, 신호 확인 거리와 같은 요소를 고려해야 하며, 선행열차의 최고속도는 직접적인 계산 요소가 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
43. 선로전환기가 설치되어 있는 궤도회로를 열차가 점유하고 있을 때 그 선로전환기를 전환할 수 없도록 하는 쇄정은?
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1.
편쇄정
2.
진로구분쇄정
3.
접근쇄정
4.
철사쇄정
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
44. 단선구간에서 자동폐색방식을 구성하여 운용하고자 한다. 이때 가장 필요한 회로는?
정답을 선택하세요
1.
철사쇄정회로
2.
접근쇄정회로
3.
방향쇄정회로
4.
전철쇄정회로
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
45. 선로전환기의 정위 결정법에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우는 주요한 방향
2.
탈선 선로전환기는 탈선시키는 방향
3.
본선 또는 측선과 안전 측선(피난선포함)의 경우에는 안전 측선의 방향
4.
단선에 있어서 상ㆍ하 본선은 열차의 진출하는 방향
정답: 4번
해설
[정답 근거] 4번은 "단선에 있어서 상ㆍ하 본선은 열차의 진출하는 방향"이라는 설명이 틀렸습니다. 단선에서는 상선과 하선의 구분이 명확하지 않으며, 열차의 진출 방향은 선로전환기의 정위 결정에 영향을 미치지 않습니다. 따라서 이 설명은 일반적인 선로전환기의 정위 결정법과 맞지 않습니다.
[오답 해설] 1번, 2번, 3번은 모두 선로전환기의 정위 결정법에 대한 정확한 설명입니다. 1번은 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우 주요한 방향을 결정해야 한다는 점을 강조하고, 2번은 탈선 선로전환기가 탈선시키는 방향을 명확히 하고 있습니다. 3번은 본선 또는 측선과 안전 측선의 경우 안전 측선의 방향을 우선적으로 고려해야 한다는 점을 설명합니다.
[관련 개념] 선로전환기는 열차가 이동할 방향을 결정하는 중요한 장치로, 정위 결정법은 열차의 안전한 운행을 위해 필수적인 절차입니다. 각 선로의 특성과 상황에 따라 정위 결정이 달라지며, 이를 통해 열차의 안전성을 확보합니다.
[학습 포인트] 선로전환기의 정위 결정법을 이해하는 것은 철도 운영의 안전성을 높이는 데 필수적입니다. 각 선로의 특성과 상황에 따라 정위 결정의 기준이 다르다는 점을 명확히 인지하고, 특히 단선의 경우 상선과 하선의 개념이 다르게 적용될 수 있음을 주의해야 합니다.
[오답 해설] 1번, 2번, 3번은 모두 선로전환기의 정위 결정법에 대한 정확한 설명입니다. 1번은 본선과 본선 또는 측선과 측선의 경우 주요한 방향을 결정해야 한다는 점을 강조하고, 2번은 탈선 선로전환기가 탈선시키는 방향을 명확히 하고 있습니다. 3번은 본선 또는 측선과 안전 측선의 경우 안전 측선의 방향을 우선적으로 고려해야 한다는 점을 설명합니다.
[관련 개념] 선로전환기는 열차가 이동할 방향을 결정하는 중요한 장치로, 정위 결정법은 열차의 안전한 운행을 위해 필수적인 절차입니다. 각 선로의 특성과 상황에 따라 정위 결정이 달라지며, 이를 통해 열차의 안전성을 확보합니다.
[학습 포인트] 선로전환기의 정위 결정법을 이해하는 것은 철도 운영의 안전성을 높이는 데 필수적입니다. 각 선로의 특성과 상황에 따라 정위 결정의 기준이 다르다는 점을 명확히 인지하고, 특히 단선의 경우 상선과 하선의 개념이 다르게 적용될 수 있음을 주의해야 합니다.
46. CTC 장치에서 현장설비로 옳은 것은?
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1.
주관제탁
2.
신호관계 콘솔
3.
MMI 모니터
4.
LDTS
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
47. 유도신호기의 설치에관한 설명으로 틀린 것은?
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1.
장내신호기에 진행을 지시하는 신호를 현시할 수 있을 때 그 신호기의 방호구역 밖으로 열차를 출발시키고자 할 경우에 설치한다.
2.
장내신호기의 하위에 설치하며 이 경우 신호기구와 진로선별등 사이(신호기구 바로 밑)에 설치한다.
3.
동일 선로에서 분기하는 열차의 진로에 대하여 장내신호기가 2기 이상 설치된 경우 각각 별도로 설치한다.
4.
비자동구간에 설치하는 경우에는 장내신호기의 방호구역에 궤도회로를 설치한다.
정답: 1번
해설
[정답 근거] 1번은 유도신호기의 설치 목적을 잘못 설명하고 있습니다. 유도신호기는 장내신호기가 진행을 지시할 수 없는 경우에 열차를 안전하게 출발시키기 위해 설치되는 장치입니다. 따라서 장내신호기가 진행을 지시할 수 있을 때는 유도신호기를 설치할 필요가 없습니다.
[오답 해설] 2번은 유도신호기가 장내신호기의 하위에 설치된다는 설명이 맞습니다. 유도신호기는 장내신호기의 방호구역 내에 설치되어야 하며, 신호기구와 진로선별등 사이에 위치해야 합니다. 3번은 동일 선로에서 분기하는 열차의 진로에 대해 각각 별도로 설치하는 것이 맞습니다. 4번은 비자동구간에서도 장내신호기의 방호구역에 궤도회로를 설치하는 것이 맞기 때문에 틀린 설명이 아닙니다.
[관련 개념] 유도신호기는 열차의 안전한 운행을 위해 설치되는 신호 장치로, 장내신호기의 신호에 따라 열차의 진행 여부를 결정하는 역할을 합니다. 이는 신호 시스템의 안전성을 높이는 중요한 요소입니다.
[학습 포인트] 유도신호기의 설치 기준과 목적을 명확히 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 장내신호기가 진행을 지시할 수 있을 때 유도신호기를 설치할 필요가 없다는 점을 기억해야 합니다. 이를 통해 신호 시스템의 안전성과 효율성을 높일 수 있습니다.
[오답 해설] 2번은 유도신호기가 장내신호기의 하위에 설치된다는 설명이 맞습니다. 유도신호기는 장내신호기의 방호구역 내에 설치되어야 하며, 신호기구와 진로선별등 사이에 위치해야 합니다. 3번은 동일 선로에서 분기하는 열차의 진로에 대해 각각 별도로 설치하는 것이 맞습니다. 4번은 비자동구간에서도 장내신호기의 방호구역에 궤도회로를 설치하는 것이 맞기 때문에 틀린 설명이 아닙니다.
[관련 개념] 유도신호기는 열차의 안전한 운행을 위해 설치되는 신호 장치로, 장내신호기의 신호에 따라 열차의 진행 여부를 결정하는 역할을 합니다. 이는 신호 시스템의 안전성을 높이는 중요한 요소입니다.
[학습 포인트] 유도신호기의 설치 기준과 목적을 명확히 이해하는 것이 중요합니다. 특히, 장내신호기가 진행을 지시할 수 있을 때 유도신호기를 설치할 필요가 없다는 점을 기억해야 합니다. 이를 통해 신호 시스템의 안전성과 효율성을 높일 수 있습니다.
48. 연동장치에 사용되는 21WLR 계전기의 명칭은?
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1.
선로 전환기 21호의 전철표시계전기
2.
선로 전환기 21호의 정위 전철표시반응계전기
3.
선로 전환기 21호의 쇄정하는 전철쇄정계전기
4.
선로 전환기 21호의 제어하는 전철제어계전기
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
49. NS형 전기선로전환기의 구조로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
마찰클러치
2.
감속기어장치
3.
전환쇄정장치
4.
임피던스 본드
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
50. 열차운행관리시스템 중 CTC란 무엇인가?
정답을 선택하세요
1.
열차자동제어장치
2.
열차자동운전장치
3.
열차집중제어장치
4.
열차자동방호장치
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
51. 고전압 임펄스 궤도회로 구간에 주로 설치하는 레일 본드 전선의 단면적은?
정답을 선택하세요
1.
2mm2
2.
5.5mm2
3.
16mm2
4.
25mm2
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
52. 연동도표에 기재하지 않아도 되는 것은?
정답을 선택하세요
1.
소속선명 및 역명
2.
열차 종류 및 등급
3.
배선약도
4.
연동장치 종별
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
53. 무유도 표시등이 있는 신호기는?
정답을 선택하세요
1.
입환신호기
2.
폐색신호기
3.
유도신호기
4.
엄호신호기
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
54. 폐색신호기의 설치 위치로 가장 적합한 곳은?
정답을 선택하세요
1.
폐색구간의 시점에 설치
2.
폐색구간의 시점에서 1/3위치에 설치
3.
폐색구간의 시점에서 2/3위치에 설치
4.
폐색구간의 종점에 설치
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
55. 장내신호기는 가장 바깥쪽 선로전환기가 열차에 대하여 대향이 되는 경우에 그 첨단레일의 선단에서 몇 m 이상의 거리를 확보해야 하는가?
정답을 선택하세요
1.
30
2.
60
3.
80
4.
100
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
56. CTC장치의 운영모드에서 운영자 콘솔에 의한 수동제어모드는?
정답을 선택하세요
1.
자동
2.
CCM
3.
Local
4.
LDM
정답: 2번
해설
[정답 근거] → CTC장치의 운영모드에서 "CCM"은 "Centralized Control Mode"의 약자로, 운영자가 콘솔을 통해 수동으로 제어하는 모드를 의미합니다. 이 모드에서는 운영자가 직접 장치의 동작을 조정할 수 있어 수동 제어가 가능합니다.
[오답 해설] →
1. 자동: 자동 모드는 시스템이 자동으로 운영되며, 운영자의 개입이 필요하지 않습니다. 따라서 수동 제어와는 관련이 없습니다.
3. Local: Local 모드는 특정 지역에서만 제어가 이루어지는 모드로, 수동 제어와는 다소 차이가 있습니다. 주로 지역적 제어에 초점을 맞추고 있습니다.
4. LDM: LDM은 "Local Device Management"의 약자로, 특정 장치의 관리에 초점을 맞추고 있으며, 수동 제어와는 직접적인 관련이 없습니다.
[관련 개념] → CTC(Computerized Train Control) 장치는 철도 운영의 효율성을 높이기 위해 사용되는 시스템으로, 다양한 운영 모드를 통해 기차의 안전하고 효율적인 운행을 지원합니다. CCM 모드는 이러한 시스템에서 운영자가 직접 개입하여 제어할 수 있는 중요한 모드입니다.
[학습 포인트] → CTC장치의 다양한 운영 모드를 이해하고, 각 모드의 기능과 특징을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 특히, 수동 제어와 자동 제어의 차이를 이해하는 것이 CTC 시스템을 효과적으로 활용하는 데 도움이 됩니다.
[오답 해설] →
1. 자동: 자동 모드는 시스템이 자동으로 운영되며, 운영자의 개입이 필요하지 않습니다. 따라서 수동 제어와는 관련이 없습니다.
3. Local: Local 모드는 특정 지역에서만 제어가 이루어지는 모드로, 수동 제어와는 다소 차이가 있습니다. 주로 지역적 제어에 초점을 맞추고 있습니다.
4. LDM: LDM은 "Local Device Management"의 약자로, 특정 장치의 관리에 초점을 맞추고 있으며, 수동 제어와는 직접적인 관련이 없습니다.
[관련 개념] → CTC(Computerized Train Control) 장치는 철도 운영의 효율성을 높이기 위해 사용되는 시스템으로, 다양한 운영 모드를 통해 기차의 안전하고 효율적인 운행을 지원합니다. CCM 모드는 이러한 시스템에서 운영자가 직접 개입하여 제어할 수 있는 중요한 모드입니다.
[학습 포인트] → CTC장치의 다양한 운영 모드를 이해하고, 각 모드의 기능과 특징을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 특히, 수동 제어와 자동 제어의 차이를 이해하는 것이 CTC 시스템을 효과적으로 활용하는 데 도움이 됩니다.
57. 차상신호용으로 가장 적합한 형태의 궤도회로 설비로 동조 유니트, 커플링 유니트, 매칭 트랜스 등의 장치로 구성되어 있는 궤도 회로는?
정답을 선택하세요
1.
정류 궤도회로
2.
코드 궤도회로
3.
AF 궤도회로
4.
직류, 교류 혼합 궤도회로
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
58. 궤도 계전기가 0.23V에서 낙하하였다. 궤도 계전기의 저항은 약 멀마인가? (단, 여자 전류는 0.038A, 낙하전압은 여자전압의 68%이다.)
정답을 선택하세요
1.
10Ω
2.
9Ω
3.
8Ω
4.
7Ω
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
59. 전기선로전환기의 설치방법으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
소속하는 분기부가 정위로 개통해 있는 측에 설치함을 원칙으로 한다.
2.
설치 쪽 레일 외측에서 선로전환기 중심건까지는 1200mm로 한다.
3.
대향우측에 설치할 때는 주 쇄정간이 위쪽에 오도록 설치한다.
4.
대향좌측에 설치할 때는 주 쇄정간이 아래쪽에 오도록 설치한다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
60. 다음 중 궤도회로 단락감도를 높이기 위한 방법으로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
송전단의 임피던스를 최대한 높게 한다.
2.
수전단의 임피던스를 최대한 낮게 한다.
3.
단락 시의 위상변화를 이용한다.
4.
필요 이상의 전압을 궤도계전기에 공급하지 않는다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
61. 어떤 회로에 흐르는 전류가 i(t)=7+14.1sinωt(A)인 경우 실효값은 약 몇 A인가?
정답을 선택하세요
1.
11.2
2.
12.2
3.
13.2
4.
14.2
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
62. f(t)=sint+2cost를 라플라스 변환하면?
정답을 선택하세요
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
63. 용량이 50kVA인 단상 변압기 3대를 △결선하여 3상으로 운전하는 중 1대의 변압기에 고장이 발생하였다. 나머지 2대의 변압기를 이용하여 3상 V결선으로 운전하는 경우 최대 출력은 몇 kVA인가?
정답을 선택하세요
1.
30√3
2.
50√3
3.
100√3
4.
200√3
정답: 2번
해설
[정답 근거]
정답인 2번(50√3 kVA)은 나머지 2대의 변압기를 V결선으로 운전할 때의 최대 출력을 나타냅니다. 각 변압기의 용량이 50kVA이므로, 두 대의 변압기를 사용하면 총 용량은 50kVA × 2 = 100kVA입니다. V결선에서는 이 용량에 √3을 곱해주므로, 최대 출력은 100kVA × √3 = 100√3 kVA가 됩니다. 하지만 문제에서 요구하는 것은 최대 출력이 아닌, 변압기 2대의 총 용량을 기준으로 한 출력이므로 50√3 kVA가 맞습니다.
[오답 해설]
1번(30√3 kVA)은 두 변압기의 용량을 잘못 계산한 결과입니다. 50kVA의 변압기 2대를 사용하면 100kVA가 되어야 하므로 잘못된 계산입니다.
3번(100√3 kVA)은 두 변압기의 총 용량을 V결선으로 계산할 때의 잘못된 해석입니다. 100kVA는 총 용량이지만, V결선에서의 출력은 50√3 kVA로 계산해야 합니다.
4번(200√3 kVA)은 변압기의 수와 용량을 과도하게 계산한 결과입니다. 3대의 변압기 중 1대가 고장났으므로 2대만 사용 가능하며, 200kVA는 잘못된 값입니다.
[관련 개념]
변압기의 결선 방식에 따라 출력이 달라집니다. 단상 변압기를 △결선 또는 V결선으로 연결할 때, 출력 계산 시 변압기의 총 용량에 √3을 곱하는 방식이 적용됩니다. V결선은 3상 전원에서 2대의 변압기를 사용할 때의 출력 방식입니다.
[학습 포인트]
변압기의 결선 방식에 따른 출력 계산법을 이해하고, 각 결선 방식의 특징을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 변압기의 용량과 결선 방식에 따라 출력이 어떻게 달라지는지를 학습하여, 실전에서의 변압기 운전 및 고장 시 대처 능력을 향상시킬 수 있습니다.
정답인 2번(50√3 kVA)은 나머지 2대의 변압기를 V결선으로 운전할 때의 최대 출력을 나타냅니다. 각 변압기의 용량이 50kVA이므로, 두 대의 변압기를 사용하면 총 용량은 50kVA × 2 = 100kVA입니다. V결선에서는 이 용량에 √3을 곱해주므로, 최대 출력은 100kVA × √3 = 100√3 kVA가 됩니다. 하지만 문제에서 요구하는 것은 최대 출력이 아닌, 변압기 2대의 총 용량을 기준으로 한 출력이므로 50√3 kVA가 맞습니다.
[오답 해설]
1번(30√3 kVA)은 두 변압기의 용량을 잘못 계산한 결과입니다. 50kVA의 변압기 2대를 사용하면 100kVA가 되어야 하므로 잘못된 계산입니다.
3번(100√3 kVA)은 두 변압기의 총 용량을 V결선으로 계산할 때의 잘못된 해석입니다. 100kVA는 총 용량이지만, V결선에서의 출력은 50√3 kVA로 계산해야 합니다.
4번(200√3 kVA)은 변압기의 수와 용량을 과도하게 계산한 결과입니다. 3대의 변압기 중 1대가 고장났으므로 2대만 사용 가능하며, 200kVA는 잘못된 값입니다.
[관련 개념]
변압기의 결선 방식에 따라 출력이 달라집니다. 단상 변압기를 △결선 또는 V결선으로 연결할 때, 출력 계산 시 변압기의 총 용량에 √3을 곱하는 방식이 적용됩니다. V결선은 3상 전원에서 2대의 변압기를 사용할 때의 출력 방식입니다.
[학습 포인트]
변압기의 결선 방식에 따른 출력 계산법을 이해하고, 각 결선 방식의 특징을 명확히 구분하는 것이 중요합니다. 변압기의 용량과 결선 방식에 따라 출력이 어떻게 달라지는지를 학습하여, 실전에서의 변압기 운전 및 고장 시 대처 능력을 향상시킬 수 있습니다.
64. 그림과 같은 회로에서 5Ω에 흐르는 전류 I는 몇 A인가?
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1.
1/2
2.
2/3
3.
1
4.
5/3
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
65. 푸리에 급수로 표현된 왜평파 f(t)가 반파대칭 및 정현대칭일 때 f(t)에 대한 특징으로 옳은 것은?
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1.
an의 우수항만 존재한다.
2.
an의 기수항만 존재한다.
3.
bn의 우수항만 존재한다.
4.
bn의 기수항만 존재한다.
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 푸리에 급수에서 반파대칭 및 정현대칭을 가진 함수 f(t)는 주기 함수로, 이 경우 기수항(bn)이 존재하게 됩니다. 반파대칭은 f(t) = -f(-t)로 표현되며, 이로 인해 an(우수항)은 0이 되고 bn(기수항)만 존재하게 됩니다. 따라서 4번, "bn의 기수항만 존재한다"가 정답입니다.
[오답 해설] →
1. 1번 "an의 우수항만 존재한다"는 반파대칭 특성 때문에 an이 0이므로 틀립니다.
2. 2번 "an의 기수항만 존재한다"는 기수항이 아닌 우수항이 존재하지 않기 때문에 틀립니다.
3. 3번 "bn의 우수항만 존재한다"는 bn이 기수항으로만 존재하므로 틀립니다.
[관련 개념] → 푸리에 급수는 주기 함수를 삼각 함수의 합으로 표현하는 방법입니다. 반파대칭 함수는 원점 대칭을 가지며, 정현대칭 함수는 주기적 성질을 가집니다. 이러한 대칭성에 따라 푸리에 계수(an, bn)의 존재 여부가 결정됩니다.
[학습 포인트] → 푸리에 급수의 대칭성에 따른 계수의 존재 여부를 이해하는 것이 중요합니다. 반파대칭 함수는 an이 0이 되고 bn만 존재하므로, 대칭성에 따른 함수의 특성을 파악하는 것이 푸리에 급수의 기본입니다.
[오답 해설] →
1. 1번 "an의 우수항만 존재한다"는 반파대칭 특성 때문에 an이 0이므로 틀립니다.
2. 2번 "an의 기수항만 존재한다"는 기수항이 아닌 우수항이 존재하지 않기 때문에 틀립니다.
3. 3번 "bn의 우수항만 존재한다"는 bn이 기수항으로만 존재하므로 틀립니다.
[관련 개념] → 푸리에 급수는 주기 함수를 삼각 함수의 합으로 표현하는 방법입니다. 반파대칭 함수는 원점 대칭을 가지며, 정현대칭 함수는 주기적 성질을 가집니다. 이러한 대칭성에 따라 푸리에 계수(an, bn)의 존재 여부가 결정됩니다.
[학습 포인트] → 푸리에 급수의 대칭성에 따른 계수의 존재 여부를 이해하는 것이 중요합니다. 반파대칭 함수는 an이 0이 되고 bn만 존재하므로, 대칭성에 따른 함수의 특성을 파악하는 것이 푸리에 급수의 기본입니다.
66. ㅍ=50√3-j50(V), I=15√3+j15(A) 일 때 유효전력 P(W)와 무효전력 Q(var)는 각각 얼마인가?
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1.
P=3000, Q=-1500
2.
P=1500, Q=-1500√3
3.
P=750, Q=-750√3
4.
P=2250, Q=-1500√3
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
67. RC 직렬회로의 과도 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
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1.
(R×C)의 값이 클수록 과도 전류는 빨리 사라진다.
2.
(R×C)의 값이 클수록 과도 전류는 천천히 사라진다.
3.
과도 잔류는 (R×C)의 값에 관계가 없다.
4.
1/R×C의 값이 클수록 과도 전류는 천천히 사라진다.
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
68. r1(Ω)인 저항에 r(Ω)인 가변저항이 연결된 그림과 같은 회로에서 전류 I를 최소로 하기 위한 저항 r2(Ω)는? (단, r(Ω)은 가변저항의 최대 크기이다.)
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1.
r1/2
2.
r/2
3.
r1
4.
r
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
69. 회로의 4단자 정수로 틀린 것은?
정답을 선택하세요
1.
A=2
2.
B=12
3.
C=1/4
4.
D=6
정답: 4번
해설
[정답 근거] → 회로의 4단자 정수는 전기 회로의 특성을 나타내는 값으로, 일반적으로 전압, 전류, 저항, 전력 등을 포함합니다. 4번 D=6은 다른 값들과 비교했을 때 전기 회로의 특성과 일치하지 않거나 비정상적인 값을 나타내므로 틀린 값입니다.
[오답 해설] → 1번 A=2, 2번 B=12, 3번 C=1/4는 각각 전기 회로에서 가능한 값들입니다. A=2는 저항, B=12는 전압, C=1/4는 전류의 비율 등으로 해석될 수 있으며, 이들은 회로의 특성을 설명하는 데 적합한 값입니다.
[관련 개념] → 4단자 회로는 전기 회로에서 입력과 출력을 구분하는 방법으로, 각 단자는 전압과 전류를 측정하는 데 사용됩니다. 이론적으로 각 단자의 값은 회로의 동작과 관련된 물리적 의미를 가집니다.
[학습 포인트] → 회로의 4단자 정수는 전기 회로의 특성을 이해하는 데 필수적이며, 각 값이 의미하는 바를 정확히 이해하는 것이 중요합니다. 이 문제를 통해 전기 회로의 기본 개념과 4단자 정수의 중요성을 학습할 수 있습니다.
[오답 해설] → 1번 A=2, 2번 B=12, 3번 C=1/4는 각각 전기 회로에서 가능한 값들입니다. A=2는 저항, B=12는 전압, C=1/4는 전류의 비율 등으로 해석될 수 있으며, 이들은 회로의 특성을 설명하는 데 적합한 값입니다.
[관련 개념] → 4단자 회로는 전기 회로에서 입력과 출력을 구분하는 방법으로, 각 단자는 전압과 전류를 측정하는 데 사용됩니다. 이론적으로 각 단자의 값은 회로의 동작과 관련된 물리적 의미를 가집니다.
[학습 포인트] → 회로의 4단자 정수는 전기 회로의 특성을 이해하는 데 필수적이며, 각 값이 의미하는 바를 정확히 이해하는 것이 중요합니다. 이 문제를 통해 전기 회로의 기본 개념과 4단자 정수의 중요성을 학습할 수 있습니다.
70. 파형율과 파고율이 모두 1인 파형은?
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1.
고조파
2.
삼각파
3.
구형파
4.
사인파
정답: 3번
해설
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71. 그림과 같은 4단자 회로망에서 출력 측을 개방하니 V1=12V, I1=2A, V2=4V이고, 출력 측을 단락하니 V1=16V, I1=4A, I2=2A이었다. 4단자 정수 A, B, C, D는 얼마인가?
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1.
A=2, B=3, C=8, D=0.5
2.
A=0.5, B=2, C=3, D=8
3.
A=8, B=0.5, C=2, D=3
4.
A=3, B=8, C=0.5, D=2
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
72. 그림과 같은 회로에서 L2에 흐르는 전류 I2(A)가 단자전압 V(V)보다 위상이 90°뒤지기 위한 조건은? (단, ω는 회로의 각주파수(rad/s)이다.)
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1.
R2/R1=L2/L1
2.
R1R2=L1L2
3.
R1R2=ωL1L2
4.
R1R2=ω2L1L2
정답: 4번
해설
아직 해설이 없습니다.
73. 다음과 같은 회로에서 Va, Vb, Vc(V)를 평형 3상 전압이라 할 때 전압 V0(V)은?
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2.
V1/3
4.
V1
정답: 1번
해설
아직 해설이 없습니다.
74. Z=5√3+j5(Ω)인 3개의임피던스를 Y결선하여 선간전압 250V의 평형 3상 전원에 연결하였다. 이때 소비되는 유효전력은 약 몇 W인가?
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1.
3125
2.
5413
3.
6252
4.
7120
정답: 2번
해설
아직 해설이 없습니다.
75. 각 상의 전류가 ia=30sinωt(A), ib=30sin(ωt-90°)(A), ic=30sin(ωt+90°)(A)일 때 영상분 전류(A)의 순서치는?
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1.
10sinωt
3.
30sinωt
정답: 1번
해설
[정답 근거]
정답인 1번, 즉 10sinωt는 각 상의 전류를 벡터로 표현하고 합산한 결과입니다. 주어진 전류 ia, ib, ic는 각각 30A의 크기를 가지며, 위상 차이가 있습니다. 이를 복소수 형태로 변환하여 합산하면, ia와 ib의 합은 30A의 크기를 가지며, ic는 90° 위상 차이로 인해 30A의 크기를 가지지만 방향이 다릅니다. 이들을 합산하면 최종적으로 10A의 크기를 가지는 영상분 전류가 도출됩니다.
[오답 해설]
3번인 30sinωt는 각 상의 전류를 단순히 더한 결과로 보일 수 있지만, 위상 차이를 고려하지 않았기 때문에 잘못된 결과입니다. 각 전류의 위상 차이를 무시하고 단순히 크기만 더하면 90A가 나올 수 있지만, 실제로는 위상이 다르므로 최종 합산 결과는 10A로 줄어듭니다.
[관련 개념]
이 문제는 교류 전류의 위상과 벡터 합산에 관한 개념을 다룹니다. 각 상의 전류는 복소수로 표현할 수 있으며, 위상 차이를 고려하여 합산해야 올바른 결과를 얻을 수 있습니다. 이와 관련하여 복소수의 덧셈과 삼각함수의 성질을 이해하는 것이 중요합니다.
[학습 포인트]
교류 전류의 위상 차이를 고려하여 전류를 합산하는 방법을 학습하는 것이 중요합니다. 각 상의 전류를 벡터로 표현하고, 위상 차이에 따라 합산하는 과정을 통해 올바른 결과를 도출할 수 있습니다.
정답인 1번, 즉 10sinωt는 각 상의 전류를 벡터로 표현하고 합산한 결과입니다. 주어진 전류 ia, ib, ic는 각각 30A의 크기를 가지며, 위상 차이가 있습니다. 이를 복소수 형태로 변환하여 합산하면, ia와 ib의 합은 30A의 크기를 가지며, ic는 90° 위상 차이로 인해 30A의 크기를 가지지만 방향이 다릅니다. 이들을 합산하면 최종적으로 10A의 크기를 가지는 영상분 전류가 도출됩니다.
[오답 해설]
3번인 30sinωt는 각 상의 전류를 단순히 더한 결과로 보일 수 있지만, 위상 차이를 고려하지 않았기 때문에 잘못된 결과입니다. 각 전류의 위상 차이를 무시하고 단순히 크기만 더하면 90A가 나올 수 있지만, 실제로는 위상이 다르므로 최종 합산 결과는 10A로 줄어듭니다.
[관련 개념]
이 문제는 교류 전류의 위상과 벡터 합산에 관한 개념을 다룹니다. 각 상의 전류는 복소수로 표현할 수 있으며, 위상 차이를 고려하여 합산해야 올바른 결과를 얻을 수 있습니다. 이와 관련하여 복소수의 덧셈과 삼각함수의 성질을 이해하는 것이 중요합니다.
[학습 포인트]
교류 전류의 위상 차이를 고려하여 전류를 합산하는 방법을 학습하는 것이 중요합니다. 각 상의 전류를 벡터로 표현하고, 위상 차이에 따라 합산하는 과정을 통해 올바른 결과를 도출할 수 있습니다.
76. 그림과 같은 회로의 전달함수는? (단, 초기조건은 0이다.)
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정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
77. 9Ω과 3Ω인 저항 6개를 그림과 같이 연결하였을 때, a와 b 사이의 합성저항(Ω)은?
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1.
9
2.
4
3.
3
4.
2
정답: 3번
해설
[정답 근거] → a와 b 사이의 합성저항을 구하기 위해, 9Ω과 3Ω 저항이 어떻게 연결되어 있는지를 분석해야 합니다. 9Ω 저항 2개가 직렬로 연결되고, 그와 병렬로 3Ω 저항 4개가 연결되어 있다면, 먼저 직렬 연결된 9Ω 저항의 합성저항은 9Ω + 9Ω = 18Ω이 됩니다. 이후, 이 18Ω과 병렬로 연결된 3Ω 저항 4개의 합성저항을 계산하면, 1/(1/18 + 1/3 + 1/3 + 1/3 + 1/3) = 3Ω이 됩니다. 따라서 a와 b 사이의 합성저항은 3Ω입니다.
[오답 해설] →
1. 9Ω: 이 값은 저항의 합성 계산에서 잘못된 접근으로 인해 나온 결과입니다. 직렬 연결된 저항의 합이나 병렬 연결의 계산이 잘못되었습니다.
2. 4Ω: 이 값 역시 병렬 연결의 계산에서 잘못된 결과입니다. 3Ω 저항이 여러 개 연결되었지만, 직렬 연결된 저항과의 조합을 잘못 계산했습니다.
4. 2Ω: 이 값은 저항의 조합을 잘못 이해한 결과입니다. 9Ω과 3Ω 저항의 조합에서 나올 수 없는 값입니다.
[관련 개념] → 저항의 합성에는 직렬 연결과 병렬 연결의 두 가지 방식이 있습니다. 직렬 연결에서는 저항값이 단순히 더해지며, 병렬 연결에서는 저항값의 역수의 합을 통해 계산됩니다.
[학습 포인트] → 저항의 합성을 정확히 이해하기 위해서는 직렬과 병렬 연결의 개념을 명확히 구분하고, 각 경우에 맞는 계산 방법을 숙지하는 것이 중요합니다. 이를 통해 복잡한 회로에서도 합성저항을 정확히 구할 수 있습니다.
[오답 해설] →
1. 9Ω: 이 값은 저항의 합성 계산에서 잘못된 접근으로 인해 나온 결과입니다. 직렬 연결된 저항의 합이나 병렬 연결의 계산이 잘못되었습니다.
2. 4Ω: 이 값 역시 병렬 연결의 계산에서 잘못된 결과입니다. 3Ω 저항이 여러 개 연결되었지만, 직렬 연결된 저항과의 조합을 잘못 계산했습니다.
4. 2Ω: 이 값은 저항의 조합을 잘못 이해한 결과입니다. 9Ω과 3Ω 저항의 조합에서 나올 수 없는 값입니다.
[관련 개념] → 저항의 합성에는 직렬 연결과 병렬 연결의 두 가지 방식이 있습니다. 직렬 연결에서는 저항값이 단순히 더해지며, 병렬 연결에서는 저항값의 역수의 합을 통해 계산됩니다.
[학습 포인트] → 저항의 합성을 정확히 이해하기 위해서는 직렬과 병렬 연결의 개념을 명확히 구분하고, 각 경우에 맞는 계산 방법을 숙지하는 것이 중요합니다. 이를 통해 복잡한 회로에서도 합성저항을 정확히 구할 수 있습니다.
78. 어떤 전지에 연결된 외부 회로의 저항은 5Ω이고 전류는 8A가 흐른다. 외부 회로에 5Ω 대신 15Ω의 저항을 접속하면 전류는 4A로 떨어진다. 이 전지의 내부 기전력은 몇 V인가?
정답을 선택하세요
1.
15
2.
20
3.
50
4.
80
정답: 4번
해설
[정답 근거]
전지의 내부 기전력(E)은 외부 회로의 저항(R)과 전류(I)를 이용하여 계산할 수 있습니다. 첫 번째 경우, 저항이 5Ω일 때 전류가 8A 흐르므로, E = I(R + r)에서 r은 전지의 내부 저항입니다. 두 번째 경우, 저항이 15Ω일 때 전류가 4A로 감소합니다. 두 경우의 식을 세워서 내부 저항을 구한 후, 이를 통해 기전력을 계산하면 E = 80V가 됩니다.
[오답 해설]
1번 (15V): 내부 저항과 전류를 고려하지 않고 단순히 외부 저항만으로 계산한 값입니다.
2번 (20V): 전류와 저항의 관계를 잘못 이해하여 계산한 결과입니다.
3번 (50V): 두 경우의 전류 변화에 따른 내부 저항을 고려하지 않아 잘못된 값입니다.
[관련 개념]
옴의 법칙(V = IR)에 따라 전압(V)은 전류(I)와 저항(R)의 곱으로 표현됩니다. 전지의 내부 저항이 있는 경우, 전체 전압은 외부 저항과 내부 저항의 합에 전류를 곱한 값으로 나타낼 수 있습니다.
[학습 포인트]
전지의 내부 기전력을 계산할 때는 외부 저항과 전류의 변화를 고려해야 하며, 옴의 법칙을 활용하여 전압, 전류, 저항 간의 관계를 명확히 이해하는 것이 중요합니다.
전지의 내부 기전력(E)은 외부 회로의 저항(R)과 전류(I)를 이용하여 계산할 수 있습니다. 첫 번째 경우, 저항이 5Ω일 때 전류가 8A 흐르므로, E = I(R + r)에서 r은 전지의 내부 저항입니다. 두 번째 경우, 저항이 15Ω일 때 전류가 4A로 감소합니다. 두 경우의 식을 세워서 내부 저항을 구한 후, 이를 통해 기전력을 계산하면 E = 80V가 됩니다.
[오답 해설]
1번 (15V): 내부 저항과 전류를 고려하지 않고 단순히 외부 저항만으로 계산한 값입니다.
2번 (20V): 전류와 저항의 관계를 잘못 이해하여 계산한 결과입니다.
3번 (50V): 두 경우의 전류 변화에 따른 내부 저항을 고려하지 않아 잘못된 값입니다.
[관련 개념]
옴의 법칙(V = IR)에 따라 전압(V)은 전류(I)와 저항(R)의 곱으로 표현됩니다. 전지의 내부 저항이 있는 경우, 전체 전압은 외부 저항과 내부 저항의 합에 전류를 곱한 값으로 나타낼 수 있습니다.
[학습 포인트]
전지의 내부 기전력을 계산할 때는 외부 저항과 전류의 변화를 고려해야 하며, 옴의 법칙을 활용하여 전압, 전류, 저항 간의 관계를 명확히 이해하는 것이 중요합니다.
79. 전류의 대칭분이 I0=-2+j4(A), I1=6-j5(A), I2=8+j10(A일 때 3상전류 중 a상 전류(Ia)의 크기(|Ia|)는 몇 A인가? (단, I0는 영상분이고, I1은 정상분이고, I2는 역상분이다.)
정답을 선택하세요
1.
9
2.
12
3.
15
4.
19
정답: 3번
해설
[정답 근거]
정답인 3번(15 A)은 a상 전류(Ia)의 크기를 구하는 과정에서 도출됩니다. 3상 전류의 대칭분을 이용하여 a상 전류는 다음과 같이 계산됩니다:
\[ I_a = I_0 + I_1 + I_2 \]
여기서 I0 = -2 + j4, I1 = 6 - j5, I2 = 8 + j10를 대입하면,
\[ I_a = (-2 + j4) + (6 - j5) + (8 + j10) = (12 + j9) \]
이때 Ia의 크기(|Ia|)는
\[ |I_a| = \sqrt{12^2 + 9^2} = \sqrt{144 + 81} = \sqrt{225} = 15 \]
따라서 정답은 15 A입니다.
[오답 해설]
1번(9 A): 계산 과정에서 전류의 대칭분을 잘못 적용했거나, 제곱근 계산을 잘못한 경우입니다.
2번(12 A): 전류의 합산 과정에서 잘못된 값을 더했거나, 제곱근 계산에서 오류가 발생했을 가능성이 큽니다.
4번(19 A): I0, I1, I2의 값을 잘못 이해하거나, 전류의 크기 계산에서 실수를 한 경우입니다.
[관련 개념]
3상 전류의 대칭분 해석은 전력 시스템에서 매우 중요합니다. 대칭분은 전류를 정상분, 역상분, 영상분으로 나누어 각 상의 전류를 분석할 수 있게 해줍니다. 이를 통해 전력 시스템의 안정성과 효율성을 높일 수 있습니다.
[학습 포인트]
3상 전류의 대칭분을 이해하고, 각 전류의 합산 및 크기 계산 방법을 숙지하는 것이 중요합니다. 복소수의 덧셈과 제곱근 계산을 정확히 수행하는 연습이 필요합니다.
정답인 3번(15 A)은 a상 전류(Ia)의 크기를 구하는 과정에서 도출됩니다. 3상 전류의 대칭분을 이용하여 a상 전류는 다음과 같이 계산됩니다:
\[ I_a = I_0 + I_1 + I_2 \]
여기서 I0 = -2 + j4, I1 = 6 - j5, I2 = 8 + j10를 대입하면,
\[ I_a = (-2 + j4) + (6 - j5) + (8 + j10) = (12 + j9) \]
이때 Ia의 크기(|Ia|)는
\[ |I_a| = \sqrt{12^2 + 9^2} = \sqrt{144 + 81} = \sqrt{225} = 15 \]
따라서 정답은 15 A입니다.
[오답 해설]
1번(9 A): 계산 과정에서 전류의 대칭분을 잘못 적용했거나, 제곱근 계산을 잘못한 경우입니다.
2번(12 A): 전류의 합산 과정에서 잘못된 값을 더했거나, 제곱근 계산에서 오류가 발생했을 가능성이 큽니다.
4번(19 A): I0, I1, I2의 값을 잘못 이해하거나, 전류의 크기 계산에서 실수를 한 경우입니다.
[관련 개념]
3상 전류의 대칭분 해석은 전력 시스템에서 매우 중요합니다. 대칭분은 전류를 정상분, 역상분, 영상분으로 나누어 각 상의 전류를 분석할 수 있게 해줍니다. 이를 통해 전력 시스템의 안정성과 효율성을 높일 수 있습니다.
[학습 포인트]
3상 전류의 대칭분을 이해하고, 각 전류의 합산 및 크기 계산 방법을 숙지하는 것이 중요합니다. 복소수의 덧셈과 제곱근 계산을 정확히 수행하는 연습이 필요합니다.
80. 그림과 같은 회로에서 스위치 S를 t=0에서 닫았을 때 이다. L(H)의값은?
정답을 선택하세요
1.
0.75
2.
0.5
3.
0.25
4.
0.1
정답: 3번
해설
아직 해설이 없습니다.
문제 목록
문제 정보
강의: 철도신호산업기사
연도: 2020-06-06
총 문제: 80문제
현재 문제: 1번
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